據(jù)了解，在特斯拉原有車(chē)型合作的成功基礎(chǔ)上，作為特斯拉Model 3主要的汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商，均勝電子的子公司KSS為Model 3提供最新的安全產(chǎn)品和電子技術(shù)，包括駕駛員安全氣囊、方向盤(pán)和電池充電系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)和部件。例如，與汽車(chē)安全有關(guān)的電池切斷裝置，以便在特定條件下快速切斷電源，確保行車(chē)安全。這些都是KSS為特斯拉提供的獨(dú)有技術(shù)。

 

作為世界領(lǐng)先的高性能安全氣囊供應(yīng)商，KSS擁有專(zhuān)業(yè)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)體系。這些安全氣囊產(chǎn)品具有極高的適應(yīng)性，能基于乘員身高、重量和位置做出全面保護(hù)，減少正面碰撞造成的傷害。例如，在發(fā)生側(cè)撞或翻車(chē)事故時(shí)，KSS技術(shù)會(huì)通過(guò)側(cè)氣囊、窗簾氣囊、乘客與乘客間安全氣囊等部署來(lái)減輕駕乘者的傷害。另?yè)?jù)KSS高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官馬克-魏納透露，KSS已經(jīng)研發(fā)出為滿(mǎn)足2020年之后的新車(chē)碰撞法規(guī)而設(shè)計(jì)的安全氣囊，而且公司能提供全套安全系統(tǒng)。

 

隨著近年均勝電子的資源整合，Model 3的人機(jī)交互技術(shù)將看到更多普瑞和KSS協(xié)同合作的影子。換言之，Model 3的智能駕駛控制系統(tǒng)是由這兩家公司提供重要部件。普瑞公司是全球前三的人機(jī)交互技術(shù)（HMI）供應(yīng)商，在主動(dòng)反饋、手勢(shì)識(shí)別、磁觸感、面板技術(shù)等領(lǐng)域走在科技前沿，此次為特斯拉提供智能駕駛控制系統(tǒng)頗引人關(guān)注。

 

事實(shí)上，早在2015年，均勝電子就已經(jīng)開(kāi)始為特斯拉提供電池管理系統(tǒng)傳感器及相關(guān)零部件。談及本次為新款的modle3提供HMI中重要的控制系統(tǒng)，均勝電子表示，看好特斯拉汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展前景，愿意與特斯拉不斷拓展現(xiàn)有的良好合作關(guān)系。

 

另有消息稱(chēng)，特斯拉汽車(chē)最近達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，將得以首次在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，更好地融入中國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)，根據(jù)現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)定，特斯拉在華建廠需要與至少一家中方合作伙伴成立合資公司，目前尚未公布合作伙伴是誰(shuí)。

 

值得一提的是，特斯拉已經(jīng)為Model 3的量產(chǎn)投入了20億美元，生產(chǎn)設(shè)備與相應(yīng)的配套設(shè)施等都在有序建設(shè)中，為生產(chǎn)做了充足的準(zhǔn)備工作。特斯拉計(jì)劃2017年Model 3的產(chǎn)能達(dá)到每周5000輛，并且到2018年產(chǎn)能增至每周1萬(wàn)輛。

 

有證券分析師認(rèn)為，隨著特斯拉在中國(guó)設(shè)廠和產(chǎn)能釋放，“特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈”上的“中國(guó)伙伴”，有望受益于Model 3按計(jì)劃量產(chǎn)以及之后Model 3熱賣(mài)帶來(lái)的相關(guān)零配件訂單量的增長(zhǎng)。