隨著電池企業(yè)的急速擴(kuò)張,國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)能將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,高端產(chǎn)能不足,低端產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題將進(jìn)一步加劇。以下為國(guó)內(nèi)15家主流電池企業(yè)的產(chǎn)能及未來(lái)產(chǎn)能規(guī)劃。
受益于新能源汽車的發(fā)展,國(guó)內(nèi)電池企業(yè)站在風(fēng)口獲得快速發(fā)展,進(jìn)入2018年,各大企業(yè)紛紛加大投資力度,不斷擴(kuò)能投產(chǎn)。隨著電池企業(yè)的急速擴(kuò)張,國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)能將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,高端產(chǎn)能不足,低端產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題將進(jìn)一步加劇。以下為國(guó)內(nèi)15家主流電池企業(yè)的產(chǎn)能及未來(lái)產(chǎn)能規(guī)劃。
寧德時(shí)代
截至2017年年底,寧德時(shí)代總產(chǎn)能超過(guò)17GWh,而IPO募集的131.2億元也將用于產(chǎn)能擴(kuò)張和研發(fā)投入,募投項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,可新增24GWh產(chǎn)能。
2016年寧德時(shí)代產(chǎn)能已達(dá)7.5GWh,其中磷酸鐵鋰和三元各占一半,按照規(guī)劃,接下來(lái)每年翻番,到2018年底總產(chǎn)能達(dá)38GWh,到2020年底,總產(chǎn)能達(dá)到50GWh(其中磷酸鐵鋰電池10GWh,三元電池40GWh)。天風(fēng)證券更是預(yù)測(cè),如果根據(jù)寧德時(shí)代已有產(chǎn)能規(guī)劃,到2020年總產(chǎn)能有望達(dá)到80GWH。
比亞迪
比亞迪在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中表示,截至2017年底電池產(chǎn)能是16Gwh,其中磷酸鐵鋰電池占10GWh,三元鋰電池為6GWh。預(yù)計(jì)2018年還將在青海擴(kuò)充10Gwh的三元電池產(chǎn)能,到2018年年底總產(chǎn)能將達(dá)26GWh,到2020年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)40GWh。
沃特瑪
沃特瑪2017年動(dòng)力電池產(chǎn)能超過(guò)12Gwh,17年年底隨著郴州項(xiàng)目的投產(chǎn),產(chǎn)能可達(dá)到15GWh。沃特瑪?shù)?025年產(chǎn)能規(guī)劃在25GWh以上。技術(shù)路線以磷酸鐵鋰為主,三元鋰電和全固態(tài)高能量電池也在做技術(shù)儲(chǔ)備。
北京國(guó)能
目前,國(guó)能建立了北京、河南中牟、浙江海寧、湖北襄陽(yáng)、江西南昌、福建龍巖等8大生產(chǎn)基地,產(chǎn)能達(dá)11GWh,并升級(jí)成為全球最大的軟包動(dòng)力電池制造商,預(yù)計(jì)在2020年,產(chǎn)能可達(dá)25GWh。
力神
力神目前具有10GWh鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)能力,計(jì)劃到2020年,形成動(dòng)力電池30GWh年產(chǎn)能,到2025年形成動(dòng)力電池60GWh年產(chǎn)能。
其中天津六期工廠于2017年11月18日正式竣工投產(chǎn)后,具備5.6GWh產(chǎn)能,蘇州力神于2017年7月20日正式竣工投產(chǎn),形成4.4GWh產(chǎn)能。青島力神于2017年5月16日開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2018年下半年竣工投產(chǎn),投產(chǎn)后年產(chǎn)能為4GWh。十堰基地規(guī)劃產(chǎn)能為3Gwh。
智慧能源(遠(yuǎn)東福斯特)
2017年智慧能源根據(jù)市場(chǎng)需求及公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃,啟動(dòng)子公司遠(yuǎn)東福斯特7GWh產(chǎn)能目標(biāo)計(jì)劃,重點(diǎn)布局21700型電池,加上其原有18650生產(chǎn)線,總產(chǎn)能將達(dá)到10GWh。
遠(yuǎn)東福斯特江蘇公司12GWh鋰電項(xiàng)目將在2018年底前建成,整個(gè)項(xiàng)目將在3年內(nèi)全部建成達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo),屆時(shí),遠(yuǎn)東福斯特江蘇公司動(dòng)力電池年產(chǎn)能將達(dá)12GWh,加上公司10.2GWH圓柱鋰電池產(chǎn)能,在2020年,遠(yuǎn)東福斯特總產(chǎn)能將超22GWh。
