風(fēng)風(fēng)火火的董明珠仿佛從不會(huì)停歇。日前，珠海銀隆新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“銀隆新能源”）又傳出大換血。其第五大股東普潤(rùn)資本總經(jīng)理盧春泉取代魏銀倉(cāng)的長(zhǎng)期搭檔孫國(guó)華成為董事長(zhǎng)，曾是董明珠舊部的原銀隆新能源副總裁賴信華出任總裁。隨著這一輪換血，銀隆新能源進(jìn)一步“格力化”。

此次大換血后的第十天，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者來(lái)到銀隆新能源總部所在地珠海進(jìn)行探訪。珠海市郊的銀隆新能源工廠位于珠海三灶鎮(zhèn)，這里也是銀隆研究院及銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園所在地。4月8日中午時(shí)分，記者在銀隆新能源工廠大門(mén)前看到，一些供應(yīng)商在大門(mén)附近等候，狹窄的接待室只能坐四個(gè)人，接待室內(nèi)外排滿了等候的人。

面對(duì)頻頻換血，董事長(zhǎng)發(fā)生二度更換的銀隆新能源，供應(yīng)商也在不斷適應(yīng)。“現(xiàn)有的采購(gòu)、財(cái)務(wù)部門(mén)的員工也大多數(shù)更換。采購(gòu)部門(mén)10個(gè)人估計(jì)只剩下4個(gè)原來(lái)的了吧。”一家從2015年開(kāi)始為銀隆新能源供應(yīng)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件的供應(yīng)商負(fù)責(zé)人向記者透露道。

內(nèi)部組織架構(gòu)頻頻調(diào)整時(shí)，銀隆新能源的合作伙伴也在慢慢升級(jí)。當(dāng)天，記者圍繞銀隆新能源廠區(qū)轉(zhuǎn)了一圈后發(fā)現(xiàn)，在廠區(qū)一隅，18輛同款商用車整齊停放著。這些車均掛上了新能源專用車牌，車身則烙印了“奇瑞汽車”生產(chǎn)商。

銀隆的廠區(qū)里，擺放著這么多奇瑞的新能源車，是競(jìng)品分析，還是另有蹊蹺？

牽手奇瑞進(jìn)軍商用車

作為新能源汽車的新軍，銀隆新能源與中國(guó)十大汽車集團(tuán)的奇瑞汽車到底有何聯(lián)系？

熟悉汽車行業(yè)的一位人士對(duì)記者分析，18臺(tái)奇瑞品牌汽車擺在另外一家汽車企業(yè)工廠里，很難說(shuō)是競(jìng)品分析。記者了解到，整體以生產(chǎn)電動(dòng)大巴、電動(dòng)皮卡、電動(dòng)商務(wù)車為主的銀隆新能源，客車成為其新能源布局的主要著力點(diǎn)。

彼時(shí)，董明珠大手筆入資銀隆新能源，看重的就是基于鈦酸鋰材料而制成的新能源電池產(chǎn)品，由這一脈絡(luò)展開(kāi)并進(jìn)入新能源汽車、儲(chǔ)能產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

2017年3月，銀隆新能源打造的第一款電動(dòng)汽車亮相，這款配備鈦酸鋰電池的電動(dòng)皮卡也成為董明珠“汽車夢(mèng)”落地的第一步。

而在董明珠為代表的格力系入局銀隆新能源后，意在擴(kuò)張新能源車的全產(chǎn)業(yè)鏈。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，董明珠進(jìn)入銀隆新能源僅8個(gè)月時(shí)間，就簽下南京、洛陽(yáng)、天津等7個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。而西南區(qū)成都新能源產(chǎn)業(yè)園和西北區(qū)蘭州新能源產(chǎn)業(yè)園或成為其布局重點(diǎn)。

根據(jù)記者探訪發(fā)現(xiàn)的奇瑞汽車的標(biāo)示信息和車型信息顯示，停放在銀隆新能源廠區(qū)的車輛，系奇瑞汽車旗下的奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞萬(wàn)達(dá)”）出產(chǎn)的純電商務(wù)車WD6602BEV6。公開(kāi)資料顯示，奇瑞萬(wàn)達(dá)是奇瑞旗下的客車生產(chǎn)基地，主要從事客車、商務(wù)車整車研發(fā)、制造和銷售。

隨后，記者從奇瑞汽車的一名負(fù)責(zé)人處了解到，“奇瑞與銀隆之前在技術(shù)方面一直有合作，現(xiàn)在屬于談判進(jìn)展中。”

此外，奇瑞新能源汽車銷售有限公司的一名負(fù)責(zé)人對(duì)記者透露道，“與銀隆的合作，主要是奇瑞公司下面負(fù)責(zé)新能源商用車業(yè)務(wù)板塊的在洽談業(yè)務(wù)合作，大概是從2017年就開(kāi)始在談合作了。”

記者從銀隆新能源專用、商用車研究院多名負(fù)責(zé)人處了解到，銀隆與奇瑞的合作最早從2016年就開(kāi)始了。

“銀隆和奇瑞萬(wàn)達(dá)的合作在2016年時(shí)有些合作。當(dāng)時(shí)銀隆用的是奇瑞無(wú)動(dòng)力車身。后由奇瑞萬(wàn)達(dá)負(fù)責(zé)幫銀隆做車身整改。銀隆還沒(méi)有出產(chǎn)商用車，也沒(méi)有生產(chǎn)商用車的資質(zhì)。就用奇瑞萬(wàn)達(dá)的產(chǎn)品公告去給這批商用車上新能源牌照，由奇瑞萬(wàn)達(dá)出具合格證。銀隆從奇瑞萬(wàn)達(dá)整車買回來(lái)，然后由銀隆配裝鈦酸鋰電池”，之前在銀隆新能源商用車研究院履職的一名負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

