挪威運輸公司Fjord1決定擴張船隊，在兩家歐洲船廠下單訂造7艘電池動力渡船，總價值約為12億挪威克朗（約合1.4億美元）。

這些電池動力渡船將由Havyard集團的Havyard Design & Solutions設計，利用基于電力推進的零排放和低排放技術，交付時間定于2019年秋季。

其中，F(xiàn)jord1在Havyard集團旗下挪威船廠HavyardShip Technology訂造了5艘電池動力渡船，每艘能夠搭載50名乘客，將在Kvanne-Rykkjem、Edoya-Sandvika、Fedje-Sevroy以及Langevag–Buavag航線運營，總價值約為8億挪威克朗（約合1.02億美元）。

同時，F(xiàn)jord1還在土耳其Cemre船廠訂造了另外2艘電池動力渡船，每艘能夠搭載80名乘客，將在Seivika-Tommervag航線服務。這2艘渡船的具體價格并未公布。

目前，F(xiàn)jord1旗下船隊擁有88艘船舶。今年年初，F(xiàn)jord1宣布，計劃訂造一系列新渡船，從而服務于近期在挪威國內(nèi)獲得的一份高額服務合同。

Fjord1之前與挪威默勒-魯姆斯達爾郡地方政府簽署協(xié)議，從2020年1月1日開始為Edoya- Sandvika、Arasvika-Hennset、Seivika- Tommervag和Kvanne- Rykkjem的航行提供服務。這份合同價值約為18.8億挪威克朗。

據(jù)了解，挪威政府已經(jīng)要求零排放技術解決方案，作為減少渡輪船隊排放量要求的一部分，挪威將該領域的發(fā)展放在最前沿。

Fjord1的首席執(zhí)行官Dagfinn Neteland說，這些合同證實了Fjord1在挪威峽灣綠色轉變中的主導作用。

Dagfinn Neteland表示：“我們制定新標準，并且很高興能夠以挪威設計和建造渡輪的形式進行本地采購，同時也在綠色革命中發(fā)揮主導作用。”