9月17日,工信部公示了申報第312批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品,共有121家企業(yè)的294款新能源汽車進行申報。其中,新能源客車有118款,占比40.14%;新能源專用車有125款,占比42.18%;新能源乘用車有51款,占比17.69%。
從技術(shù)路線來看,新能源車型配套磷酸鐵鋰電池的有138款、三元電池113款、錳酸鋰電池18款、鋰離子電池有(未注明類型)38款、鈦酸鋰電池3款、多元復合鋰2款、燃料電池11款(注:由部分車型同時配套兩種以上電池類型,故電池類型統(tǒng)計數(shù)量多于車型數(shù)量)。
在電池配套方面,寧德時代(66款)、力神電池(27款)、遨優(yōu)電池(13款)、比亞迪/盟固利動力(12款)、國能電池/桑頓新能源(11款)配套車型數(shù)量排名前列。
高工鋰電注意到,312批公告的車型申報有以下亮點:
一是一汽豐田、廣汽本田、上汽大眾、華晨寶馬、北京現(xiàn)代、鄭州日產(chǎn)等合資車企集體發(fā)力,紛紛申報多款新能源乘用車型。其中,一汽豐田申報了2款熱銷車型卡羅拉的插電混動版車型,廣汽本田申報了首款純電動SUV,搭載的都是鋰離子電池(未注明類型),系統(tǒng)總成企業(yè)分別為新中源豐田汽車能源系統(tǒng)有限公司和睿馳新能源動力系統(tǒng)(武漢)有限公司。
二是三星環(huán)新再次上榜提供三元電芯。在本批公告中,三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司分別為陜西汽車集團有限責任公司配套一款純電動載貨汽車底盤和純電動廂式運輸車,提供三元電芯,由惠州市億能電子有限公司負責動力總成。
三是燃料電池車型激增。在本批公告中共有11款燃料電池車型申報,其中客車申報7款,專用車申報6款,共有8家燃料電池企業(yè)為上述車型提供燃料電池配套。
四是公告顯示重慶金康新能源將獲得工信部頒發(fā)的第9張純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。金康新能源成為繼北汽新能源、云度、江鈴等8家車企之后,第9家獲得工信部純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)的車企。在本批公告中,金康新能源申報了兩款純電動轎車,分別由力神電池和中航鋰電提供三元動力電池配套。
對此,高工鋰電對312批申報產(chǎn)品公示的新能源車型和動力電池配套情況進行了梳理,且看下文:
?新能源乘用車:豐田/本田等合資車企發(fā)力
在申報的51款新能源乘用車中,純電動車型有37款,插電式混動車型有14款。從配套的動力電池技術(shù)來看,三元動力電池有42款,鋰離子電池(未注明類型)7款,磷酸鐵鋰電池1款、多元復合鋰電池1款。
其中,寧德時代(6款)、力神電池/捷新動力/比克電池(5款)、欣旺達(4款)配套車型數(shù)量排名前列。
值得注意的是,在本批次公告中,包括一汽豐田、廣汽本田、上汽大眾、華晨寶馬、北京現(xiàn)代、鄭州日產(chǎn)等合資車企紛紛申報了旗下多款新能源乘用車型。
其中,一汽豐田申報了2款熱銷車型卡羅拉的插電混動版車型,廣汽本田申報了首款首款純電動SUV,搭載的都是鋰離子電池(未注明類型),系統(tǒng)總成企業(yè)分別為新中源豐田汽車能源系統(tǒng)有限公司和睿馳新能源動力系統(tǒng)(武漢)有限公司。北京現(xiàn)代、上汽大眾、華晨寶馬也申報了旗下的插電式混動車型,分別由寧德時代、上汽大眾和華晨寶馬配套三元電池。
