滬科規(guī)〔2018〕2號(hào)

各相關(guān)單位：

根據(jù)《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》（滬府辦規(guī)〔2018〕7號(hào)），市科委會(huì)同市發(fā)展改革委、市經(jīng)信委、市財(cái)政局聯(lián)合制定了《上海市燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助方案》，現(xiàn)印發(fā)給各單位，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

特此通知。

附件：《上海市燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助方案》

上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)

上海市發(fā)展和改革委員會(huì)

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)

上海市財(cái)政局

2018年5月21日

附件

上海市燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助方案

根據(jù)《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》（滬府辦規(guī)〔2018〕7號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“實(shí)施辦法”），對(duì)納入《上海市燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)示范應(yīng)用規(guī)劃，符合本市燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在本市確定的燃料電池汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范區(qū)內(nèi)運(yùn)行的燃料電池汽車(chē)，制定《上海市燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助方案》。本方案所稱(chēng)燃料電池汽車(chē)是指符合《實(shí)施辦法》要求的燃料電池汽車(chē)。

一、補(bǔ)助范圍

1、車(chē)輛應(yīng)是生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工信部令第39號(hào)）燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)審核后生產(chǎn)的車(chē)輛。

2、車(chē)輛已獲得中央財(cái)政補(bǔ)助。

3、車(chē)輛的燃料電池系統(tǒng)啟動(dòng)溫度不高于-10℃，測(cè)試符合《GB/T 33979-2017質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測(cè)試方法》。

4、車(chē)輛必需有燃料電池系統(tǒng)氫耗及運(yùn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)接入本市確定的新能源汽車(chē)公共數(shù)據(jù)采集平臺(tái)。

5、車(chē)輛前2萬(wàn)公里行駛里程氫耗量（kg）≥20000（公里）／續(xù)駛里程（公里）×儲(chǔ)氫量（kg）。

計(jì)算方法：按汽車(chē)產(chǎn)品公告值。

續(xù)駛里程：乘用車(chē)采用工況法，商用車(chē)采用等速法。

儲(chǔ)氫量（kg）= 公稱(chēng)工作壓力下對(duì)應(yīng)氫氣密度（g/L）×水容積（L）×氫瓶數(shù)量（個(gè)）/1000，其中公稱(chēng)工作壓力下對(duì)應(yīng)氫氣密度：35MPa對(duì)應(yīng)氫氣密度24.0g/L；70Mpa 對(duì)應(yīng)40.2g/L。

6、車(chē)輛運(yùn)行單位與符合安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安等法規(guī)要求的加氫站有供氫協(xié)議。

7、車(chē)輛需具備加氫站提供的加氫量記錄。

二、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

1、按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:0.5給予本市財(cái)政補(bǔ)助。

2、燃料電池系統(tǒng)達(dá)到額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:1給予本市財(cái)政補(bǔ)助。

3、燃料電池汽車(chē)本市財(cái)政補(bǔ)助申領(lǐng)渠道、有效期及其余事項(xiàng)按《實(shí)施辦法》執(zhí)行。

上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)

上海市發(fā)展和改革委員會(huì)

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)

上海市財(cái)政局

2018年5月21日