7月26日，筆者在位于普陀六橫小郭巨一期續(xù)建圍墾區(qū)域內(nèi)的國電舟山普陀6號海上風(fēng)電場2000噸級專用碼頭看到，300噸無動力浮吊船和運載海上升壓站導(dǎo)管架的運輸船正試?？吭陲L(fēng)機拼裝出運泊位。8月第一批風(fēng)機組件將在該碼頭后方堆場進行拼裝，預(yù)計8月30日開展首臺風(fēng)機的吊裝工作。

 

國電舟山普陀6號海上風(fēng)電場2000噸級專用碼頭工程總概算1.7億元，于2016年9月開工建設(shè)。該碼頭建設(shè)風(fēng)機拼裝出運泊位和輔助泊位各1個，引橋1座以及約53279平米的后方陸域設(shè)施，是全國首座可以同時兼顧固定吊和履帶吊的碼頭。

 

國電舟山普陀6號海上風(fēng)電場2區(qū)工程主要建設(shè)擁有63座風(fēng)電機組的海上風(fēng)電場、220千伏海上升壓站、2000噸級風(fēng)機組裝碼頭、電纜登陸工程、陸上集控中心及陸上計量站等，總投資約45億元。

 

截至目前，工程已完成11個機位的沉樁，6個承臺一期混凝土的澆筑和2個承臺二期混凝土的澆筑工作；海上升壓站建造和風(fēng)電機組生產(chǎn)正有序推進；220KV海纜登陸段已完成清表施工；計量站和集控中心均已完成基礎(chǔ)施工。按照計劃進度，預(yù)計10月15日首臺風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電。今年確保13臺風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電。2018年底，普陀6號項目將全面竣工投產(chǎn)。

 

“六橫島南側(cè)寬闊的可用海域和7.9米/秒的年均風(fēng)速是建設(shè)海上風(fēng)電場的理想場所。風(fēng)電場選址東西長約12千米，南北寬約3千米，中心點距離六橫島約11千米，水深在12米至16米之間。”國電電力浙江舟山海上風(fēng)電開發(fā)有限公司總經(jīng)理徐勇介紹說，“以年平均發(fā)電3000小時計算，總裝機容量25萬千瓦的工程每年可發(fā)電7億千瓦時以上。按照標(biāo)準(zhǔn)燃煤計算，工程每年可減少燃煤使用27萬噸，減少二氧化碳排放70萬噸。”

 

“作為浙江省首個海上風(fēng)電項目，工程將對浙江探索海上風(fēng)電建設(shè)具有示范引領(lǐng)作用。這也是國電電力發(fā)展股份有限公司的首個海上風(fēng)電項目，在‘新能源引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)綠色發(fā)展’戰(zhàn)略上具有重要意義。”徐勇表示。