近日EcoFlow 儲能科技公司(以下稱EcoFlow)在近百個創(chuàng)業(yè)項目中脫穎而出,經(jīng)過兩天PK最終奪得"Demo God”桂冠。
EcoFlow成立于2017年,是一家專注于新能源儲能產(chǎn)品研發(fā)和銷售的科技公司,創(chuàng)始人王雷用新能源汽車為例子,來解釋產(chǎn)業(yè)的變化:“當(dāng)今新能源汽車正在逐步取代傳統(tǒng)燃油車,從本質(zhì)上來說,這是誕生30多年的鋰電池技術(shù)在逐步取代有200多年歷史的內(nèi)燃發(fā)動機技術(shù)。”
不過當(dāng)創(chuàng)業(yè)邦詢問EcoFlow 是否有開展新能源汽車方面的業(yè)務(wù),王雷卻笑著說:“抽象地來說,我們是拿新能源電池取代發(fā)動機在汽車之外的應(yīng)用,最主要是發(fā)電機?;谛履茉窗l(fā)展的趨勢,我看到電動汽車之外的新能源電池行業(yè)是一片大的藍海。”
對此王雷進行了解釋:“對國人來說,我們電網(wǎng)足夠發(fā)達,感覺不到發(fā)電機的使用需要。因此我必須用一個大家能夠聯(lián)想到的事物,那就是新能源汽車,因為我們的出貨量已經(jīng)是50%左右的市場占有率了。”
雖然新能源汽車這幾年在中國發(fā)展迅猛,但對于新能源行業(yè)發(fā)展的可能性,我們的想象力還很有限,王雷這樣向創(chuàng)業(yè)邦解釋自己的工作:“我是在做新能源行業(yè)的另一個終端出口,新能源汽車是最大的風(fēng)口,但是新能源行業(yè)的發(fā)展需要更多的終端形態(tài)。”
新能源電池給發(fā)電機行業(yè)帶來顛覆可能
創(chuàng)辦 EcoFlow之前,王雷在大疆公司負責(zé)電池充電器產(chǎn)品研發(fā)。在無人機的研發(fā)推廣過程中,王雷發(fā)現(xiàn)戶外工作對發(fā)電機有著很大的需求,而傳統(tǒng)的發(fā)電機又存在許多缺點,這讓王雷有了生產(chǎn)替代產(chǎn)品的想法。
“在歐美地區(qū),發(fā)電機是一個很大的市場,”王雷向創(chuàng)業(yè)邦介紹,“在汽車行業(yè)之外,可以把傳統(tǒng)的發(fā)動機為主的發(fā)電機市場分為三大塊。”
第一個應(yīng)用場景是“play”,翻譯成中文是娛樂。但王雷覺得這個翻譯不太精確:“準確來說是指走出家門的戶外生活方式,比如歐美人經(jīng)常一家人坐著房車出去旅行,在外面一周甚至一個月,有時候呆在野外露宿,這時候發(fā)電機就非常重要。”
第二個場景是家庭,在面臨自然災(zāi)害等原因停電時,家庭需要發(fā)電機供電。而在電網(wǎng)不發(fā)達的第三世界國家,電力的短缺非常眼中,發(fā)電機在這些地方也是剛需。
第三個應(yīng)用場景是“work”,在各種工業(yè)商業(yè)場景中,需要發(fā)電機的參與。王雷解釋道:“比如林業(yè)砍木頭的工具,需要用電驅(qū)動,比如好萊塢在野外拍電影,無法連上電網(wǎng)需要發(fā)電機的支持。”
“據(jù)我的調(diào)查,這三大場景在全球中的應(yīng)用,大概有一千五百億人民幣的市場。”王雷向創(chuàng)業(yè)邦透露。
雖然這個廣闊的市場存在已久,但是發(fā)電機行業(yè)一直沒有大的變革。傳統(tǒng)發(fā)電機一直存在著無法克服的缺點:噪音大、尾氣中含有大量有毒氣體、需要定期維護。
這些痛點甚至給使用者帶來生命威脅,比如在2005年8月時,颶風(fēng)卡特里娜登陸美國佛羅里達,由于電力中斷,人們紛紛采用小型發(fā)電機發(fā)電。而據(jù)媒體不完全統(tǒng)計,2天之內(nèi)就有28人因發(fā)電機的一氧化碳排放中毒。
