從歷時(shí)5年潛心研發(fā)，到去年10月正式發(fā)布，再到拿下第一個(gè)訂單，直到今天，全球首條商業(yè)運(yùn)營線路在銀川落成通車，比亞迪云軌真正詮釋了中國高端制造產(chǎn)業(yè)依靠科技驅(qū)動(dòng)帶來的“厚積薄發(fā)”！

 

8月31日，全球矚目的比亞迪銀川云軌線路正式建成通車，成為我國城市軌道交通新的里程碑！該項(xiàng)目創(chuàng)下兩個(gè)“第一”：我國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌建成通車，比亞迪全球第一個(gè)投入商業(yè)運(yùn)營的云軌項(xiàng)目。

 

據(jù)介紹，銀川“云軌”花博園段由單根軌道組成環(huán)線，總長5.67公里，設(shè)置車站8座，采用7列“云軌”列車，每列3節(jié)車廂編組。項(xiàng)目自4月18日開工以來，比亞迪“云軌”完成基礎(chǔ)建設(shè)、鋼立柱吊裝、軌道梁架設(shè)、機(jī)電通信設(shè)備、儲能電站等，不到半年時(shí)間實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營。

 

隨著首條花博園段旅游線通車，銀川市正在加快城市軌道發(fā)展，“云軌”將在銀川迎來更廣闊的發(fā)展空間。今年7月，銀川市政府通過了《銀川市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，根據(jù)規(guī)劃，遠(yuǎn)景線網(wǎng)由6條放射線路組成，分市區(qū)線和市域線兩個(gè)層次。其中，市區(qū)線1、2、3號線為骨干線，4號線為輔助加密線；市域線包含濱寧線和永賀線。根據(jù)銀川市政府與比亞迪的合作協(xié)議，銀川市將全面推廣應(yīng)用比亞迪跨座式單軌技術(shù)和產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)銀川市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化。首期“云軌”線路規(guī)劃50公里，全部線路規(guī)劃在300公里以上。

 

 

比亞迪云軌銀川通車儀式現(xiàn)場

 

“塞上江南”銀川成全球云軌通車第一城

 

活動(dòng)現(xiàn)場，嘉賓及媒體們乘坐云軌，賞花博園美景，共同見證銀川市及比亞迪在城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)舉！該云軌線路將于9月1日正式通車運(yùn)營。

 

 

比亞迪云軌全球首條商業(yè)運(yùn)營線路銀川通車

 

銀川市副市長韓江龍充分肯定銀川作為全球云軌通車第一城的里程碑意義，他表示：“作為銀川長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略舉措，發(fā)展綠色低碳的云軌，將極大地促進(jìn)銀川創(chuàng)新發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，以及城市形象的提升。”

 

 相比較其他的軌道交通，比亞迪云軌具有投入成本低、建設(shè)工期短、噪音低、景觀好、更智能、更安全等優(yōu)勢，極大地契合了銀川市打造新型綠色交通示范城市的需求。針對花博會工期緊迫、地形特殊、以及特定的觀光需求，比亞迪為銀川花博園量身定做了解決方案，高效地完成了施工建設(shè)，如期保障花博會的舉辦。

 

一直以來，銀川市高度重視生態(tài)文明建設(shè)與交通協(xié)同發(fā)展。為緩解城市空氣污染與交通擁堵問題，銀川市率先采用比亞迪綠色大交通解決方案。

 

今年6月以來，銀川市陸續(xù)投放60輛比亞迪純電動(dòng)公交車，并計(jì)劃在年內(nèi)增至600輛。截至目前，60輛純電動(dòng)公交車的累計(jì)運(yùn)營里程已超過30萬公里，運(yùn)營表現(xiàn)優(yōu)異。純電動(dòng)公交車?yán)靡归g優(yōu)惠電價(jià)，每天僅需充電一次，充電2.5小時(shí)即可滿足全天運(yùn)營。與銀川市的燃?xì)夤卉囅啾龋枯v比亞迪純電動(dòng)公交車每天可節(jié)省燃料費(fèi)167元，大幅減少了公交公司的運(yùn)營成本。

 

