由能源與交通創(chuàng)新中心（iCET）發(fā)起的，號稱最能反映消費者心聲的“最優(yōu)電動車BestEV”2017成果近日揭曉?；贐estEV的車主在線評估系統(tǒng)，參與系統(tǒng)評選的電動車主超過2000人。目前，BestEV眾評系統(tǒng)有大約95款電動汽車，但作為有效樣本列入車型評價的是8個品牌的20個車型，每個車型的最低樣本量是25個，評選車型僅供參考。雖然有些熱點車型由于樣本量不夠未被列入，但BestEV收集上來的1863份問卷真實的反映了消費者的心聲，帶來了一些值得業(yè)內(nèi)人士參考的寶貴信息。

 

BestEV將市場上的主流電動車型，按照出廠價格劃分為經(jīng)濟型（20萬以下）、標準型（20-40萬）和豪華型（40萬以上），根據(jù)車輛基本性能參數(shù)與車主駕駛體驗進行評分，并分別進行排名。

 

經(jīng)濟型電動汽車（出廠價格20萬以下）中，2017吉利帝豪三廂EV2017款獲得冠軍，2015江淮iEV5以及2016北汽EV160分獲亞、季軍。

 

 

標準型電動汽車（出廠價格20-40萬之間）類別排名第一的車型是2016款比亞迪秦EV300，緊隨其后的是2017款榮威RX5和2016款吉利帝豪三廂EV。

 

 

由于豪華型電動汽車的市場占比很小，BestEV評估系統(tǒng)中收集到的特斯拉Model S/Model X以及寶馬i3等在內(nèi)的豪華電動車型評估樣本量較少，故2017年度不作排名推薦。

 

除了考察三類車型的整體排名外，本次成果發(fā)布會上還公開了電動汽車的重要單項指標排名，如“實際續(xù)航里程”、 “低溫下電池衰減”、“單位里程充電時間“、“充電便利性”等。

 

 

BestEV評選有一套嚴格的評選體系，評選結(jié)果較為客觀，基本上反映了消費者對于當下部分新能源車型的滿意程度。車輛和動力電池在性能上相輔相成，如寧德時代、比亞迪等優(yōu)秀動力電池企業(yè)向消費者交出了滿意的答卷。但由于此次評選的車型有限，此排名僅供參考。

 

 

同時在消費者實際體驗中，車輛的標稱續(xù)航里程和實際續(xù)航里程存在較大差異，而相同情況也出現(xiàn)在新能源汽車的快充時間方面。此次排名調(diào)查是對市場情況的摸底，對動力電池企業(yè)進行了有效的信息反饋，對于企業(yè)查漏補缺，調(diào)整方向有著重要的意義。