“以鋰電池為核心的儲能技術(shù)正好應(yīng)對這些痛點,新能源產(chǎn)品的優(yōu)勢正好對應(yīng)著傳統(tǒng)發(fā)電機行業(yè)的頑疾。”王雷在分析后做出樂觀的推論。
利用中國的研發(fā)制造優(yōu)勢占領(lǐng)全球發(fā)電機市場的高地
在布局上,王雷的思路是從“play”進入,打開傳統(tǒng)的發(fā)電機市場:“娛樂場景下的市場很大,根據(jù)我的調(diào)查大概占了整個行業(yè)的四成。從娛樂入手門檻會稍微低一點,其它的領(lǐng)域會更難,發(fā)電機的功率更大,研發(fā)準入也更高。”
去年,EcoFlow推出了首款消費類儲能產(chǎn)品RIVER Mobile Power Station,總輸出功率為 500 W,重量約為 5 公斤,共配有 11 個充電接口,售價 599 美元。River的電源容量達 116000 mAh,容量是達普通移動電源的五倍,iPhone 8 手機可用 River 充電 63 次。
而在今年的5月8號,EcoFlow在美國發(fā)布了其第二款產(chǎn)品RIVER BANK,主打的宣傳標語是“能帶上飛機容量最大的儲能設(shè)備”,產(chǎn)品進一步輕巧便攜。
EcoFlow產(chǎn)品的核心優(yōu)勢是先進的電池管理技術(shù),王雷對此介紹道:“我們的充電方式非常多元化,可以通過太陽能、汽車車充、室內(nèi)電網(wǎng)等方式充電,我們的產(chǎn)品可以做到幾小時的快充,而電池的使用壽命也高于傳統(tǒng)的發(fā)電機。”
王雷向創(chuàng)業(yè)邦介紹公司目前的產(chǎn)品分布:“我們年底會發(fā)布第三款產(chǎn)品River Delta,基本上完成小中大三種規(guī)模產(chǎn)品的覆蓋,也就是100到1000Whr范圍內(nèi)的產(chǎn)品覆蓋,從而滿足娛樂場景下的使用需求。”
在公司從研發(fā)到銷售的產(chǎn)業(yè)鏈上,王雷采取了中國制造,美國銷售的思路。Ecoflow已經(jīng)在全美市場大力布局和耕耘,同時拓展其他國家和地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò):“這是一個全球化市場,而市場高地在美國。對于我們來說,在美國建立自己的品牌和渠道,再拓展到其他國家,復(fù)制成功的經(jīng)驗會變得容易許多。”
王雷將研發(fā)制造的基礎(chǔ)放在中國的考量是:“中國有強大的新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),我們有世界領(lǐng)先的新能源電池的制造能力,我們?nèi)ツ晷履茉雌嚦鲐浟烤褪亲詈玫淖C明。”在研發(fā)環(huán)節(jié),EcoFlow已與香港大學(xué)在儲能電池和電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域展開了深入合作。
EcoFlow領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)與公司布局也與這種生產(chǎn)模式相適配,其中研發(fā)及運營總部位于深圳,在美國硅谷設(shè)有市場、銷售分部。公司創(chuàng)始人來自中美兩地,其中三位曾在無人機領(lǐng)軍企業(yè)大疆任職,從事研發(fā)及銷售工作。
新能源行業(yè)浩浩蕩蕩, EcoFlow能為之提供更多使用場景
