2017年上半年，南都電源與歐洲某電動卡車公司，簽署了純電動卡車磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)長期合作協(xié)議，項目總規(guī)模約為800 MWH。

日前，南都電源獲得首批330萬美元的訂單。

據(jù)悉，歐盟計劃在2021年前削減40%的汽車碳排放，由于城市正在應(yīng)對空氣和噪音污染，為滿足人們對環(huán)保，安靜行駛貨車日益增長的需求，全球各地的汽車制造商和科技公司爭先恐后地爭奪這一市場。

此項目的合作方是歐洲一家老牌三電集成企業(yè)，有著10年的電動卡車改裝經(jīng)驗，也是電動公交車、電動卡車、電池系統(tǒng)的三電集成商。

隨著大規(guī)模生產(chǎn)第一代“綠色卡車”的全球競爭不斷加劇，該公司推出了一種全電動半掛卡車，大大提升了動力卡車的經(jīng)濟性和環(huán)保性。該款卡車選擇了南都電源的磷酸鐵鋰電池動力電池包，作為其核心的動力來源。

南都電源通過科學(xué)設(shè)計，創(chuàng)新性地研制了適合純電動卡車使用的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有高集成化、輕量化、精致化的動力系統(tǒng)設(shè)計；循環(huán)壽命高達3000次；能量密度高，可實現(xiàn)快速充電的優(yōu)點。此外，該系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強，可在-20-60℃溫度工作。

借助南都純電動卡車磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，純電動卡車不僅可以實現(xiàn)安靜行駛，而且不會在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生二氧化碳，同時每公里運營成本可下降40%。

南都電源在鋰電領(lǐng)域經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)已掌握電池材料、電源系統(tǒng)及動力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，并已成功完成新能源汽車用磷酸鐵鋰電芯的系列化產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，在此基礎(chǔ)上進一步完成了三元系軟包動力電池及系統(tǒng)總成的開發(fā)，形成了較強的技術(shù)積累及系統(tǒng)集成能力。

本次銷售合同的簽訂，意味著南都電源在電動車用動力鋰離子電池系統(tǒng)方面的技術(shù)水平和整體實力，得到歐洲行業(yè)內(nèi)的高度認可，進一步提高了公司在電動車用鋰離子電池市場的影響力。

同時，項目也為將來大規(guī)模進入全球電動車市場提供了重要的經(jīng)驗，推進了公司向電動車用動力鋰離子電池領(lǐng)域發(fā)展的既定發(fā)展戰(zhàn)略。

未來，隨著與新能源汽車行業(yè)重要客戶合作的不斷深化，南都電源在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更加宏偉的發(fā)展目標(biāo)。