6月28日，2018中國(十堰)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈洽談暨產(chǎn)業(yè)投資合作峰會(huì)在湖北十堰市隆重舉辦，東風(fēng)商用車、東風(fēng)小康、東風(fēng)特汽、湖北三環(huán)、湖北大運(yùn)等十多家著名商用車企業(yè)代表以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)高層共聚一堂。

會(huì)上，珠海光宇動(dòng)力電池有限公司研發(fā)部經(jīng)理靳玲玲重點(diǎn)分享了珠海光宇在高能量密度電池方面的研發(fā)策略及動(dòng)力電池安全策略。

她提到，珠海光宇自主研發(fā)的250Wh/kg高能量密度電芯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，同時(shí)270Wh/kg高能量密度電芯也已經(jīng)研發(fā)成功，目前正在進(jìn)行高溫性能等改善，預(yù)計(jì)年底將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

“去年，珠海光宇的單體電芯能量密度達(dá)到250Wh/kg的水平，今年年底達(dá)到270Wh/kg，2020年計(jì)劃達(dá)到300Wh/kg。”靳玲玲透露，珠海光宇開發(fā)的能量密度在250Wh/kg的產(chǎn)品，在25℃條件下可以實(shí)現(xiàn)大于2000次的循環(huán)，而在45℃的條件下也還能實(shí)現(xiàn)大于1500次的循環(huán)。

據(jù)了解，珠海光宇270Wh/kg產(chǎn)品的開發(fā)有兩大策略，一是基于4.3V高電壓的三元材料搭配高壓實(shí)石墨為主的產(chǎn)品策略；二是使用NMC811體系，搭配石墨的產(chǎn)品策略。

總體來看，珠海光宇高能量密度動(dòng)力電池技術(shù)水平已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，且已經(jīng)解決220Wh/kg電芯穿釘安全問題，預(yù)計(jì)2018年將解決250Wh/kg電芯穿釘問題。

珠海光宇作為光宇集團(tuán)旗下集鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品是聚合物鋰電池，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在手機(jī)、筆記本、平板電腦等3C數(shù)碼領(lǐng)域。

與此同時(shí)，珠海光宇在動(dòng)力電池領(lǐng)域也收獲了不小成就，其選擇三元電池技術(shù)路線向高鎳三元邁進(jìn)。目前，其動(dòng)力電池產(chǎn)品已經(jīng)為重慶力帆汽車等車企提供配套。

另外，靳玲玲介紹，珠海光宇還開發(fā)高功率型應(yīng)用產(chǎn)品，用于啟停及重卡等應(yīng)用領(lǐng)域。

而為與下游車企技術(shù)環(huán)節(jié)溝通更會(huì)緊密，掌握下游終端應(yīng)用態(tài)勢(shì)，同時(shí)也有利于降低成本，珠海光宇還有計(jì)劃擴(kuò)建動(dòng)力電池PACK廠。