新能源產(chǎn)業(yè)近幾年在爭議中前行,一方面是不斷擴大的市場需求,另一方面是對新能源公司依賴政府補貼和持續(xù)虧損的質(zhì)疑。而身處行業(yè)之中的王雷顯得樂觀:“新能源的整體發(fā)展趨勢是浩浩蕩蕩不可阻擋的,以前有人在質(zhì)疑能否實現(xiàn),現(xiàn)在大家只是想著如何讓它實現(xiàn)的更好,目前暴露的問題其實是轉(zhuǎn)型的陣痛。”
在王雷看來,EcoFlow的命運和新能源大的進程緊密相連。新能源的持續(xù)發(fā)展為EcoFlow提供了更好的產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈基礎(chǔ),大大降低了其產(chǎn)品成本:“借助中國新能源電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,過去三年鋰電池成本大約下降至三分之一,這讓全世界各地的人受益,對我們公司也是。”
顯著的例子是,中國動力電池龍頭企業(yè)寧德時代生產(chǎn)的動力電池,系統(tǒng)銷售均價已從2014年的2.89元每瓦時,下降到2017年上半年的1.52元每瓦時。
對于整個大的新能源進程,EcoFlow為其開拓著新的技術(shù)使用場景,豐富著大眾和業(yè)界對于新能源未來發(fā)展的想象力。“我們不用補貼,就可以走向全世界用戶,為新能源提供新的終端、出口。”王雷強調(diào)自身的特點。
不論是大的新能源產(chǎn)業(yè)還是自身從事細分領(lǐng)域,都需要和積淀已久的傳統(tǒng)能源導(dǎo)向的公司競爭。王雷對此有自己的思考:“大家對于發(fā)電機有著剛需,他們不在意用的是鋰電板還是傳統(tǒng)柴油。所以(為了爭奪用戶)我們需要將成本接近傳統(tǒng)發(fā)動機的成本,目前EcoFlow已經(jīng)把價格做到接近傳統(tǒng)發(fā)電機產(chǎn)品的售價。”
由此拓展到新能源行業(yè)的未來方向,王雷做了同樣的論斷:“整體新能源的技術(shù)發(fā)展,應(yīng)該要做到不改變用戶原有習(xí)慣,不增加使用成本,同時改善其用戶體驗。”
EcoFlow成立于2017年,是一家專注于新能源儲能產(chǎn)品研發(fā)和銷售的科技公司,創(chuàng)始人王雷用新能源汽車為例子,來解釋產(chǎn)業(yè)的變化:“當(dāng)今新能源汽車正在逐步取代傳統(tǒng)燃油車,從本質(zhì)上來說,這是誕生30多年的鋰電池技術(shù)在逐步取代有200多年歷史的內(nèi)燃發(fā)動機技術(shù)。”
不過當(dāng)創(chuàng)業(yè)邦詢問EcoFlow 是否有開展新能源汽車方面的業(yè)務(wù),王雷卻笑著說:“抽象地來說,我們是拿新能源電池取代發(fā)動機在汽車之外的應(yīng)用,最主要是發(fā)電機?;谛履茉窗l(fā)展的趨勢,我看到電動汽車之外的新能源電池行業(yè)是一片大的藍海。”
對此王雷進行了解釋:“對國人來說,我們電網(wǎng)足夠發(fā)達,感覺不到發(fā)電機的使用需要。因此我必須用一個大家能夠聯(lián)想到的事物,那就是新能源汽車,因為我們的出貨量已經(jīng)是50%左右的市場占有率了。”
雖然新能源汽車這幾年在中國發(fā)展迅猛,但對于新能源行業(yè)發(fā)展的可能性,我們的想象力還很有限,王雷這樣向創(chuàng)業(yè)邦解釋自己的工作:“我是在做新能源行業(yè)的另一個終端出口,新能源汽車是最大的風(fēng)口,但是新能源行業(yè)的發(fā)展需要更多的終端形態(tài)。”
新能源電池給發(fā)電機行業(yè)帶來顛覆可能
