儲(chǔ)能式低地板有軌電車項(xiàng)目自成功研制以來，實(shí)現(xiàn)了在儲(chǔ)能式低地板有軌電車領(lǐng)域的一系列技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建了儲(chǔ)能式低地板有軌電車車輛設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)平臺(tái)，突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，為快速實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能式低地板有軌電車產(chǎn)業(yè)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至2017年10月，項(xiàng)目組成功研制了一臺(tái)儲(chǔ)能式低地板有軌電車，并已實(shí)現(xiàn)在廣州海珠線的上線運(yùn)行；該型7列車輛已累計(jì)運(yùn)營100余萬公里，并實(shí)現(xiàn)銷售收入10億元，合同金額達(dá)到20余億元。專家組通過實(shí)地考察、聽取匯報(bào)、審查報(bào)告及資料、質(zhì)詢答疑后，認(rèn)為該專項(xiàng)很好地完成了計(jì)劃任務(wù)，一致同意通過驗(yàn)收。

　　

　　據(jù)悉，儲(chǔ)能式低地板有軌電車獲得了國內(nèi)外用戶的高度關(guān)注和認(rèn)可。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在廣州、淮安、武漢、深圳等城市上線運(yùn)行，即將在彌勒、文山等城市投入運(yùn)用，該類型車輛國內(nèi)市場占有率達(dá)到100%，是一種真正的綠色智能、環(huán)境友好的新型軌道交通方式，具有廣闊的市場前景。