據(jù)TheVerge等多家國(guó)外科技媒體報(bào)道，在周二舉行的東京汽車(chē)展上，戴穆勒公司對(duì)外發(fā)布了旗下第一款電動(dòng)卡車(chē)E-FUSO Vision One，該車(chē)輛能夠載重11噸，單次充電的續(xù)航能力為350公里。

　　

　　媒體指出，在電動(dòng)卡車(chē)的研發(fā)中，戴姆勒目前處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。需要指出的是，不僅僅是特斯拉，全世界仍然有大量的公司在研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)或是電動(dòng)卡車(chē)。

　　

　　據(jù)報(bào)道，這款車(chē)實(shí)際的研發(fā)機(jī)構(gòu)是戴姆勒旗下的“Mitsubishi Fuso卡車(chē)大巴事業(yè)部”，這一部門(mén)未來(lái)準(zhǔn)備將現(xiàn)有的所有大型汽車(chē)全部電動(dòng)化。

　　

　　據(jù)悉，這款電動(dòng)車(chē)配置了300千瓦時(shí)的電池，戴姆勒公司并未提供快速充電的更多信息，該公司表示，未來(lái)日本、歐洲等具備成熟基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)，將會(huì)優(yōu)先接納這種電動(dòng)卡車(chē)。

　　

　　戴姆勒這款電動(dòng)卡車(chē)，何時(shí)大規(guī)模生產(chǎn)上市，尚不得而知。

　　

　　值得一提的是，和特斯拉一樣，戴穆勒公司已經(jīng)全身心投入到自動(dòng)駕駛的研發(fā)中，旗下的奔馳公司已經(jīng)和行業(yè)伙伴構(gòu)建了自動(dòng)駕駛研發(fā)聯(lián)盟，去年年中，奔馳開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛大巴車(chē)，在荷蘭進(jìn)行了上路演示，自動(dòng)行駛了十多公里。

　　

　　特斯拉內(nèi)部早就在開(kāi)發(fā)電動(dòng)卡車(chē)。按計(jì)劃，本周四（10月26日），特斯拉將對(duì)外發(fā)布第一款電動(dòng)卡車(chē)，可惜的是，不久前馬斯克對(duì)外宣布，發(fā)布的日期將延期到11月16日。

　　

　　特斯拉介紹說(shuō)，電動(dòng)卡車(chē)推遲發(fā)布的主要原因，是目前公司首先需要確保Model 3型號(hào)的大規(guī)模量產(chǎn)。最近，Model 3生產(chǎn)出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題，第一批車(chē)輛原定生產(chǎn)1500輛，但是實(shí)際只生產(chǎn)了260輛，馬斯克甚至表示大眾款陷入到了“生產(chǎn)地獄”。

　　

　　根據(jù)之前媒體披露，特斯拉的電動(dòng)卡車(chē)單次充電的續(xù)航在320到480公里之間，下個(gè)月發(fā)布之時(shí)是否能夠達(dá)到戴姆勒的350公里，尚不得而知。

　　

　　需要指出的是，和特斯拉現(xiàn)有成品車(chē)一樣，未來(lái)全世界的電動(dòng)卡車(chē)也將會(huì)植入自動(dòng)駕駛技術(shù)，成為自動(dòng)駕駛卡車(chē)。目前一大批新創(chuàng)科技公司正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，其中Uber已經(jīng)進(jìn)行了美國(guó)歷史上第一次自動(dòng)駕駛卡車(chē)送貨試驗(yàn)，取得成功。

　　

　　谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo也在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，照片已經(jīng)在網(wǎng)上曝光。另外沃爾沃公司的成品卡車(chē)，也已經(jīng)植入了部分自動(dòng)駕駛技術(shù)。（綜合/晨曦）