4月25日,2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。本屆車展以“定義汽車新生活”為主題，呈現(xiàn)給各界觀眾一場精彩紛呈的汽車視覺盛宴。車展媒體日，比亞迪銷售公司副總經(jīng)理李云飛做客新華訪談，介紹比亞迪此次參展車型以及未來規(guī)劃。在采訪中，李云飛談到，具有國際化和互聯(lián)網(wǎng)精神的新的比亞迪已經(jīng)形成，未來會(huì)給大家?guī)砀囿@喜。

比亞迪秦pro和唐將在北京車展亮相

李云飛介紹，本次車展比亞迪攜多款車型參展，其中最主要的有三款車，一個(gè)是秦pro，在北京車展全球首發(fā)亮相；另一個(gè)是全新一代唐。唐會(huì)在今天公布預(yù)售價(jià)格，相信會(huì)引起市場極大反響。

另外，比亞迪今年還展出了一款全新概念車E-SEED。E-SEED的百公里加速在3.9秒，純電動(dòng)續(xù)航在600公里左右。

李云飛提到，雖然E-SEED這是一款概念車，但是它可行駛的概念，意味著它已經(jīng)比較接近量產(chǎn)水平了。而且這款車最大的特點(diǎn)是它的設(shè)計(jì)，它采用雙刀工的設(shè)計(jì)。“在今天中午新聞發(fā)布會(huì)揭開它神秘面紗以后，相信會(huì)驚艷本屆北京車展。”李云飛說。

李云飛提到比亞迪另一款比亞迪新車是秦pro。據(jù)悉，秦pro是全球首發(fā)亮相，這款車沿用了秦的系列命名。李云飛介紹之所以這樣命名，是因?yàn)榍厥潜葋喌线^去幾年在新能源市場推出的第一款車，對(duì)整個(gè)行業(yè)而言，對(duì)比亞迪而言，它意義非凡。比亞迪想通過新車命名，來延續(xù)秦作為IP的價(jià)值。秦pro作為將要上市的新車，靠性能說話，是靠顏值說話，是靠設(shè)計(jì)說話。

“這款產(chǎn)品這次只是首發(fā)亮相，再過一段時(shí)間，等媒體拿到車以后，或者車在店端有樣車以后，消費(fèi)者去體驗(yàn)的話，再去比較一下20多萬元起的補(bǔ)貼完以后的這個(gè)價(jià)格，會(huì)覺得相當(dāng)超值。”李云飛說。

新的比亞迪具有國際化和互聯(lián)網(wǎng)精神

在提到比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的未來長期發(fā)展規(guī)劃時(shí)，李云飛談到，從去年宋max之后，比亞迪進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。

宋max作為新能源汽車，在MPV銷售排行榜上，連續(xù)五個(gè)月取得銷售冠軍。

“我們?nèi)乱淮圃谑袌錾蟿倓偝鰜淼臅r(shí)候，大家廣泛關(guān)注，再到我們的秦pro，包括后續(xù)一系列的車型，我相信它會(huì)帶領(lǐng)比亞迪走入一個(gè)造車新時(shí)代，讓大家感覺一個(gè)新的比亞迪。”李云飛說。

同時(shí)，李云飛也提到“新的比亞迪”的兩個(gè)重要特點(diǎn)。第一個(gè)特點(diǎn)是國際化；李云飛告訴新華網(wǎng)，比亞迪的專家在全球汽車行業(yè)都是一頂一的，比如造型設(shè)計(jì)的是原奧迪的全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾德先生，底盤調(diào)教是原奔馳的底盤調(diào)教大師漢斯等等，這些來自全球頂級(jí)的汽車工程領(lǐng)域的專家加盟比亞迪，共同打造全新一代的產(chǎn)品。

第二個(gè)特點(diǎn)是具有互聯(lián)網(wǎng)精神。“大家更多知道的是比亞迪汽車，但我們其實(shí)還有很多其他的產(chǎn)業(yè)，比如IT電子零部件，現(xiàn)在大家主流使用的手機(jī)、pad、筆記本電腦背后都有比亞迪的參與，我們是眾多廠商OEM、ODM的供應(yīng)商。從硬件到軟件，我們都有廣泛的基礎(chǔ)。”李云飛說。

關(guān)于新布局，李云飛還介紹了比亞迪的汽車智慧生態(tài)研究院。“智慧生態(tài)研究院的院長是我們銷售公司原來的總經(jīng)理，他有國際化背景，同時(shí)對(duì)IT互聯(lián)網(wǎng)非常了解，同時(shí)在銷售領(lǐng)域積累了非常多的客戶，對(duì)新一代產(chǎn)品有期待。我相信在他的指導(dǎo)下，汽車智慧生態(tài)研究院在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的體驗(yàn)、服務(wù)，會(huì)給大家?guī)砀囿@喜。”李云飛充滿希望的說。

新能源汽車的拐點(diǎn)和爆發(fā)點(diǎn)會(huì)馬上到來

在談到2018年第一季度銷售狀況時(shí)，李云飛告訴新華網(wǎng)，比亞迪一季度銷售量11萬多臺(tái)，同比增長了22%，新能源板塊增長227%。李云飛認(rèn)為，中國的市場很大，需要更多的人一塊共同參與，共同推動(dòng)。

李云飛介紹，去年整個(gè)行業(yè)銷售了70萬輛電動(dòng)車，整個(gè)大汽車行業(yè)是2700多萬輛，所以未來電動(dòng)車增長的空間會(huì)很大?，F(xiàn)在電動(dòng)車在整個(gè)行業(yè)里面的占比是3%的市場份額，未來幾年會(huì)快速發(fā)展。

“我相信新能源的拐點(diǎn)和爆發(fā)點(diǎn)一定會(huì)馬上帶來，這是一個(gè)非常有利的事情，眾人拾柴火焰高。”李云飛最后說道。