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歐盟環(huán)保部長討論汽車減排目標,德國扮演剎車角色!

   2018-10-12 國際能源小數(shù)據(jù)27220
核心提示:歐盟目前對小型乘用車二氧化碳排放的平均上限為2015年每公里130克,2021年為95克。歐盟環(huán)境部長在盧森堡舉行經(jīng)過超過13個小時的
歐盟目前對小型乘用車二氧化碳排放的平均上限為2015年每公里130克,2021年為95克。歐盟環(huán)境部長在盧森堡舉行經(jīng)過超過13個小時的馬拉松會議,直到10月9日接近午夜才達成協(xié)議,確定到2030年汽車排放的上限比2021年再降低35%。在會議上,愛爾蘭、荷蘭等國主張40%的下降幅度,而歐盟第一汽車生產(chǎn)大國德國在東歐國家的支持下則主張30%的降幅,最后28國環(huán)保部長以20票贊成、4票反對、4票棄權(quán)達成了35%的降幅目標;同時,歐盟部長也達成協(xié)議將面包車(vans)的排放標準降低30%。歐盟部長理事會這一協(xié)議將提交歐盟議會討論批準。

 
 
標簽: 電動汽車
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