出席本次活動(dòng)的行業(yè)專家、整車企業(yè)代表，供應(yīng)商代表，行業(yè)媒體等達(dá)300余名，電池百人會(huì)理事長(zhǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、鋰電“達(dá)沃斯”秘書長(zhǎng)于清教應(yīng)邀出席。

 

蘇州力神是力神電池在華東產(chǎn)業(yè)基地投資的重點(diǎn)項(xiàng)目，從今日（2017.7.20）起開始正式投產(chǎn)，并且是國內(nèi)第二條為2170電芯定制的生產(chǎn)線！其重要意義不言而喻。

 

受到特斯拉Model3的影響，全球動(dòng)力電池市場(chǎng)近年來刮起了一輪“2170熱”，炒作概念似乎人人擅長(zhǎng)，但是能夠快速將2170投產(chǎn)、走在行業(yè)最前端的企業(yè)，還是需要很大的勇氣及執(zhí)行力。毫無疑問，力神在這一點(diǎn)上的速度和力度讓人欽佩。

 

除去眾所周知的提升電芯及系統(tǒng)能量密度、降低系統(tǒng)成本外，力神的2170又有哪些獨(dú)門絕技呢？

 

1）全新物理結(jié)構(gòu)的電池蓋，保持?jǐn)嚯姾托箟旱囊恢滦?，消除電池安全隱患；

 

2）電池殼體采用預(yù)鍍鎳鋼板，杜絕金屬粉屑的產(chǎn)生，降低電池自放電；

 

3）四極耳結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)超高功率放電。

 

本次成果匯報(bào)會(huì)中，力神電池發(fā)布了2170三大系列共五款產(chǎn)品，適用車型涵蓋了HEV、PHEV、BEV。其中，三大系列分別是21700的高功率電池、中功率快充電池和高容量電池。這五款產(chǎn)品分別是：

 

1）2.0Ah超高功率電池，可25C充電，40C放電，功率密度3500W/kg、245W/pcs，3只電池即相當(dāng)于一馬力，主要應(yīng)用于12V啟停、48V微混等；

 

2）3.6Ah中功率快充電池，快充性能優(yōu)異，充電24分鐘可達(dá)80%；體系成熟、性價(jià)比高；

 

3）4.5Ah中功率快充電池，快充性能優(yōu)異，45分鐘即可充滿80%；快充循環(huán)達(dá)到1000次以上；

 

4）4.0Ah高容量電池，能量密度達(dá)210Wh/kg，可3C放電，循環(huán)性能優(yōu)異；

 

5）5.0Ah高容量電池，能量密度高達(dá)260Wh/kg，可3C放電，循環(huán)性能優(yōu)異，可用于大容量、高端純電動(dòng)車。

 

（產(chǎn)品發(fā)布會(huì)）

 

以上產(chǎn)品，雖尚無法與松下的NCA+硅碳負(fù)極、能量密度達(dá)300Wh/kg的2170爭(zhēng)鋒，但是也足以應(yīng)對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的各種需求。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)共有10家國內(nèi)外知名整車企業(yè)與力神公司簽署戰(zhàn)略合作意向書，意向采購金額超過50億元。

 

力神作為國內(nèi)鋰電行業(yè)的龍頭之一，其在動(dòng)力電池方面的表現(xiàn)卻不盡如人意：從2015年的全國第二、市場(chǎng)占有率近10%，到2016年的全國第五，最后到今年上半年的全國第十一、市場(chǎng)占有率不到2%，力神在動(dòng)力電池市場(chǎng)的滑落，出乎意料的迅速。

 

在今年，力神電池制定了“雙百億”目標(biāo)——產(chǎn)能過百億、銷售額過百億。隨著蘇州、青島、武漢等子公司及天津的第四工廠的擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2017年底，公司鋰電池年產(chǎn)能將達(dá)100億瓦時(shí)。如果一切順利，力神或?qū)⒁桓慕衲晟习肽甑念j勢(shì)，重回國內(nèi)動(dòng)力電池供應(yīng)商的第二梯隊(duì)：

 

 

長(zhǎng)期來看，力神政策層面有國家隊(duì)的大力扶植，人才方面有背靠南開、天大的先天優(yōu)勢(shì)，技術(shù)上有此次2170各型號(hào)的積累，產(chǎn)能上有北京、青島、蘇州、武漢和綿陽五大基地持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)。相信其在動(dòng)力電池方向的二次崛起，一定不會(huì)太遠(yuǎn)！