9月9日,欣旺達(dá)電子股份有限公司(以下簡稱:“公司”)發(fā)布了《2017年度創(chuàng)業(yè)板非公開發(fā)行A股股票預(yù)案》的公告,公告中稱:本次非公開發(fā)行股票預(yù)計募集資金總額不超過27.1221億元,本次非公開發(fā)行股票的發(fā)行數(shù)量不超過2.58億股,不超過本次發(fā)行前上市公司總股本12.919125億股的20。這27億元主要用于:投資5.96億元建成年產(chǎn)1億只消費(fèi)類鋰電池模組的自動化生產(chǎn)線;投資20.5億元建成年產(chǎn)6GWh的動力鋰電池(含4GWh動力鋰電池電芯)生產(chǎn)線;其余資金用作流動資金的補(bǔ)充。
欣旺達(dá)擬募資27.1億元投資動力電池生產(chǎn)線
欣旺達(dá)在陳述本次公開發(fā)行股票時認(rèn)為:消費(fèi)電子類市場增速穩(wěn)定和動力電池市場暴增給公司帶來信心,同時也是為了解決公司現(xiàn)金流緊張的問題。
市場調(diào)研公司InternationalDataCorporation(以下簡稱“IDC”)的報告顯示,2015年全球智能手機(jī)出貨量達(dá)14.3億部,同比增長10.1%1,2016年前三季度全球智能手機(jī)出貨量為10.4億部2,預(yù)計到2020年出貨量將達(dá)19.2億部3。
作為鋰電池的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一,消費(fèi)電子行業(yè)的巨大增長潛力將為鋰電池行業(yè)帶來強(qiáng)勁的發(fā)展動力。同時,隨著消費(fèi)電子對電池容量、安全性、充電速度等性能的要求日益提高,以及電池技術(shù)的不斷改進(jìn),鋰電池升級改良的空間廣闊。
因此,鋰電池行業(yè)具有良好的發(fā)展前景。2015年,消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域鋰電池需求量為25.37GWh,同比增長17.64%,在整個鋰電池市場中的占比達(dá)到54.52%,市場規(guī)模龐大且增長穩(wěn)定。
近年來,國家出臺了眾多政策,以推動新能源汽車和動力鋰電池行業(yè)的發(fā)展壯大和技術(shù)進(jìn)步。
受益于良好的政策環(huán)境、逐漸成熟的相關(guān)技術(shù)以及不斷完善的配套設(shè)施,我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展十分迅猛。“十二五”時期,國內(nèi)新能源汽車的年產(chǎn)量從2011年的8368輛增長到2015年的34.0471萬輛,累計增長近40倍,在汽車總產(chǎn)量中的占比從2011年的0.05%快速提升到2015年的1.39%5。2016年1-11月,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到42.7萬輛和40.2萬輛,同比增長率高達(dá)59.0%和60.4%6。新能源汽車在整個汽車行業(yè)中的地位日益重要,并迅速成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主力軍。在可預(yù)見的未來,我國新能源汽車行業(yè)將保持旺盛的需求。由于鋰電池在能量密度、充放電性能、環(huán)境友好等方面的優(yōu)勢,已成為新能源汽車動力電池的主力,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將極大的促進(jìn)上游動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》要求在動力電池重大基礎(chǔ)和前沿技術(shù)領(lǐng)域超前部署,重點(diǎn)開展高比能動力電池新材料、新體系以及新結(jié)構(gòu)、新工藝等研究,集中力量突破一批支撐長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù);工業(yè)和信息化部于2015年11月公布了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2015年)》,確定了205項(xiàng)優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù),其中包括“高比能量金屬鋰體系電池技術(shù)”、“鋰離子電池關(guān)鍵材料及設(shè)備技術(shù)”;《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中的“新能源汽車動力電池提升工程”提出完善動力電池研發(fā)體系,加快動力電池創(chuàng)新中心建設(shè),突破高安全性、長壽命、高能量密度鋰離子電池等技術(shù)瓶頸。
母公司股東的凈利潤1.82億元。自從2011年上市至2016年,公司營業(yè)收入和歸屬于母公司股東的凈利潤的年復(fù)合增長率分別達(dá)到50.84%和40.23%。
在堅持做大做強(qiáng)主業(yè)的同時,公司通過內(nèi)部培育投資、資本運(yùn)作等多種途徑,逐漸形成了消費(fèi)類鋰電池、動力類鋰電池為主的業(yè)務(wù)格局,公司已成為中國鋰電池行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),在國內(nèi)、國際市場上均享有良好聲譽(yù)。受益于消費(fèi)類電子產(chǎn)品、新能源汽車等下游行業(yè)的蓬勃發(fā)展,公司將迎來難得的發(fā)展機(jī)遇。公司致力于成為世界領(lǐng)先的綠色能源企業(yè)及新能源一體化解決方案平臺服務(wù)商。
最近三年一期公司業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,銷售收入由2014年的42.79億元增長到2016年的80.52億元,2017年1-6月實(shí)現(xiàn)銷售收入54.7億元,同比增長77.35%,業(yè)務(wù)體量增長顯著。公司上市以來未進(jìn)行過股權(quán)再融資,主要依賴債務(wù)融資及自身盈利積累,這樣的融資方式已不再適應(yīng)公司現(xiàn)有的發(fā)展階段及高速的發(fā)展速度;同時,目前公司資產(chǎn)負(fù)債率處于歷史較高水平,最近三年一期公司合并資產(chǎn)負(fù)債率分別為67.44%、66.11%、70.71%及72.19%,公司較高的資產(chǎn)負(fù)債率也限制了公司外部債務(wù)融資的空間及成本。