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MAD建筑事務(wù)所宣布，將為生產(chǎn)“全世界加速最快的電動(dòng)車”的“法拉第未來(lái)”(FaradayFuture，簡(jiǎn)稱FF)設(shè)計(jì)園區(qū)，此前計(jì)劃在美國(guó)馬雷島半島興建生產(chǎn)工廠和研發(fā)中心。
設(shè)計(jì)嘗試實(shí)現(xiàn)真正的“零排放、低能耗”園區(qū)。辦公區(qū)和體驗(yàn)中心頂部布置太陽(yáng)能板，其產(chǎn)能足夠支持整個(gè)園區(qū)日常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能耗。體驗(yàn)中心塔內(nèi)也配備了風(fēng)能發(fā)電裝置。
馬雷島位于美國(guó)加州納帕河旁，遠(yuǎn)眺舊金山及圣保羅海峽，曾是美國(guó)海軍于西海岸設(shè)立的第一個(gè)海軍基地舊址，市政府已將其規(guī)劃發(fā)展成為“加州零排放基地”。2016年，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭邀請(qǐng)馬巖松對(duì)廠區(qū)進(jìn)行概念性規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)。
整個(gè)廠區(qū)占地約13萬(wàn)平方米，其中建筑面積2萬(wàn)平方米。在MAD的整體規(guī)劃中，地塊南側(cè)為組裝廠及倉(cāng)庫(kù)，北側(cè)為辦公、體驗(yàn)中心和大型試車跑道。
考慮到FF汽車高科技、充滿神秘科幻感、橫空出世的形象，以及對(duì)駕駛體驗(yàn)的高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持，MAD為園區(qū)設(shè)計(jì)了具有極強(qiáng)標(biāo)志性的主體建筑，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)園區(qū)的開放性及高標(biāo)準(zhǔn)的用戶體驗(yàn)。
整個(gè)園區(qū)設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)是用戶體驗(yàn)中心兼展廳，從低密度辦公區(qū)中拔地而起，猶如巨大的墨鋼太空飛碟矗立在曠野之中，充滿了未來(lái)感，超越了時(shí)空的界限。
這個(gè)設(shè)計(jì)可以讓前來(lái)提車的顧客看到新車從倉(cāng)庫(kù)沿高架輕軌徐徐駛?cè)胝箯d內(nèi)，送至面前。前來(lái)參觀的人們可以在這里瞭望整個(gè)基地的生產(chǎn)運(yùn)作。
除了用戶體驗(yàn)中心兼展廳的設(shè)計(jì)來(lái)打造了FF園區(qū)的開放性和標(biāo)志性，MAD還希望能夠通過靈活、開放的辦公區(qū)設(shè)計(jì)體現(xiàn)對(duì)員工的關(guān)懷以及高科技公司的創(chuàng)新性。
整個(gè)辦公區(qū)分成幾個(gè)組團(tuán)，其中設(shè)有多個(gè)天井和中庭，通過步道將室內(nèi)外貫穿，有機(jī)結(jié)合、形成一個(gè)整體。自然光和馬雷島獨(dú)特的環(huán)境、園區(qū)內(nèi)設(shè)計(jì)的人工景觀，三者融合為一，被帶入員工的室內(nèi)工作環(huán)境中。
設(shè)計(jì)嘗試實(shí)現(xiàn)真正的“零排放、低能耗”園區(qū)。辦公區(qū)和體驗(yàn)中心頂部布置太陽(yáng)能板，其產(chǎn)能足夠支持整個(gè)園區(qū)日常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)能耗。體驗(yàn)中心塔內(nèi)也配備了風(fēng)能發(fā)電裝置。
所有戶外中庭和天井的設(shè)計(jì)，除減低采光能耗外，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)，成為員工休息活動(dòng)的戶外場(chǎng)所。
園區(qū)首層平面圖
園區(qū)二層平面圖
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