2月2日，工信部發(fā)布了第304批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱“304批《公告》”）。同時(shí)，本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第1批）》。

304批《公告》顯示，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》包括59戶企業(yè)的118個(gè)車型。其中純電動(dòng)產(chǎn)品共53戶企業(yè)106個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶企業(yè)9個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)3個(gè)型號(hào)。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者整理發(fā)現(xiàn)，在118款新能源車型中，新能源客車有55款，占比為46.61%；新能源乘用車有34款，占比為28.81%；新能源專用車有29款，占比為24.58%。上榜企業(yè)方面，上海申龍客車和比亞迪汽車工業(yè)有8款車型入圍，位居榜首；廈門金旅有7款車型，位列第二位；北汽福田有6款車型入選，位列第三位。

與此同時(shí)，此批推薦車型既包含了廣汽豐田ix4 EV、北京現(xiàn)代新伊蘭特EV、廣汽三菱祺智PHEV等多款合資品牌車型，也包含長(zhǎng)城歐拉IQ5、北汽EC220、知豆D3等新車型。另外除了吉利、比亞迪等傳統(tǒng)車企，云度這樣的造車新勢(shì)力也已入圍。

“2018年第一批目錄的發(fā)布，是在新年新政策的節(jié)點(diǎn)，而且與2017年目錄接續(xù)。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，“政策導(dǎo)向是為企業(yè)和消費(fèi)者著想，有利于企業(yè)順暢組織2018年產(chǎn)銷，也有利于消費(fèi)者購車。”

據(jù)了解，自2017年以來，工信部已累計(jì)發(fā)布13批推薦車型目錄，共包括227戶企業(yè)的3351個(gè)車型。受政策推動(dòng)，我國(guó)新能源汽車行業(yè)得到高速發(fā)展。2017年，新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛，分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。崔東樹認(rèn)為，目錄的常態(tài)化公布及持續(xù)擴(kuò)容，將促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

值得注意的是，304批《公告》公布的27款純電動(dòng)乘用車在綜合續(xù)航里程方面以及動(dòng)力電池能量密度方面都有不小的提升。據(jù)悉，該批純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度主要集中在140~160Wh／kg和120~130Wh／kg兩個(gè)區(qū)間。續(xù)航里程普遍超過了200km（僅有一款不足200公里），主要集中在200~250km和250~320km兩個(gè)區(qū)間，其中有7款車型續(xù)航里程超過了300km。

截止到目前，關(guān)于2018年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策還沒有正式出臺(tái)，不過根據(jù)最新網(wǎng)傳有關(guān)2018年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策來看，純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼續(xù)航門檻提高至150km，同時(shí)將動(dòng)力電池能量密度的最低標(biāo)準(zhǔn)提升到了105Wh/kg。從304批《公告》的內(nèi)容中可以看出，絕大多數(shù)的車企在網(wǎng)傳的相關(guān)方面做出了相應(yīng)的調(diào)整。

在崔東樹看來，隨著傳統(tǒng)燃油車的擴(kuò)張受阻，新能源的企業(yè)加入熱情很高，更多企業(yè)進(jìn)入了新能源汽車領(lǐng)域。與此同時(shí)，近期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提升預(yù)期增強(qiáng)，新能源乘用車的技術(shù)提升也在加快。因此，2018年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》發(fā)布是行業(yè)重大利好消息。