從2009年夏季到2010年上半年，DRAM、NAND閃存、積層陶瓷電容器（MLCC）以及液晶面板等多種電子部件陷入了嚴(yán)重的供應(yīng)不足狀態(tài)。進(jìn)入2010年下半年，盡管電子部件的供應(yīng)不足情況逐漸緩解，但很多部件仍然供不應(yīng)求。2010年需求增長尤其快，各廠商紛紛增產(chǎn)的產(chǎn)品是從產(chǎn)業(yè)設(shè)備到消費(fèi)類產(chǎn)品等廣泛使用的功率半導(dǎo)體。日前，本站記者就其應(yīng)用趨勢以及使用SiC等新材料的功率半導(dǎo)體業(yè)務(wù)狀況，采訪了在德國英飛凌科技（Infineon Technologies AG）的日本法人中負(fù)責(zé)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品業(yè)務(wù)的栗田釣一郎（英飛凌科技日本工業(yè)＆芯片卡業(yè)務(wù)本部功率產(chǎn)品部部長）。

――聽說2010年功率半導(dǎo)體廠商紛紛增產(chǎn)。尤其是在中國市場上，用于空調(diào)和產(chǎn)業(yè)設(shè)備的高耐壓產(chǎn)品業(yè)務(wù)需求旺盛。

　　中國作為功率半導(dǎo)體的消費(fèi)地，已經(jīng)上升為最重要的市場。例如，空調(diào)市場在日本等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)是年供貨量幾乎穩(wěn)定的成熟市場，而中國市場正在迅速增長。我們面向中國空調(diào)市場的功率半導(dǎo)體銷售額正以比上年增加2倍的速度增長。面向電梯等產(chǎn)業(yè)設(shè)備的產(chǎn)品方面，中國市場的增長幅度也很大。由于中國的業(yè)務(wù)需求，在2010年中期，我們的部分功率半導(dǎo)體產(chǎn)品就已經(jīng)在受理2011年3月份的訂單了。

　　2010年功率半導(dǎo)體陷入供應(yīng)不足局面的原因?yàn)?，盡管已經(jīng)預(yù)見到了巨大需求，但各廠商增大投資的時(shí)機(jī)顯得過于滯后。2008年秋季的雷曼事件后，經(jīng)濟(jì)形勢從低迷狀態(tài)恢復(fù)之際，各廠商擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)二次低迷。這是未能擴(kuò)大投資的主要原因。目前，我們已經(jīng)擴(kuò)大了芯片和模塊的產(chǎn)能，如果這種旺盛的需求能夠持續(xù)，2011年度也將繼續(xù)增產(chǎn)。

――太陽能發(fā)電領(lǐng)域，比如太陽能發(fā)電用功率調(diào)節(jié)器，也是功率半導(dǎo)體極為看好的用途之一。

　　面向太陽能發(fā)電領(lǐng)域的業(yè)務(wù)也出現(xiàn)了顯著增長。我們面向設(shè)置在家庭住宅的屋頂?shù)摹⑤敵龉β蕿?.5k～5kW的太陽能發(fā)電系統(tǒng)提供芯片和模塊；面向設(shè)置在公共設(shè)施等、輸出功率為10kW以上的系統(tǒng)供應(yīng)模塊。在該領(lǐng)域，即使是在日本市場上，我們的功率半導(dǎo)體產(chǎn)品銷售額也以比上年增加2～3倍的速度增長。該用途的銷售額在整個(gè)公司的功率半導(dǎo)體中所占的比例雖然目前還不到10％，但今后有望增長。太陽能發(fā)電等新用途重視運(yùn)轉(zhuǎn)效率，因此便于迅速導(dǎo)入SiC功率半導(dǎo)體等最尖端的產(chǎn)品。

――SiC功率半導(dǎo)體方面，已經(jīng)開始全面實(shí)用化，比如三菱電機(jī)在空調(diào)中配備了二極管（參閱本站報(bào)道）等。

　　我們從2001年就開始量產(chǎn)SiC二極管，由于此前不得不在一定程度上提高定價(jià)，因此只在產(chǎn)業(yè)用途等部分領(lǐng)域得到采用。年銷售額也只有數(shù)十億日元。這種情況從2008年前后開始改變。原因是，SiC的晶圓實(shí)現(xiàn)了4英寸（100mm）的大口徑化，所以可以降低元件價(jià)格。SiC功率半導(dǎo)體需求尤其旺盛的是太陽能發(fā)電用途?？紤]采用的廠商從2009年開始增加。在2010年底至2011年間，估計(jì)太陽能發(fā)電用途也將開始采用SiC二極管。除此之外，在空調(diào)和電動(dòng)汽車（EV）領(lǐng)域，也有客戶在評測我們的SiC產(chǎn)品。

――電動(dòng)汽車好像也配備了相當(dāng)多數(shù)量的功率半導(dǎo)體。

　　對功率半導(dǎo)體廠商而言，電動(dòng)汽車普及帶來的震撼非常大。理由是，除了馬達(dá)驅(qū)動(dòng)部分之外，變頻空調(diào)和電池周圍的DC-DC轉(zhuǎn)換器等也大多需要高耐壓功率半導(dǎo)體?？梢哉f，電動(dòng)汽車是功率半導(dǎo)體的寶庫。即便是與太陽能發(fā)電用途相比，其市場潛力也不容小覷。（記者：大下 淳一）