比克電池
目前,比克已在深圳和鄭州建立了兩大生產(chǎn)基地,總年產(chǎn)能達(dá)8GWh,2018年,比克將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能,達(dá)12GWh,預(yù)計(jì)2020年總產(chǎn)能將達(dá)到15GWh。
億緯鋰能
億緯鋰能在惠州和荊門已形成了兩大生產(chǎn)基地,公司完成了圓柱三元電池、方形磷酸鐵鋰電池和軟包三元電池的產(chǎn)能建設(shè)。目前,億緯鋰能擁有圓柱電池產(chǎn)能3.5Gwh,方形電池產(chǎn)能達(dá)到4.5Gwh,預(yù)計(jì)2018年可達(dá)9GWh,到2020年年底可達(dá)13Gwh。
鵬輝能源
鵬輝能源目前擁有珠海、廣州、河南駐馬店三個(gè)生產(chǎn)基地,2017年上半年,鵬輝能源圓柱動(dòng)力電池產(chǎn)能為1.8GWh,方形鋁殼產(chǎn)能為1.55GWh,軟包電池產(chǎn)能為0.35GWh,預(yù)計(jì)2017年年底產(chǎn)能將達(dá)到6.8GWh,2018年年底計(jì)劃產(chǎn)能達(dá)到10GWh。
國(guó)軒高科
國(guó)軒高科現(xiàn)有產(chǎn)線預(yù)計(jì)2018年可以產(chǎn)出動(dòng)力電池6.5GWh,2018年上半年還將有6-7GWh產(chǎn)線建設(shè)投產(chǎn),其中三元622產(chǎn)線5GWh。國(guó)軒高科表示,預(yù)計(jì)2018年公司動(dòng)力電池產(chǎn)量可達(dá)到8-9GWh,2018年底公司整體產(chǎn)能約可達(dá)到13-14GWh,到2020年底,產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)20GWh。
成飛集成(中航鋰電)
到2017年年底,中航鋰電洛陽(yáng)基地和江蘇常州基地一期共5GWH已經(jīng)全部達(dá)產(chǎn),同時(shí)江蘇常州二期于2017年6月28日動(dòng)工建設(shè),計(jì)劃于2018年年底完成7GWH的產(chǎn)能建設(shè),未來(lái)三期全部建成之后,中航鋰電將擁有14.5GWH的產(chǎn)能。
微宏動(dòng)力
微宏動(dòng)力到2017年底可實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)能4GWh,目前,微宏動(dòng)力已啟動(dòng)三期項(xiàng)目,將分批建設(shè)鋰電池材料、電池單體、電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能11GWh,至2019年年底可達(dá)到15GWh產(chǎn)能。
尤夫股份(智航新能源)
智航新能源目前擁有1萬(wàn)噸正極材料產(chǎn)能、3.5GWh鋰電池電芯產(chǎn)能以及與之配套的PACK系統(tǒng)完整生產(chǎn)線,主要客戶有中植汽車、舒馳客車等。
孚能
目前孚能產(chǎn)能為2.5GWh,去年9月,孚能與北京市順義區(qū)人民政府、北汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在順義區(qū)共同建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池研發(fā)與制造基地,項(xiàng)目固定資產(chǎn)總投資約80億元人民幣,形成年產(chǎn)8 GWH電芯與電池包生產(chǎn)能力。
2018年孚能產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到5GWh,19年將達(dá)到35GWh,到2020年孚能科技將形成40GWh年產(chǎn)能的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
猛獅科技
猛獅科技規(guī)劃建設(shè)高端鋰電池產(chǎn)能合計(jì)為16Gwh,其中包括福建詔安6Gwh、湖北宜城10Gwh。詔安建設(shè)第一期電芯生產(chǎn)線已經(jīng)在今年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),產(chǎn)能達(dá)1GWh。湖北一期2GWh正在建設(shè)中,預(yù)計(jì)2018年底前形成1.6Gwh產(chǎn)能。預(yù)計(jì)猛獅科技將于2018年、2019年底前將分別形成5.6 Gwh、10Gwh產(chǎn)能規(guī)模。
總結(jié)
到2020年,寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能、比克電池、成飛集成、北京國(guó)能、孚能、遠(yuǎn)東福斯特、猛獅科技、力神等11家企業(yè)的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到286Gwh,一般一輛新能源汽車配55KWh電池,這些產(chǎn)能相當(dāng)于可以裝配520萬(wàn)輛車。而根據(jù)國(guó)家“十三五”發(fā)展規(guī)劃,到2020年新能源汽車要實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬(wàn)輛,產(chǎn)能已嚴(yán)重過(guò)剩。
