9月10日，一家新能源電池企業(yè)欲注冊(cè)“不上火”作為商標(biāo)。這家曾冒著-30℃到漠河北極村展示電池抗嚴(yán)寒能力的電池企業(yè)，9月7日獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局的商標(biāo)受理通知。該企業(yè)負(fù)責(zé)人稱其新技術(shù)的動(dòng)力電池防燃性能過(guò)硬，不會(huì)讓用戶著急上火。

近一時(shí)期，動(dòng)力電池行業(yè)接連“爆火”，發(fā)生十幾起電動(dòng)汽車電池起火、爆燃事件，有媒體統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2018年以來(lái)公開報(bào)道的新能源電池起火事故多達(dá)50多起，新能源電池和電動(dòng)汽車在公眾心目中的安全形象遇危機(jī)，市場(chǎng)也受到影響。

深受觸動(dòng)的河南順之航能源技術(shù)公司董事長(zhǎng)朱和豐，9月6日向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局提出“不上火”商標(biāo)申請(qǐng)，目前該申請(qǐng)已經(jīng)受理。為何要跨界中醫(yī)注冊(cè)“不上火”？朱和豐解釋說(shuō)，他們研發(fā)的獨(dú)立技術(shù)新能源電池早就經(jīng)歷過(guò)上萬(wàn)次測(cè)試，包括各種浸水(純水、海水)、暴力沖撞擠壓等，從未出現(xiàn)起火燃燒，如今已經(jīng)配載在多家品牌新能源汽車上。“從設(shè)計(jì)上配置防燃器件，從技術(shù)上杜絕短路，從選材上使用質(zhì)量最好的材料精工細(xì)作，這就讓順之航電池在能量密度躍升的同時(shí)，還能守住安全關(guān)，拒絕燃爆起火。”朱和豐說(shuō)，用“不上火”作為商標(biāo)是對(duì)自己產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量的自信，“電動(dòng)汽車電池燃燒爆炸是一件很恐怖的事，嚴(yán)重威脅人車安全，試想，誰(shuí)不幸遇上這事誰(shuí)也得著急上火。”朱和豐認(rèn)為，電池質(zhì)量安全過(guò)硬是不讓車主和汽車廠商著急上火的根本。