近日,福特首席執(zhí)行官吉姆˙哈克特對外表示,福特計劃在未來5年內(nèi)削減140億美元的成本,從而加大電動汽車和卡車的研發(fā)。
在削減的140億美元成本中,有100億美元來自材料成本,有40億美元來自工程成本,吉姆˙哈克特表示,由于汽車行業(yè)的產(chǎn)品工程交付周期較長,這些成本削減在2019年和2020年之前不會對福特的利潤產(chǎn)生大的影響。
按照福特規(guī)劃,到2030年,約有三分之一是電動汽車,三分之一是混合動力汽車,三分之一是內(nèi)燃機汽車,在未來5年內(nèi),福特將交付13輛電動汽車,其中7款將擁有300英里續(xù)航里程。
在削減的140億美元成本中,有100億美元來自材料成本,有40億美元來自工程成本,吉姆˙哈克特表示,由于汽車行業(yè)的產(chǎn)品工程交付周期較長,這些成本削減在2019年和2020年之前不會對福特的利潤產(chǎn)生大的影響。
按照福特規(guī)劃,到2030年,約有三分之一是電動汽車,三分之一是混合動力汽車,三分之一是內(nèi)燃機汽車,在未來5年內(nèi),福特將交付13輛電動汽車,其中7款將擁有300英里續(xù)航里程。