另外,欣旺達分別為云度和小鵬汽車配套了兩款純電動轎車,提供三元電芯和系統(tǒng)總成,這表明其電芯已經(jīng)投產(chǎn)并批量供貨,正在從單純的第三方PACK企業(yè)向動力電池生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變。
?新能源專用車:三星環(huán)新配套兩款車型
在申報的125款新能源專用車及底盤產(chǎn)品中,搭載磷酸鐵鋰電池的車型有36款、三元電池車型70款、鋰離子電池(未注明類型)12款、錳酸鋰電池車型6款、多元復合鋰電池車型1款,燃料電池車型4款。
從動力電池配套情況來看,力神電池(17款)、寧德時代(12)、遨優(yōu)電池(7款)、比克電池/谷神能源/冠城瑞閩/盟固利動力(5款)配套車型數(shù)量排名前列。
值得注意的是在本批公告中,三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司分別為陜西汽車集團有限責任公司配套一款純電動載貨汽車底盤和純電動廂式運輸車,提供三元電芯,由惠州市億能電子有限公司負責動力總成。這或?qū)槿侵匦逻M入中國動力電池市場提供便利。
此外,繼311批公告之后,比亞迪再次為石家莊煤礦機械有限責任公司和長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司再次配套了一款產(chǎn)品,從而加快比亞迪動力電池對外供貨步伐。
?新能源客車:三元電池再次上榜5家燃料電池配套7款車型
在申報的118款新能源客車及底盤產(chǎn)品中,搭載磷酸鐵鋰電池的車型有101款、錳酸鋰電池車型12款、鈦酸鋰電池車型3款、鋰離子電池車型1款(未注明電池類型)、燃料電池車型7款、三元電池車型1款。
從動力電池配套數(shù)量來看,寧德時代(48款)、中航鋰電/億緯鋰能/國能電池/盟固利動力(7)款排名前列。
其中,上海申龍客車有限公司申報的一款純電動客車底盤搭載了三元電池,電芯由廣西卓能提供、索爾科技負責動力總成。同時東風汽車、中通客車、九龍汽車、南京金龍、申龍客車等5家車企合計申報了7款燃料電池客車,分別由眾宇動力、弗爾賽能源、重塑能源、元雋氫能源、雄韜氫雄5家燃料電池企業(yè)提供配套。
從技術(shù)路線來看,新能源車型配套磷酸鐵鋰電池的有138款、三元電池113款、錳酸鋰電池18款、鋰離子電池有(未注明類型)38款、鈦酸鋰電池3款、多元復合鋰2款、燃料電池11款(注:由部分車型同時配套兩種以上電池類型,故電池類型統(tǒng)計數(shù)量多于車型數(shù)量)。
在電池配套方面,寧德時代(66款)、力神電池(27款)、遨優(yōu)電池(13款)、比亞迪/盟固利動力(12款)、國能電池/桑頓新能源(11款)配套車型數(shù)量排名前列。
高工鋰電注意到,312批公告的車型申報有以下亮點:
一是一汽豐田、廣汽本田、上汽大眾、華晨寶馬、北京現(xiàn)代、鄭州日產(chǎn)等合資車企集體發(fā)力,紛紛申報多款新能源乘用車型。其中,一汽豐田申報了2款熱銷車型卡羅拉的插電混動版車型,廣汽本田申報了首款純電動SUV,搭載的都是鋰離子電池(未注明類型),系統(tǒng)總成企業(yè)分別為新中源豐田汽車能源系統(tǒng)有限公司和睿馳新能源動力系統(tǒng)(武漢)有限公司。
二是三星環(huán)新再次上榜提供三元電芯。在本批公告中,三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司分別為陜西汽車集團有限責任公司配套一款純電動載貨汽車底盤和純電動廂式運輸車,提供三元電芯,由惠州市億能電子有限公司負責動力總成。
三是燃料電池車型激增。在本批公告中共有11款燃料電池車型申報,其中客車申報7款,專用車申報6款,共有8家燃料電池企業(yè)為上述車型提供燃料電池配套。
