電動(dòng)汽車的數(shù)量將對(duì)汽車制造商、石油及電力公司、政府等多個(gè)機(jī)構(gòu)帶來(lái)影響。然而,目前行業(yè)對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車普及速度的預(yù)測(cè)存在較大的分歧,各方觀點(diǎn)也在不斷變化。
彭博新能源財(cái)經(jīng)最新全球電動(dòng)汽車預(yù)測(cè)顯示,到 2040 年,電動(dòng)汽車在全球乘用車銷量中的比例將超過(guò) 50%。該預(yù)測(cè)遠(yuǎn)高于其他機(jī)構(gòu)的原因是彭博新能源財(cái)經(jīng)對(duì)電池成本下降的速度持有更高的預(yù)期。
目前,英國(guó)石油公司 (BP)、??松梨?(ExxonMobil)、石油輸出國(guó)組織 (OPEC) 及國(guó)際能源署(IEA)也各自出版了全球電動(dòng)汽車預(yù)測(cè)。盡管這些機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的近期發(fā)展態(tài)勢(shì)持相同觀點(diǎn),但卻對(duì) 2030 年和2040 年(特別是2040年)的市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展情況看法較大的不同。

盡管如此,這些機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)仍有相似之處——例如在過(guò)去兩年中,各家機(jī)構(gòu)都上調(diào)了各自對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展的長(zhǎng)期預(yù)測(cè)。某些情況下的變化非常驚人,行業(yè)有關(guān)全球電動(dòng)車市場(chǎng)的觀點(diǎn)正在發(fā)生快速變化。目前,有關(guān)未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的觀點(diǎn)各異,已經(jīng)開(kāi)始對(duì)當(dāng)下的投資和政策決定產(chǎn)生了影響。
本研究報(bào)告將對(duì)比多家領(lǐng)先能源機(jī)構(gòu)的全球電動(dòng)汽車預(yù)測(cè)報(bào)告,并指明這些報(bào)告在最近幾年中的變化趨勢(shì)。由于各機(jī)構(gòu)在預(yù)測(cè)時(shí)采用的假設(shè)條件和方法不同,本研究報(bào)道僅關(guān)注 3 個(gè)主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)指標(biāo):1)電動(dòng)汽車總量,2)電動(dòng)汽車在車輛總量中的占比,3)電動(dòng)汽車在新車銷售中的占比。
以下是我們統(tǒng)計(jì)到的幾組數(shù)據(jù):
1 億輛
埃克森美孚公司預(yù)測(cè),到 2040 年,路上行駛的電動(dòng)汽車將達(dá)到 1 億輛
5.3 億輛
彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè),到 2040 年,路上行駛的電動(dòng)汽車將達(dá)到 5.3 億輛
475%
2016
對(duì)比 2015 年預(yù)測(cè),2016 年,OPEC 將其對(duì)電動(dòng)汽車數(shù)量的預(yù)測(cè)提高了 475%