根據(jù)規(guī)劃，銀川市將于2017年始，把全城現(xiàn)有的1818輛公交車和5364輛出租車分批次更換為純電動(dòng)車輛。在花博會開幕之際，市民和游客在地面可以乘坐比亞迪純電動(dòng)公交，在低空乘坐“云軌”，觀看銀川花海、游覽塞上風(fēng)光，俯瞰花海叢林、以最好的視角游覽花博園。

 

 

比亞迪董事長兼總裁王傳福在儀式上致辭

 

比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“銀川是‘一帶一路’戰(zhàn)略重要節(jié)點(diǎn)城市，本次云軌通車為全球各城市云軌項(xiàng)目樹立標(biāo)桿，也對全球未來城市升級，應(yīng)用創(chuàng)新科技解決城市擁堵頑疾具有極強(qiáng)的示范效應(yīng)！” 

 

完全掌握自主知識產(chǎn)權(quán)  填補(bǔ)國內(nèi)空白

 

云軌是比亞迪針對世界各國城市擁堵問題推出的戰(zhàn)略性解決方案。作為中小運(yùn)量的軌道交通產(chǎn)品，云軌可與現(xiàn)有公共交通系統(tǒng)結(jié)合，打造地下、地面和空中的立體化交通網(wǎng)絡(luò)，可廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主干線，以及旅游景區(qū)的觀光線等。

 

 

運(yùn)行中的比亞迪云軌

 

中國制造業(yè)從國民瘋搶國外保溫杯、電飯煲的尷尬，到神舟飛船、超級計(jì)算機(jī)、深海潛水等高精尖領(lǐng)域取得矚目的成就，依靠的正是技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)彎道超車，闖出了一片新天地。

 

軌道交通是一個(gè)高門檻的行業(yè)，技術(shù)復(fù)雜且工藝嚴(yán)苛。在比亞迪推出云軌之前，只有兩家國外的大型企業(yè)掌握跨座式單軌的核心技術(shù)。比亞迪堅(jiān)持自主研發(fā)，掌握了軌道驅(qū)動(dòng)、電機(jī)、底盤、通信信號系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，做了大量的研發(fā)工作，克服了外界難以想象的困難，才成功打造出了新型的跨座式單軌——云軌。這也讓比亞迪成為中國首家，也是全球?yàn)閿?shù)不多的，100%擁有跨座式單軌自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。云軌的成功推出，填補(bǔ)了我國在這一領(lǐng)域的技術(shù)空白！

 

“中國智造”新名片  云軌海內(nèi)外齊頭并進(jìn)

 

比亞迪云軌自去年10月發(fā)布以來，全球100多個(gè)城市的市政府領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了調(diào)研，并與銀川、桂林、汕頭、廣安、蚌埠等十多個(gè)城市達(dá)成戰(zhàn)略合作。明年，預(yù)計(jì)建設(shè)云軌的城市將增至20個(gè)。

 

 

比亞迪云軌將服務(wù)銀川

 

除了在國內(nèi)掀起熱潮，云軌在海外同樣備受關(guān)注！去年全球市長氣候峰會上，云軌贏得全球各大城市市長的高度認(rèn)同和熱烈響應(yīng)，眾多城市把云軌納入到其未來發(fā)展的藍(lán)圖之中。今年8月22日，比亞迪與菲律賓伊洛伊洛市簽署協(xié)議，計(jì)劃于2019年建成20多公里的云軌，此舉彰顯了比亞迪云軌對海內(nèi)外城市的巨大吸引力，也標(biāo)志著云軌作為“中國智造”的名片，正式走出國門！

 

近10 年來，中國軌道交通產(chǎn)業(yè)在國家政策的積極引導(dǎo)及地方政府對城市交通規(guī)劃的積極努力下，在發(fā)展速度、規(guī)模和現(xiàn)代化水平方面，后發(fā)優(yōu)勢凸顯。作為我國第一個(gè)具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)、比亞迪全球第一個(gè)投入商業(yè)化運(yùn)營的跨座式單軌項(xiàng)目，此次在銀川建成通車的云軌線路，不僅是中國軌道交通產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的見證，更是中國制造向高技術(shù)、高品質(zhì)的中國智造蛻變的縮影，將載入中國軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史冊！

 