四是公告顯示重慶金康新能源將獲得工信部頒發(fā)的第9張純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。金康新能源成為繼北汽新能源、云度、江鈴等8家車企之后,第9家獲得工信部純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)的車企。在本批公告中,金康新能源申報了兩款純電動轎車,分別由力神電池和中航鋰電提供三元動力電池配套。
對此,高工鋰電對312批申報產(chǎn)品公示的新能源車型和動力電池配套情況進行了梳理,且看下文:
?新能源乘用車:豐田/本田等合資車企發(fā)力
在申報的51款新能源乘用車中,純電動車型有37款,插電式混動車型有14款。從配套的動力電池技術(shù)來看,三元動力電池有42款,鋰離子電池(未注明類型)7款,磷酸鐵鋰電池1款、多元復合鋰電池1款。
其中,寧德時代(6款)、力神電池/捷新動力/比克電池(5款)、欣旺達(4款)配套車型數(shù)量排名前列。
值得注意的是,在本批次公告中,包括一汽豐田、廣汽本田、上汽大眾、華晨寶馬、北京現(xiàn)代、鄭州日產(chǎn)等合資車企紛紛申報了旗下多款新能源乘用車型。
其中,一汽豐田申報了2款熱銷車型卡羅拉的插電混動版車型,廣汽本田申報了首款首款純電動SUV,搭載的都是鋰離子電池(未注明類型),系統(tǒng)總成企業(yè)分別為新中源豐田汽車能源系統(tǒng)有限公司和睿馳新能源動力系統(tǒng)(武漢)有限公司。北京現(xiàn)代、上汽大眾、華晨寶馬也申報了旗下的插電式混動車型,分別由寧德時代、上汽大眾和華晨寶馬配套三元電池。
另外,欣旺達分別為云度和小鵬汽車配套了兩款純電動轎車,提供三元電芯和系統(tǒng)總成,這表明其電芯已經(jīng)投產(chǎn)并批量供貨,正在從單純的第三方PACK企業(yè)向動力電池生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變。
?新能源專用車:三星環(huán)新配套兩款車型
在申報的125款新能源專用車及底盤產(chǎn)品中,搭載磷酸鐵鋰電池的車型有36款、三元電池車型70款、鋰離子電池(未注明類型)12款、錳酸鋰電池車型6款、多元復合鋰電池車型1款,燃料電池車型4款。
從動力電池配套情況來看,力神電池(17款)、寧德時代(12)、遨優(yōu)電池(7款)、比克電池/谷神能源/冠城瑞閩/盟固利動力(5款)配套車型數(shù)量排名前列。
值得注意的是在本批公告中,三星環(huán)新(西安)動力電池有限公司分別為陜西汽車集團有限責任公司配套一款純電動載貨汽車底盤和純電動廂式運輸車,提供三元電芯,由惠州市億能電子有限公司負責動力總成。這或?qū)槿侵匦逻M入中國動力電池市場提供便利。
此外,繼311批公告之后,比亞迪再次為石家莊煤礦機械有限責任公司和長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司再次配套了一款產(chǎn)品,從而加快比亞迪動力電池對外供貨步伐。
?新能源客車:三元電池再次上榜5家燃料電池配套7款車型
在申報的118款新能源客車及底盤產(chǎn)品中,搭載磷酸鐵鋰電池的車型有101款、錳酸鋰電池車型12款、鈦酸鋰電池車型3款、鋰離子電池車型1款(未注明電池類型)、燃料電池車型7款、三元電池車型1款。
從動力電池配套數(shù)量來看,寧德時代(48款)、中航鋰電/億緯鋰能/國能電池/盟固利動力(7)款排名前列。
其中,上海申龍客車有限公司申報的一款純電動客車底盤搭載了三元電池,電芯由廣西卓能提供、索爾科技負責動力總成。同時東風汽車、中通客車、九龍汽車、南京金龍、申龍客車等5家車企合計申報了7款燃料電池客車,分別由眾宇動力、弗爾賽能源、重塑能源、元雋氫能源、雄韜氫雄5家燃料電池企業(yè)提供配套。