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11月10日，國(guó)軒高科股份有限公司公司（以下簡(jiǎn)稱：“公司”）副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書馬桂富、工程研究總院前瞻技術(shù)院副院長(zhǎng)曹勇、證券事務(wù)代表沈強(qiáng)生在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研者時(shí)介紹說：公司11月份北汽新能源EC180訂單約為5000臺(tái)，目前正在緊張生產(chǎn)與供貨中；四季度約合計(jì)有7000-8000臺(tái)北汽EC180供貨計(jì)劃。目前公司正在與北汽新能源方面合作開發(fā)EC180三元622版本電池包，計(jì)劃使用公司最新開發(fā)的更高能量密度VDA三元622單體電芯。
據(jù)介紹，公司控股股東近期完成發(fā)行的可交換債分為偏股型與偏債型，偏股型可交換債券轉(zhuǎn)股價(jià)格為43元/股，偏債型可交換債券轉(zhuǎn)股價(jià)格為69元/股。
進(jìn)入四季度，公司目前產(chǎn)能相對(duì)緊張，電芯處于供不應(yīng)求狀態(tài)，合肥622三元產(chǎn)線也已于10月份開始向眾泰乘用車正式供貨。江淮最新IEV7純電動(dòng)轎車新型磷酸鐵鋰圓柱電池也已批量供應(yīng)，目前市場(chǎng)反應(yīng)良好。
國(guó)軒高科南京二期工廠與廬江一期工廠各1GWH磷酸鐵鋰動(dòng)力電池產(chǎn)線目前已順利投產(chǎn)并出貨，以應(yīng)對(duì)年底電芯緊缺的情況，目前公司整體標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能達(dá)到7.5GWH。
公司有關(guān)人員透露，配股目前已公告相關(guān)配股方案，并于10月30日收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)的《關(guān)于核準(zhǔn)國(guó)軒高科股份有限公司配股的批復(fù)》，將以每十股發(fā)行三股的形式向原股東配售2.62926億股新股，募集資金36億元，公司將盡量在11月內(nèi)完成相關(guān)股票配售發(fā)行手續(xù)。
公司所提供商用車動(dòng)力電池組BMS主要由公司自主研發(fā)生產(chǎn)供應(yīng)，隨著公司美國(guó)硅谷研究院在新一代乘用車BMS研發(fā)成果上的長(zhǎng)足進(jìn)步，公司與吉利汽車合作相關(guān)SUV車型預(yù)計(jì)將使用公司自主研發(fā)的新一代BMS，成為公司未來開拓乘用車BMS市場(chǎng)的重要一步。
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