“隨著日韓、歐美企業(yè)進一步向中國市場發(fā)力，中國將成為動力電池競爭的主戰(zhàn)場，動力電池企業(yè)‘單兵獨進’是不現實的，應該通過戰(zhàn)略合作等方式與產業(yè)鏈企業(yè)進行深度合作，提升對產業(yè)鏈的整合能力，形成越來越強的國際競爭力。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰昨日在“2018中國（青海）鋰產業(yè)與動力電池國際高峰論壇”（下稱“2018鋰產業(yè)國際論壇”）上如此表示。

6月27日，“2018鋰產業(yè)國際論壇”在西寧舉行，與會嘉賓圍繞“推動產業(yè)協調發(fā)展”的主題進行了深入討論并為鋰電產業(yè)發(fā)展出謀劃策。

動力電池競爭主戰(zhàn)場轉向中國

在與會嘉賓看來，動力電池與其他環(huán)節(jié)的協調配合或將直接影響到動力電池乃至新能源車下一步的發(fā)展前景。

“我國動力電池產業(yè)的快速進步支持了電動汽車整體性能和競爭力的提高，動力電池全球化競爭也日益激烈，隨著日韓、歐美企業(yè)進一步向中國市場發(fā)力，中國將成為動力電池競爭的主戰(zhàn)場。”陳清泰表示，動力電池企業(yè)“單兵獨進”是不現實的，應該通過戰(zhàn)略合作等方式與研發(fā)機構、核心材料、整車回收等企業(yè)進行深度合作，提升對產業(yè)鏈的整合能力，保障我國動力電池技術的持續(xù)進步，從而形成越來越強的國際競爭力。

陳清泰認為，目前全球鋰、鈷、鎳資源呈現寡頭壟斷、上游材料價格上漲、動力電池市場供應緊張和產能過剩并存、電池回收利用的技術和體系建設尚不到位等都是動力電池行業(yè)發(fā)展中存在的問題。

在談到動力電池未來發(fā)展的話題時，中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉認為，加強科研創(chuàng)新和推動產業(yè)協同發(fā)展勢在必行。行業(yè)發(fā)展歸根到底在于創(chuàng)新和研發(fā)，目前國內在電池領域技術和應用創(chuàng)新方面是最快的，但是缺乏源頭性創(chuàng)新、基礎性創(chuàng)新。他建議，在產業(yè)協同發(fā)展方面，既要做到產業(yè)協同，也要做到市場協同和利益協同。

加強科研創(chuàng)新 鋰電產業(yè)值得期待

據統計，到2020年，國內主要電池廠商的生產能力將達到100GWh，能夠滿足200萬至300萬輛純電動汽車的需要，而目前行業(yè)預計到2020年國內新能源汽車產銷量在180萬至200萬輛，其中純電動汽車為140萬至160萬輛。

“進一步提高電池續(xù)航里程，加強智能網聯應用，提升新能源汽車產業(yè)品質是我們研發(fā)的目標。”北汽集團總經理張夕勇稱，動力電池作為新能源汽車的核心，是提高續(xù)航里程和改善整車性能的關鍵，鋰電池技術突飛猛進，也是近幾年新能源汽車快速發(fā)展的重要推力。

在電池企業(yè)轉型和升級方面，張夕勇預測，未來10年動力電仍將以三元電池為主，同時向高鎳和新體系電池方向發(fā)展，2020年能量密度提升至220Wh/公斤，電池系統成本預計會下降至1元/wh，屆時純電動A級整車價格將從目前的20萬元區(qū)間下降至15萬元左右，進一步接近傳統燃油車的價格水平。

寧德時代副董事長黃世霖認為，從整體來看，動力電池現階段已表現為部分結構性的產能過剩，預計產能過剩情況可能會延續(xù)到2020年以后，但龍頭企業(yè)優(yōu)質的產能還是受到客戶歡迎的。“由于市場需求量越來越大，我們的生產任務也愈發(fā)緊張。”

黃世霖表示，寧德時代在動力電池的研發(fā)方面將更專注超高能量密度電池、長壽命電池、更可靠安全技術、快充技術等幾個方向，并努力在技術層面做到世界第一。

談及快充技術，黃世霖用了“非常非常重要”作了開場白。黃世霖稱，公司下半年開始出貨15分鐘快充電池，如果未來有需求，公司希望做到10分鐘就可以讓電池充滿電。

青海明確鋰電業(yè)發(fā)展重點方向

記者在論壇上了解到，豐富的鋰資源儲備為青海鋰電產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了有力支撐。青海省委、省政府提出了到2020年全省碳酸鋰產能達到12萬噸左右的規(guī)劃目標，持續(xù)加大對鋰電產業(yè)的支持力度，為打造青海鋰電產業(yè)奠定了堅實的基礎。

加強與行業(yè)巨頭合作，加速產業(yè)鏈發(fā)展成為青海鋰電產業(yè)發(fā)展的重點方向。

在論壇上，青海省副省長王黎明表示，青海圍繞電池隔膜、電解液、新能源電池生產的產業(yè)短板，積極謀劃對接產業(yè)鏈的上下游，實施“天平工程”的項目，大力實施產業(yè)鏈的招商引資。

王黎明表示，青海將強化與比亞迪、北京汽車等行業(yè)龍頭企業(yè)的密切合作，支持新能源汽車鋰電池、鋰電池的正負極材料以及配套生產項目的建設，促使青海鋰電產業(yè)實現高速、穩(wěn)定的增長，初步構建起鹽湖提鋰、正負極材料、電解液、隔膜、電池、新能源汽車的完整產業(yè)鏈。