力帆汽車計(jì)劃通過(guò)租賃車和家江蘇常州工廠，建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)10萬(wàn)輛的增程式純電動(dòng)SUV項(xiàng)目。近日，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布了環(huán)評(píng)公示，公示顯示，該項(xiàng)目總投資超18億元，預(yù)計(jì)于2019年8月投產(chǎn)。

由于力帆汽車此前從未發(fā)布過(guò)有關(guān)增程式純電動(dòng)SUV產(chǎn)品規(guī)劃，而車和家首款量產(chǎn)車發(fā)布在即，卻尚未獲得造車資質(zhì)，業(yè)內(nèi)人士分析，車和家很有可能將借用力帆資質(zhì)造車。對(duì)此，車和家表示不作過(guò)多回應(yīng)。

國(guó)家發(fā)改委于去年6月暫停了新造車項(xiàng)目的批復(fù)，這使得一眾即將量產(chǎn)的初創(chuàng)造車企業(yè)不得不另覓蹊徑，或收購(gòu)現(xiàn)有資質(zhì)，或選擇代工生產(chǎn)，如威馬、電咖選擇收購(gòu)資質(zhì)，蔚來(lái)、小鵬等選擇了代工生產(chǎn)。

此前，車和家創(chuàng)始人李想曾表示正在積極申請(qǐng)純電動(dòng)乘用車資質(zhì)，他認(rèn)為相比代工，自建工廠更能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)。此次力帆汽車租用車和家工廠，或能滿足李想利用自建工廠和迫切需要資質(zhì)的雙重需求。值得注意的是，車和家此前還與華晨汽車簽署過(guò)戰(zhàn)略合作協(xié)議，表示將在智能電動(dòng)車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等展開深度合作，目前合作是否有進(jìn)展，雙方均未進(jìn)行過(guò)透露。

『車和家SUV諜照』

車和家成立于2015年，李想最初想打造一款“小而美”的SEV，后因政策原因，這款車未正式亮相，就在今年年初被砍掉。放棄SEV后，車和家目前正在聚焦一款面向私人消費(fèi)者的增程式純電動(dòng)SUV，以及一款和滴滴合作打造的網(wǎng)約車定制車型。

據(jù)報(bào)道，車和家首款增程式純電動(dòng)SUV車型有望在今年10月正式亮相，首批將于2019年交付。這款車定位為中大型SUV，車身長(zhǎng)度超過(guò)5米，NEDC續(xù)航里程超過(guò)700公里，對(duì)標(biāo)寶馬X5、雷克薩斯RX450hL和特斯拉Model X。