據(jù)《汽車新聞》歐洲版10月16日?qǐng)?bào)道，戴姆勒集團(tuán)宣布，開始業(yè)務(wù)重組進(jìn)程，將旗下奔馳汽車與卡車部門設(shè)立為獨(dú)立的法律實(shí)體，希望借此為無人駕駛汽車和電動(dòng)汽車研發(fā)提供資金。

戴姆勒重組

戴姆勒于16日透露，將投資逾1億歐元準(zhǔn)備重組，為旗下梅賽德斯-奔馳和戴姆勒卡車部門設(shè)立單獨(dú)的法律實(shí)體，并補(bǔ)充稱公司不計(jì)劃剝離任何部門，也尚未做出最終決定。在16日的另一份聲明中，戴姆勒強(qiáng)調(diào)，日前未做出任何與重組有關(guān)的節(jié)省、裁員等行動(dòng)。

戴姆勒表示，已與工會(huì)代表達(dá)成協(xié)議，將確保工期延長至2029年底，并計(jì)劃拿出30億歐元(約合233.3億人民幣)投入養(yǎng)老基金，并提供一定利潤分紅。

根據(jù)湯森路透數(shù)據(jù)，戴姆勒總市值約達(dá)727億歐元(約合5654.8億人民幣)。

Evercore ISI的分析師表示，將戴姆勒部門拆分，可能會(huì)更容易地進(jìn)行估值，并創(chuàng)造出比目前整體更高的價(jià)值。其中卡車和巴士業(yè)務(wù)價(jià)值便達(dá)到310億歐元(約人民幣2435.2億元)。