以下為比亞迪董事長兼總裁王傳福發(fā)言實(shí)錄

 

尊敬的錢克孝常委、徐慶副市長、韓江龍副市長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、媒體朋友們：

 

大家下午好！

 

很高興和大家相聚銀川，一同見證比亞迪云軌在銀川的商業(yè)化運(yùn)營。在此，我謹(jǐn)代表比亞迪公司，衷心感謝自治區(qū)、銀川市及各部門對銀川比亞迪項(xiàng)目的大力支持！感謝廣大媒體及各界朋友對比亞迪云軌的關(guān)注！

 

從挖下第一根樁基到今天，全球首個(gè)商業(yè)化運(yùn)營的云軌項(xiàng)目得以順利通車，離不開銀川市委、市政府對項(xiàng)目的高度重視和傾情付出。感謝你們！

 

比亞迪是一家橫跨IT、汽車、新能源、軌道交通四大產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，矢志用創(chuàng)新科技改變世界，改善人們的生活。二十多年來，比亞迪一直在思考,如何通過技術(shù)創(chuàng)新解決人類發(fā)展過程中遇到的實(shí)際問題。

 

針對日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，比亞迪自進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)以來,就致力于新能源汽車的研發(fā)與推廣，七年前推出了“城市公交電動(dòng)化”解決方案，兩年前發(fā)布了“7+4”全市場戰(zhàn)略，決心將電動(dòng)化進(jìn)行到底，為城市“治污”貢獻(xiàn)一份力量。

 

面對越來越嚴(yán)重的交通擁堵問題，比亞迪又歷時(shí)5年、耗資50億元探索城市“治堵”方案，于2016年推出了中國首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌，也就是大家現(xiàn)在看到的比亞迪云軌。相較于地鐵，云軌有很多優(yōu)勢，譬如造價(jià)低、施工周期短、景觀性好、不占城市道路空間，等等。而且，云軌既可以作為城市主干道的接駁線、市中心與第二中心的連接線，又可以作為連接學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)等城市功能區(qū)的交通支線，還可以作為風(fēng)景區(qū)的旅游線，打造軌道上的旅游。今天呈現(xiàn)在大家面前的花博園云軌項(xiàng)目，就是軌道旅游。

 

在國家大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的當(dāng)下，“綠水青山”越來越多了，如何將“綠水青山”變成“金山銀山”，將生態(tài)文明建設(shè)與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有機(jī)融合，這是非常值得研究的課題。大家知道，中國的旅游資源非常豐富，但是，很多風(fēng)景區(qū)一到旺季就堵死，進(jìn)不去，出不來。軌道交通就能很好地破解這個(gè)難題，它既可以把游客送進(jìn)去，把消費(fèi)帶進(jìn)去，又不會給景區(qū)造成擁堵?？梢哉f，發(fā)展軌道旅游就是旅游產(chǎn)業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，既釋放了庫存，又帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)，還提升了人民群眾的滿意度，一舉多得。

 

銀川市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚，不僅大力發(fā)展生態(tài)文明，把城市建設(shè)得美麗、富饒，又創(chuàng)新性地打造了一批有特色的旅游項(xiàng)目，譬如花博園：比亞迪云軌花博園段5.67公里旅游線連接了園內(nèi)最具特色的景觀和場館，創(chuàng)造了開闊通透的視野，可以帶領(lǐng)游客輕輕松松地將銀川花海、塞上風(fēng)光盡收眼底。相信云軌的引入，一定會讓花博會大放異彩，更具魅力。在此，我們必須為銀川市委、市政府點(diǎn)個(gè)贊！

 

銀川是歷史悠久的塞上古城，也是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市，往來游客絡(luò)繹不絕。未來，云軌花博園段還將與銀川城市輕軌實(shí)現(xiàn)對接，吸引更多的游客前來觀光、旅游，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，助力銀川打造“碧水藍(lán)天明媚銀川”的城市名片，推動(dòng)“美麗銀川”向“美好銀川”轉(zhuǎn)變。

 

生態(tài)旅游，軌道先行。借助銀川這顆新絲路上熠熠生輝的明珠，我們相信，比亞迪云軌定將駛向更多美麗的城市山川！