受益于新能源汽車的發(fā)展,國(guó)內(nèi)電池企業(yè)站在風(fēng)口獲得快速發(fā)展,進(jìn)入2018年,各大企業(yè)紛紛加大投資力度,不斷擴(kuò)能投產(chǎn)。隨著電池企業(yè)的急速擴(kuò)張,國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)能將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,高端產(chǎn)能不足,低端產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題將進(jìn)一步加劇。以下為國(guó)內(nèi)15家主流電池企業(yè)的產(chǎn)能及未來(lái)產(chǎn)能規(guī)劃。
截至2017年年底,寧德時(shí)代總產(chǎn)能超過(guò)17GWh,而IPO募集的131.2億元也將用于產(chǎn)能擴(kuò)張和研發(fā)投入,募投項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,可新增24GWh產(chǎn)能。
2016年寧德時(shí)代產(chǎn)能已達(dá)7.5GWh,其中磷酸鐵鋰和三元各占一半,按照規(guī)劃,接下來(lái)每年翻番,到2018年底總產(chǎn)能達(dá)38GWh,到2020年底,總產(chǎn)能達(dá)到50GWh(其中磷酸鐵鋰電池10GWh,三元電池40GWh)。天風(fēng)證券更是預(yù)測(cè),如果根據(jù)寧德時(shí)代已有產(chǎn)能規(guī)劃,到2020年總產(chǎn)能有望達(dá)到80GWH。
比亞迪
比亞迪在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中表示,截至2017年底電池產(chǎn)能是16Gwh,其中磷酸鐵鋰電池占10GWh,三元鋰電池為6GWh。預(yù)計(jì)2018年還將在青海擴(kuò)充10Gwh的三元電池產(chǎn)能,到2018年年底總產(chǎn)能將達(dá)26GWh,到2020年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)40GWh。
沃特瑪
沃特瑪2017年動(dòng)力電池產(chǎn)能超過(guò)12Gwh,17年年底隨著郴州項(xiàng)目的投產(chǎn),產(chǎn)能可達(dá)到15GWh。沃特瑪?shù)?025年產(chǎn)能規(guī)劃在25GWh以上。技術(shù)路線以磷酸鐵鋰為主,三元鋰電和全固態(tài)高能量電池也在做技術(shù)儲(chǔ)備。
北京國(guó)能
目前,國(guó)能建立了北京、河南中牟、浙江海寧、湖北襄陽(yáng)、江西南昌、福建龍巖等8大生產(chǎn)基地,產(chǎn)能達(dá)11GWh,并升級(jí)成為全球最大的軟包動(dòng)力電池制造商,預(yù)計(jì)在2020年,產(chǎn)能可達(dá)25GWh。
力神
力神目前具有10GWh鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)能力,計(jì)劃到2020年,形成動(dòng)力電池30GWh年產(chǎn)能,到2025年形成動(dòng)力電池60GWh年產(chǎn)能。
其中天津六期工廠于2017年11月18日正式竣工投產(chǎn)后,具備5.6GWh產(chǎn)能,蘇州力神于2017年7月20日正式竣工投產(chǎn),形成4.4GWh產(chǎn)能。青島力神于2017年5月16日開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2018年下半年竣工投產(chǎn),投產(chǎn)后年產(chǎn)能為4GWh。十堰基地規(guī)劃產(chǎn)能為3Gwh。
智慧能源(遠(yuǎn)東福斯特)
2017年智慧能源根據(jù)市場(chǎng)需求及公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃,啟動(dòng)子公司遠(yuǎn)東福斯特7GWh產(chǎn)能目標(biāo)計(jì)劃,重點(diǎn)布局21700型電池,加上其原有18650生產(chǎn)線,總產(chǎn)能將達(dá)到10GWh。
遠(yuǎn)東福斯特江蘇公司12GWh鋰電項(xiàng)目將在2018年底前建成,整個(gè)項(xiàng)目將在3年內(nèi)全部建成達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo),屆時(shí),遠(yuǎn)東福斯特江蘇公司動(dòng)力電池年產(chǎn)能將達(dá)12GWh,加上公司10.2GWH圓柱鋰電池產(chǎn)能,在2020年,遠(yuǎn)東福斯特總產(chǎn)能將超22GWh。
比克電池
