8月28日，美國舊金山一名聯(lián)邦法官周一駁回了一起針對特斯拉的證券欺詐訴訟。在這起訴訟中，特斯拉股東指控該公司及其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）就Model 3車型生產(chǎn)進(jìn)展發(fā)布誤導(dǎo)性信息。

法官查爾斯·布雷耶（Charles Breyer）周一表示，盡管股東聲稱特斯拉未能實現(xiàn)產(chǎn)量目標(biāo)，但“聯(lián)邦證券法不會因為公司沒有完成目標(biāo)而懲罰公司”。

布雷耶表示，股東必須在9月28日之前修改訴訟。股東的代理律師沒有對此做出回應(yīng)。

特斯拉于2016年3月發(fā)布Model 3，這款汽車被定位為一款大眾市場車型，吸引了50萬潛在用戶的預(yù)訂。在1年半的時間里，外界對Model 3的信心使得特斯拉股價上漲了62%。特斯拉于2017年7月正式交付這款車型。

然而股東指控稱，馬斯克早就知道，特斯拉“完全沒有準(zhǔn)備好”實現(xiàn)Model 3周產(chǎn)5000輛的目標(biāo)。特斯拉的股價此前一直被高估，直到去年11月宣布下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)。

法官表示，股東未能證明，特斯拉非常清楚Model 3的產(chǎn)量達(dá)不到目標(biāo)。該公司將產(chǎn)量不足歸因于內(nèi)華達(dá)電池工廠以及加州弗雷蒙組裝廠遭遇的“瓶頸”。

布雷耶表示：“如果被告方明確知道，特斯拉無法實現(xiàn)所宣稱的產(chǎn)量目標(biāo)，而不是較難實現(xiàn)產(chǎn)量目標(biāo)，那么原告方是對的。然而原告方提供的事實無法證明這點。”

特斯拉尚未對此做出回應(yīng)。

此前，特斯拉和馬斯克還遭遇訴訟，稱馬斯克8月7日通過Twitter發(fā)布消息稱計劃將公司私有化，并已確認(rèn)資金來源，從而給做空者造成了巨大損失。美國當(dāng)?shù)貢r間周五晚間，馬斯克宣布放棄私有化的方案。