2018年1月11日下午，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)2017年度全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況信息發(fā)布會在京召開。充電聯(lián)盟信息和認(rèn)證部主任劉鍇發(fā)布了2017年度全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況：

總體情況：截至2017年，據(jù)測算全國新能源汽車保有量約172.9萬輛，純電動乘用車保有量約80.1萬輛。全國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施(聯(lián)盟內(nèi)成員單位上報(bào))保有量213903個，其中交流充電基礎(chǔ)設(shè)施86469個、直流充電基礎(chǔ)設(shè)施61375個、交直流一體充電基礎(chǔ)設(shè)施66059個。 2017年度，月均新增公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施約6054個，2017年12月同比增長51.4%，全國隨車配建私人類充電基礎(chǔ)設(shè)施約231820個，新能源汽車車樁比約為3.8:1，純電動乘用車車樁比約為1.8:1。

充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商數(shù)據(jù)：國內(nèi)相對規(guī)模化運(yùn)營商(運(yùn)營公共類充電設(shè)施數(shù)量>1000個)數(shù)量13家，其中公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量排名前四的運(yùn)營商分別為：特來電97559個(自建+托管)、國網(wǎng)公司42304個、星星充電28521個、中國普天14660個，前四大運(yùn)營商的保有量總和占全國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施的86%。

省級行政區(qū)域數(shù)據(jù)：各省、區(qū)、市的公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量前十的分別為：北京30363個、廣東29262個、上海26314個、江蘇22075個、山東17557個、安徽9909個、河北9875個、浙江9866個、天津9788個、湖北6214個。

車樁相隨數(shù)據(jù)：截至2017年，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)291848條，其中建設(shè)安裝私人類充電樁231820個，整體配建率79.43%，未配建率20.57%(包含集團(tuán)用戶采購小客車作為出租車等運(yùn)營專用車輛不需要隨車配建充電樁的情況，9.79%)。2016年7月，隨著國家四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知 發(fā)改能源〔2016〕1611號》，私人購買純電動小客車隨車配建充電樁的配建率由2016年7月的77%上升到2017年12月的88%。另一方面，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)(比亞迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、長安、吉利、奇瑞、東風(fēng)電動、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽、一汽、知豆)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)中由于“集團(tuán)用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比9.79%，由于“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比1.87%，由于“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比1.06%，由于“居住地物業(yè)不配合”而未能配建充電樁的占比0.65%，由于“居住地報(bào)裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.25%。

充電電量數(shù)據(jù)：2017年12月，全國充電電量主要集中在京津冀、長三角、珠三角三個區(qū)域，其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、山東、江蘇、河南、湖北、上海、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔;山西的電量流向主要以出租車為主，乘用小客車為輔。其中，廣東省2185.5萬千瓦時(shí)、山西省1860.4萬千瓦時(shí)、北京市799.2萬千瓦時(shí)、山東省744.2萬千瓦時(shí)、江蘇省690.6萬千瓦時(shí)、河南省571.0萬千瓦時(shí)、湖北省560.5萬千瓦時(shí)、上海市484.9萬千瓦時(shí)、福建省398.0萬千瓦時(shí)。