將充電基礎設施建設項目納入2017年財政資金支持范圍

 

《方案》提出2017年三亞市充電樁建設采取引入有資質的社會專業(yè)機構建設或企業(yè)（單位）自建、市財政補貼的模式進行，原則上以專業(yè)機構建設維護為主，補貼標準以每個充電樁的額定功率為基數，每千瓦補貼200元，2017年12月31日之前按規(guī)定提出驗收申請，經驗收合格并運行滿一年后由市財政局按規(guī)定程序撥付，預留充電樁接口的不予補貼。

 

原則上各停車場、小區(qū)、賓館等每個區(qū)域只允許一家充電設施企業(yè)進行建設和運營維護管理，所建設的快充充電樁必須對社會開放，一視同仁給予社會電動汽車進行充電服務。

 

按照屬地管理原則進行備案

 

《方案》明確了對由企業(yè)投資建設的電動汽車充電基礎設施建設項目，除建設地點跨區(qū)的項目由市級投資主管部門負責備案外，其它項目按照屬地原則備案，由項目建設地區(qū)級投資主管部門負責實施企業(yè)投資項目備案管理工作。要求各級投資主管部門要充分理解好把握好政策規(guī)定，簡化項目審批手續(xù)，縮短審批時限，加快推進充電基礎設施建設項目盡快落地。

 

建設任務層層分解到各相關單位

 

為確保三亞市2017年充電樁建設目標的完成，《方案》將任務才層層分解到各相關責任單位，要求各責任單位在推進充電基礎設施建設的過程中，要探索創(chuàng)新建設模式，認真總結共享的經驗做法，通過多種形式宣傳充電基礎設施建設的政策措施，并明確充電基礎設施的后續(xù)維護和管理者，避免資源的閑置和浪費。