目前,比克已在深圳和鄭州建立了兩大生產(chǎn)基地,總年產(chǎn)能達(dá)8GWh,2018年,比克將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能,達(dá)12GWh,預(yù)計(jì)2020年總產(chǎn)能將達(dá)到15GWh。
億緯鋰能
億緯鋰能在惠州和荊門已形成了兩大生產(chǎn)基地,公司完成了圓柱三元電池、方形磷酸鐵鋰電池和軟包三元電池的產(chǎn)能建設(shè)。目前,億緯鋰能擁有圓柱電池產(chǎn)能3.5Gwh,方形電池產(chǎn)能達(dá)到4.5Gwh,預(yù)計(jì)2018年可達(dá)9GWh,到2020年年底可達(dá)13Gwh。
鵬輝能源
鵬輝能源目前擁有珠海、廣州、河南駐馬店三個(gè)生產(chǎn)基地,2017年上半年,鵬輝能源圓柱動(dòng)力電池產(chǎn)能為1.8GWh,方形鋁殼產(chǎn)能為1.55GWh,軟包電池產(chǎn)能為0.35GWh,預(yù)計(jì)2017年年底產(chǎn)能將達(dá)到6.8GWh,2018年年底計(jì)劃產(chǎn)能達(dá)到10GWh。
國(guó)軒高科
國(guó)軒高科現(xiàn)有產(chǎn)線預(yù)計(jì)2018年可以產(chǎn)出動(dòng)力電池6.5GWh,2018年上半年還將有6-7GWh產(chǎn)線建設(shè)投產(chǎn),其中三元622產(chǎn)線5GWh。國(guó)軒高科表示,預(yù)計(jì)2018年公司動(dòng)力電池產(chǎn)量可達(dá)到8-9GWh,2018年底公司整體產(chǎn)能約可達(dá)到13-14GWh,到2020年底,產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)20GWh。
成飛集成(中航鋰電)
到2017年年底,中航鋰電洛陽(yáng)基地和江蘇常州基地一期共5GWH已經(jīng)全部達(dá)產(chǎn),同時(shí)江蘇常州二期于2017年6月28日動(dòng)工建設(shè),計(jì)劃于2018年年底完成7GWH的產(chǎn)能建設(shè),未來(lái)三期全部建成之后,中航鋰電將擁有14.5GWH的產(chǎn)能。
微宏動(dòng)力
微宏動(dòng)力到2017年底可實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)能4GWh,目前,微宏動(dòng)力已啟動(dòng)三期項(xiàng)目,將分批建設(shè)鋰電池材料、電池單體、電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,預(yù)計(jì)新增產(chǎn)能11GWh,至2019年年底可達(dá)到15GWh產(chǎn)能。
尤夫股份(智航新能源)
智航新能源目前擁有1萬(wàn)噸正極材料產(chǎn)能、3.5GWh鋰電池電芯產(chǎn)能以及與之配套的PACK系統(tǒng)完整生產(chǎn)線,主要客戶有中植汽車、舒馳客車等。
孚能
目前孚能產(chǎn)能為2.5GWh,去年9月,孚能與北京市順義區(qū)人民政府、北汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在順義區(qū)共同建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池研發(fā)與制造基地,項(xiàng)目固定資產(chǎn)總投資約80億元人民幣,形成年產(chǎn)8 GWH電芯與電池包生產(chǎn)能力。
2018年孚能產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到5GWh,19年將達(dá)到35GWh,到2020年孚能科技將形成40GWh年產(chǎn)能的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
猛獅科技
猛獅科技規(guī)劃建設(shè)高端鋰電池產(chǎn)能合計(jì)為16Gwh,其中包括福建詔安6Gwh、湖北宜城10Gwh。詔安建設(shè)第一期電芯生產(chǎn)線已經(jīng)在今年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),產(chǎn)能達(dá)1GWh。湖北一期2GWh正在建設(shè)中,預(yù)計(jì)2018年底前形成1.6Gwh產(chǎn)能。預(yù)計(jì)猛獅科技將于2018年、2019年底前將分別形成5.6 Gwh、10Gwh產(chǎn)能規(guī)模。
總結(jié)
到2020年,寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能、比克電池、成飛集成、北京國(guó)能、孚能、遠(yuǎn)東福斯特、猛獅科技、力神等11家企業(yè)的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到286Gwh,一般一輛新能源汽車配55KWh電池,這些產(chǎn)能相當(dāng)于可以裝配520萬(wàn)輛車。而根據(jù)國(guó)家“十三五”發(fā)展規(guī)劃,到2020年新能源汽車要實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬(wàn)輛,產(chǎn)能已嚴(yán)重過(guò)剩。