另?yè)?jù)一名商用車研究院的管理層回應(yīng)，2017年時(shí)，銀隆新能源與奇瑞萬(wàn)達(dá)的合作又增加了一些合作條款，包括銀隆新能源給奇瑞萬(wàn)達(dá)的車提供電池系統(tǒng)。

隨著銀隆新能源與奇瑞汽車展開(kāi)合作，銀隆新能源是否會(huì)借助鈦酸鋰電池進(jìn)入商用車、甚至乘務(wù)車的研發(fā)生產(chǎn)呢？

在汽車行業(yè)資深評(píng)論員張志勇分析看來(lái)，銀隆新能源目前重點(diǎn)布局客車領(lǐng)域，市場(chǎng)還很大，包括銀隆新能源推出的新能源汽車成品及鈦酸鋰電池的市場(chǎng)份額仍然有很大的提升空間。

換血“格力系”

銀隆新能源在與奇瑞進(jìn)行合作談判有望推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)拓展之外，銀隆新能源業(yè)務(wù)也在換血后呈現(xiàn)出積極的一面。

當(dāng)日，記者搭乘一輛出租車前往銀隆新能源，開(kāi)車的司機(jī)姓麥，操著一口珠海口音的普通話。一路上，他說(shuō)起經(jīng)常接到前往銀隆新能源的乘客，“有從北京來(lái)的，香港來(lái)的。最近接送的一撥香港人，聽(tīng)說(shuō)是為香港訂購(gòu)雙層巴士的。”麥師傅說(shuō)道。
此前，這家2009年12月成立的新能源公司，長(zhǎng)期不為外界所熟悉。然而，隨著董明珠的到來(lái)，銀隆新能源不再默默無(wú)聞。2016年12月，格力電器董事長(zhǎng)董明珠，攜王健林、劉強(qiáng)東等明星企業(yè)家集資30億元投入銀隆新能源。其中董明珠以個(gè)人身份投資10億元，持股7.46%。后經(jīng)兩度增持，董明珠晉升銀隆新能源二股東，持股17.46%。

大刀闊斧的改革在董明珠到來(lái)之后發(fā)生。此前，據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)道稱，“2017年7月，銀隆公司大范圍調(diào)整了組織架構(gòu)，格力背景的員工成為采購(gòu)、財(cái)務(wù)、品質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)等多個(gè)核心業(yè)務(wù)部門(mén)分管副總裁。其中有的是2016年格力提出收購(gòu)銀隆之后入駐，有的是在2017年從格力辭職后來(lái)銀隆任職的高管。”

經(jīng)2017年11月召開(kāi)的銀隆新能源股東會(huì)和董事會(huì)通過(guò)，銀隆新能源控股股東珠海銀隆投資控股集團(tuán)的一把手魏銀倉(cāng)辭任銀隆新能源董事長(zhǎng)。

2018年3月底，銀隆新能源召開(kāi)2018年第一次臨時(shí)董事會(huì)通過(guò)，公司原董事長(zhǎng)兼總裁孫國(guó)華卸任，公司第五大股東普潤(rùn)資本總經(jīng)理盧春泉擔(dān)任董事長(zhǎng)，原銀隆新能源副總裁賴信華擔(dān)任公司總裁。

值得注意的是，新任總裁賴信華在2017年6月前后加入銀隆新能源，此次升任總裁之前擔(dān)任銀隆新能源副總裁，分管生產(chǎn)、技術(shù)。在加入銀隆新能源之前，賴信華擔(dān)任格力電器鄭州公司總經(jīng)理。銀隆新能源新任董事會(huì)秘書(shū)李志此前為格力電器財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)助理。

通過(guò)查詢國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，2018年4月8日法定變更登記申請(qǐng)核準(zhǔn)后，銀隆新能源的法人代表已變?yōu)楸R春泉。

記者從一位銀隆新能源供應(yīng)商處了解到，銀隆新能源不僅高層“換血”，現(xiàn)有的采購(gòu)、財(cái)務(wù)部門(mén)的員工也大多數(shù)更換。銀隆新能源人員調(diào)整后，給這位供應(yīng)商負(fù)責(zé)人的最直觀的印象是“年輕化”，“新?lián)Q的好幾個(gè)管理層都是80后。不過(guò)，人員架構(gòu)調(diào)整后，相比之前，工作銜接更直接，也更便捷了。”

隨著今年5月末，董明珠在格力電器的董事長(zhǎng)一職任期屆滿。此番格力系大舉進(jìn)入銀隆新能源的最終目的，也引發(fā)業(yè)界關(guān)注。不過(guò)，3月初董明珠在回答《中國(guó)企業(yè)家》關(guān)于銀隆新能源是否會(huì)成為她下一站的提問(wèn)時(shí)曾表示：“現(xiàn)在我沒(méi)有想這個(gè)問(wèn)題，也許有一天我會(huì)離開(kāi)銀隆，都有可能。如果我不干的話，那我的人全部都會(huì)離開(kāi)”。

曾經(jīng)并不起眼的銀隆新能源，隨著格力不斷發(fā)生著變化。4月8日，太陽(yáng)下曬著等候進(jìn)入銀隆新能源廠區(qū)的某供應(yīng)商老總對(duì)記者說(shuō)：“這地方太小了，以后怕是得換個(gè)大點(diǎn)的地方，來(lái)訪的人越來(lái)越多。”