在國內光伏行業(yè)因為531新政一片哀嚎之時，美國能源公司特斯拉的日子卻過得美滋滋。特斯拉能源首席技術官JB Straubel證實：2018年第一季度特斯拉儲能部署373兆瓦時，累計部署已超1吉瓦時，這在某種程度上已經開始對客戶區(qū)域的電網運營產生影響。

Straubel表示，電動汽車是推動公司可持續(xù)發(fā)展的關鍵難題之一，它是可再生能源使用和交通變革的推動者，但這需要很好的和能源生產聯(lián)系起來。用真正解決問題的全方位思維方式解決問題，必須弄清楚如何為他們的汽車提供可持續(xù)的能源供給，這也是馬斯克推動特斯拉收購Solar City的主要原因。

特斯拉能源部門業(yè)績的增長部分得益于特斯拉電動汽車的快速發(fā)展。Model S和Model X以及Model 3的銷售擴大了特斯拉能源業(yè)務的受眾群體，同時也使能源業(yè)務的成本獲得減少。

Straubel還說，特斯拉目前正在努力增加Powerwall和Powerpack的生產，以通過解決積壓訂單的問題來加快儲能設備的部署，這有助于解決很多能源問題。但是，即使最快，也需要幾十年的生產才能對環(huán)境產生真正有意義的影響。因此，為了實現(xiàn)這一目標，必須所有的能源公司一起努力。

特斯拉是新能源產業(yè)鏈做得最完整的公司，光伏發(fā)電的屋頂瓦片訂單積壓、儲能的Powerwall和Powerpack訂單積壓、應用端的電動汽車訂單積壓，從發(fā)電到儲能再到應用，每個環(huán)節(jié)都受到市場的力捧，這樣的公司潛力無限。