創(chuàng)辦 EcoFlow之前,王雷在大疆公司負責(zé)電池充電器產(chǎn)品研發(fā)。在無人機的研發(fā)推廣過程中,王雷發(fā)現(xiàn)戶外工作對發(fā)電機有著很大的需求,而傳統(tǒng)的發(fā)電機又存在許多缺點,這讓王雷有了生產(chǎn)替代產(chǎn)品的想法。
“在歐美地區(qū),發(fā)電機是一個很大的市場,”王雷向創(chuàng)業(yè)邦介紹,“在汽車行業(yè)之外,可以把傳統(tǒng)的發(fā)動機為主的發(fā)電機市場分為三大塊。”
第一個應(yīng)用場景是“play”,翻譯成中文是娛樂。但王雷覺得這個翻譯不太精確:“準確來說是指走出家門的戶外生活方式,比如歐美人經(jīng)常一家人坐著房車出去旅行,在外面一周甚至一個月,有時候呆在野外露宿,這時候發(fā)電機就非常重要。”
第二個場景是家庭,在面臨自然災(zāi)害等原因停電時,家庭需要發(fā)電機供電。而在電網(wǎng)不發(fā)達的第三世界國家,電力的短缺非常眼中,發(fā)電機在這些地方也是剛需。
第三個應(yīng)用場景是“work”,在各種工業(yè)商業(yè)場景中,需要發(fā)電機的參與。王雷解釋道:“比如林業(yè)砍木頭的工具,需要用電驅(qū)動,比如好萊塢在野外拍電影,無法連上電網(wǎng)需要發(fā)電機的支持。”
“據(jù)我的調(diào)查,這三大場景在全球中的應(yīng)用,大概有一千五百億人民幣的市場。”王雷向創(chuàng)業(yè)邦透露。
雖然這個廣闊的市場存在已久,但是發(fā)電機行業(yè)一直沒有大的變革。傳統(tǒng)發(fā)電機一直存在著無法克服的缺點:噪音大、尾氣中含有大量有毒氣體、需要定期維護。
這些痛點甚至給使用者帶來生命威脅,比如在2005年8月時,颶風(fēng)卡特里娜登陸美國佛羅里達,由于電力中斷,人們紛紛采用小型發(fā)電機發(fā)電。而據(jù)媒體不完全統(tǒng)計,2天之內(nèi)就有28人因發(fā)電機的一氧化碳排放中毒。
利用中國的研發(fā)制造優(yōu)勢占領(lǐng)全球發(fā)電機市場的高地
在布局上,王雷的思路是從“play”進入,打開傳統(tǒng)的發(fā)電機市場:“娛樂場景下的市場很大,根據(jù)我的調(diào)查大概占了整個行業(yè)的四成。從娛樂入手門檻會稍微低一點,其它的領(lǐng)域會更難,發(fā)電機的功率更大,研發(fā)準入也更高。”
去年,EcoFlow推出了首款消費類儲能產(chǎn)品RIVER Mobile Power Station,總輸出功率為 500 W,重量約為 5 公斤,共配有 11 個充電接口,售價 599 美元。River的電源容量達 116000 mAh,容量是達普通移動電源的五倍,iPhone 8 手機可用 River 充電 63 次。
而在今年的5月8號,EcoFlow在美國發(fā)布了其第二款產(chǎn)品RIVER BANK,主打的宣傳標語是“能帶上飛機容量最大的儲能設(shè)備”,產(chǎn)品進一步輕巧便攜。
EcoFlow產(chǎn)品的核心優(yōu)勢是先進的電池管理技術(shù),王雷對此介紹道:“我們的充電方式非常多元化,可以通過太陽能、汽車車充、室內(nèi)電網(wǎng)等方式充電,我們的產(chǎn)品可以做到幾小時的快充,而電池的使用壽命也高于傳統(tǒng)的發(fā)電機。”
王雷向創(chuàng)業(yè)邦介紹公司目前的產(chǎn)品分布:“我們年底會發(fā)布第三款產(chǎn)品River Delta,基本上完成小中大三種規(guī)模產(chǎn)品的覆蓋,也就是100到1000Whr范圍內(nèi)的產(chǎn)品覆蓋,從而滿足娛樂場景下的使用需求。”
