近日,比亞迪又入選了兩個(gè)權(quán)威榜單:《財(cái)富》2017年“最受贊賞的中國(guó)公司”全明星榜公布,比亞迪位列第五,高居汽車行業(yè)榜首;高盛“新漂亮50”名單(代表“中國(guó)新經(jīng)濟(jì)”投資框架與組合的50只股票),比亞迪旗下兩只港股一同入選,成為唯一一家有兩只股票入選的公司。“最受贊賞的中國(guó)公司”是軟實(shí)力的完美體現(xiàn),而“新漂亮50”則代表著中國(guó)的未來(lái)。
《財(cái)富》中文網(wǎng)編輯部表示,“最受贊賞的中國(guó)公司”是一份高管視角的軟實(shí)力榜,能得到對(duì)手的贊賞才是一種真正的、無(wú)法作弊的軟實(shí)力。
高盛認(rèn)為,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新的階段,人工智能、智能物流和電動(dòng)汽車等科技迅猛發(fā)展,民眾未來(lái)的生活方式可能重塑。“新漂亮50”能夠提供的每日流動(dòng)性達(dá)到4.7億美元,2017-2019年EPS復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到23%。“新漂亮50”更能代表中國(guó)的現(xiàn)在和未來(lái)。
是何原因,讓比亞迪能夠同時(shí)獲得權(quán)威雜志《財(cái)富》和頂級(jí)投行高盛的青睞?或許能從比亞迪的業(yè)務(wù)范圍和發(fā)展?fàn)顟B(tài)發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡。
比亞迪1995年以電池起家,目前在電子、汽車、新能源以及軌道交通等領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越大的影響力。作為新能源整體解決方案開創(chuàng)者,比亞迪憑借太陽(yáng)能、儲(chǔ)能、新能源車和軌道交通等一系列領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品,從能源的獲取、存儲(chǔ),再到應(yīng)用,全方位構(gòu)建零排放的新能源生態(tài)系統(tǒng)。比亞迪新能源車足跡遍布50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、200多個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。“云軌”迎合了市場(chǎng)的需要,市場(chǎng)反響強(qiáng)烈:,目前全球100多個(gè)城市的市政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其進(jìn)行了調(diào)研,與比亞迪達(dá)成“云軌”戰(zhàn)略合作的城市名單也在快速增加中,目前有銀川、桂林、汕頭、廣安、蚌埠等十多個(gè)城市。
而這只是表象,追根溯源,則與其重視創(chuàng)新、前瞻的戰(zhàn)略、領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品投放密不可分。
比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福曾公開表示,“2萬(wàn)多名研發(fā)人員是比亞迪最寶貴的財(cái)富”。為什么比亞迪能比別人看得遠(yuǎn)、看得深?正是因?yàn)椋杭夹g(shù)是為戰(zhàn)略服務(wù)的,強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力,讓他們?cè)谥贫☉?zhàn)略時(shí),底氣十足!他還強(qiáng)調(diào),解決社會(huì)問(wèn)題、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任也是比亞迪制定戰(zhàn)略的標(biāo)準(zhǔn)之一。
正是有了領(lǐng)先的技術(shù)和前瞻的戰(zhàn)略作為支撐,比亞迪的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品投放,才有機(jī)會(huì)做到超前和領(lǐng)先。
以比亞迪歷時(shí)多年打造的綠色大交通解決方案為例(用于解決困擾城市發(fā)展的兩大頑疾:空氣污染和交通擁堵)。7年前,比亞迪首先提出的“城市公交電動(dòng)化”解決方案現(xiàn)已上升為中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略,比亞迪也在業(yè)內(nèi)最先實(shí)現(xiàn)了新能源車的全市場(chǎng)布局。而比亞迪組建1000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),歷時(shí)5年,累計(jì)投入50億元,成功打造的“云軌”,則為全球各個(gè)城市治理交通擁堵,提供了新的思路和戰(zhàn)略性解決方案。
《財(cái)富》中文網(wǎng)編輯部表示,“最受贊賞的中國(guó)公司”是一份高管視角的軟實(shí)力榜,能得到對(duì)手的贊賞才是一種真正的、無(wú)法作弊的軟實(shí)力。
高盛認(rèn)為,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新的階段,人工智能、智能物流和電動(dòng)汽車等科技迅猛發(fā)展,民眾未來(lái)的生活方式可能重塑。“新漂亮50”能夠提供的每日流動(dòng)性達(dá)到4.7億美元,2017-2019年EPS復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到23%。“新漂亮50”更能代表中國(guó)的現(xiàn)在和未來(lái)。
是何原因,讓比亞迪能夠同時(shí)獲得權(quán)威雜志《財(cái)富》和頂級(jí)投行高盛的青睞?或許能從比亞迪的業(yè)務(wù)范圍和發(fā)展?fàn)顟B(tài)發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡。
比亞迪1995年以電池起家,目前在電子、汽車、新能源以及軌道交通等領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越大的影響力。作為新能源整體解決方案開創(chuàng)者,比亞迪憑借太陽(yáng)能、儲(chǔ)能、新能源車和軌道交通等一系列領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品,從能源的獲取、存儲(chǔ),再到應(yīng)用,全方位構(gòu)建零排放的新能源生態(tài)系統(tǒng)。比亞迪新能源車足跡遍布50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、200多個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。“云軌”迎合了市場(chǎng)的需要,市場(chǎng)反響強(qiáng)烈:,目前全球100多個(gè)城市的市政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其進(jìn)行了調(diào)研,與比亞迪達(dá)成“云軌”戰(zhàn)略合作的城市名單也在快速增加中,目前有銀川、桂林、汕頭、廣安、蚌埠等十多個(gè)城市。
而這只是表象,追根溯源,則與其重視創(chuàng)新、前瞻的戰(zhàn)略、領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品投放密不可分。
比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福曾公開表示,“2萬(wàn)多名研發(fā)人員是比亞迪最寶貴的財(cái)富”。為什么比亞迪能比別人看得遠(yuǎn)、看得深?正是因?yàn)椋杭夹g(shù)是為戰(zhàn)略服務(wù)的,強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力,讓他們?cè)谥贫☉?zhàn)略時(shí),底氣十足!他還強(qiáng)調(diào),解決社會(huì)問(wèn)題、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任也是比亞迪制定戰(zhàn)略的標(biāo)準(zhǔn)之一。
正是有了領(lǐng)先的技術(shù)和前瞻的戰(zhàn)略作為支撐,比亞迪的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品投放,才有機(jī)會(huì)做到超前和領(lǐng)先。
以比亞迪歷時(shí)多年打造的綠色大交通解決方案為例(用于解決困擾城市發(fā)展的兩大頑疾:空氣污染和交通擁堵)。7年前,比亞迪首先提出的“城市公交電動(dòng)化”解決方案現(xiàn)已上升為中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略,比亞迪也在業(yè)內(nèi)最先實(shí)現(xiàn)了新能源車的全市場(chǎng)布局。而比亞迪組建1000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),歷時(shí)5年,累計(jì)投入50億元,成功打造的“云軌”,則為全球各個(gè)城市治理交通擁堵,提供了新的思路和戰(zhàn)略性解決方案。