在公司從研發(fā)到銷售的產(chǎn)業(yè)鏈上,王雷采取了中國制造,美國銷售的思路。Ecoflow已經(jīng)在全美市場大力布局和耕耘,同時拓展其他國家和地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò):“這是一個全球化市場,而市場高地在美國。對于我們來說,在美國建立自己的品牌和渠道,再拓展到其他國家,復(fù)制成功的經(jīng)驗會變得容易許多。”
王雷將研發(fā)制造的基礎(chǔ)放在中國的考量是:“中國有強大的新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),我們有世界領(lǐng)先的新能源電池的制造能力,我們?nèi)ツ晷履茉雌嚦鲐浟烤褪亲詈玫淖C明。”在研發(fā)環(huán)節(jié),EcoFlow已與香港大學(xué)在儲能電池和電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域展開了深入合作。
EcoFlow領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)與公司布局也與這種生產(chǎn)模式相適配,其中研發(fā)及運營總部位于深圳,在美國硅谷設(shè)有市場、銷售分部。公司創(chuàng)始人來自中美兩地,其中三位曾在無人機領(lǐng)軍企業(yè)大疆任職,從事研發(fā)及銷售工作。
新能源行業(yè)浩浩蕩蕩, EcoFlow能為之提供更多使用場景
新能源產(chǎn)業(yè)近幾年在爭議中前行,一方面是不斷擴大的市場需求,另一方面是對新能源公司依賴政府補貼和持續(xù)虧損的質(zhì)疑。而身處行業(yè)之中的王雷顯得樂觀:“新能源的整體發(fā)展趨勢是浩浩蕩蕩不可阻擋的,以前有人在質(zhì)疑能否實現(xiàn),現(xiàn)在大家只是想著如何讓它實現(xiàn)的更好,目前暴露的問題其實是轉(zhuǎn)型的陣痛。”
在王雷看來,EcoFlow的命運和新能源大的進程緊密相連。新能源的持續(xù)發(fā)展為EcoFlow提供了更好的產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈基礎(chǔ),大大降低了其產(chǎn)品成本:“借助中國新能源電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,過去三年鋰電池成本大約下降至三分之一,這讓全世界各地的人受益,對我們公司也是。”
顯著的例子是,中國動力電池龍頭企業(yè)寧德時代生產(chǎn)的動力電池,系統(tǒng)銷售均價已從2014年的2.89元每瓦時,下降到2017年上半年的1.52元每瓦時。
對于整個大的新能源進程,EcoFlow為其開拓著新的技術(shù)使用場景,豐富著大眾和業(yè)界對于新能源未來發(fā)展的想象力。“我們不用補貼,就可以走向全世界用戶,為新能源提供新的終端、出口。”王雷強調(diào)自身的特點。
不論是大的新能源產(chǎn)業(yè)還是自身從事細分領(lǐng)域,都需要和積淀已久的傳統(tǒng)能源導(dǎo)向的公司競爭。王雷對此有自己的思考:“大家對于發(fā)電機有著剛需,他們不在意用的是鋰電板還是傳統(tǒng)柴油。所以(為了爭奪用戶)我們需要將成本接近傳統(tǒng)發(fā)動機的成本,目前EcoFlow已經(jīng)把價格做到接近傳統(tǒng)發(fā)電機產(chǎn)品的售價。”
由此拓展到新能源行業(yè)的未來方向,王雷做了同樣的論斷:“整體新能源的技術(shù)發(fā)展,應(yīng)該要做到不改變用戶原有習(xí)慣,不增加使用成本,同時改善其用戶體驗。”