【上汽榮威-榮威ERX5 】

 

綜合工況續(xù)航里程：320km

 

作為一款純電動車型，ERX5最大的自信來自于顏值和科技，并且ERX5更加強在安全性方面的重視，就算拿這款車型和同價位的汽油SUV相比，也是實力相當(dāng)。

 

作為國產(chǎn)緊湊型SUV榮威RX5的純電動版車型，ERX5綜合工況下續(xù)航里程為320km，最大續(xù)航里程超過400km，在純電動SUV市場可謂優(yōu)勢十足。

 

外觀方面，榮威ERX5其前臉采用了更大尺寸的鍍鉻進氣格柵設(shè)計，與汽油版車型有所區(qū)別，以此彰顯了其新能源車型的獨特身份。車身長寬高分別為4554/1855/1716mm ，軸距達(dá)到了2700mm。

 

這款車還搭載了獨立智能空氣凈化器、12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤以及10.4英寸中控液晶顯示屏。其中，液晶儀表盤具有三種背光和主題，可顯示3D導(dǎo)航、娛樂通訊信息、車輛狀態(tài)以及主動安全提醒等功能。

 

動力方面，新車電動機的最大功率85kW，最大扭矩為255N·m。官方公布其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到425km，電池容量48.3kWh，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量。

 

【比亞迪-宋 EV300】

 

綜合工況續(xù)航里程：300km

 

這款車在外形上可以說是比亞迪目前車型中顏值相對較高的車型，內(nèi)飾配置和動力性能方面延續(xù)了比亞迪一貫的豐富和高性價比，并且在上市前期進行了總里程超過一百萬公里的各種專業(yè)測試，實力與性價比的雙保證。

 

宋EV300的百公里加速時間加速時間為8.9秒，綜合工況續(xù)航里程為300km，號稱“充電1次，通勤1周”。

 

不同于普通版車型，宋EV300車身與前保險杠采用了相同顏色的涂裝。宋EV300的長寬高分別為4565*1870*1720mm，帶來更為舒適的內(nèi)部空間。

 

此外，宋EV300采用了時下流行的雙色內(nèi)飾配色，配合飛翼造型的中控臺設(shè)計，整體看上去科技感十足。新車的儀表盤采用了新的布局設(shè)計，普通車型的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表換裝為顯示電量的表盤，同時采用藍(lán)色背光以凸顯新能源車型的身份。

 

動力方面，宋EV300搭載了比亞迪自主研發(fā)的永磁同步高效率高轉(zhuǎn)速電機，最大功率160 kW，即使在電機低轉(zhuǎn)速時也可達(dá)到310N·m的高扭矩，起步更給力，行駛更平順。官方公布的0-100km/h加速時間為8.9s。綜合工況下續(xù)航里程是300km。

 

【長安汽車-逸動新能源】

 

綜合工況續(xù)航里程：200km

 

作為長安汽車推出的首款純電動車，逸動新能源藍(lán)色的中網(wǎng)設(shè)計，似乎迫不及待的向世人宣誓自己的新身份。而逸動新能源能滿足大多數(shù)人日常生活代步的需求，三種不同充電方式，靈活選擇更加符合現(xiàn)在的用車環(huán)境。

 

相比老款車型，新款的逸動新能源增加了續(xù)航里程，在實用性上更得到了提升。外形方面，外觀最主要的變化在于采用了全新的中網(wǎng)設(shè)計，藍(lán)色的主色調(diào)也暗示著其新能源車的獨特身份。新車長寬高分別是4620*1820*1515mm，軸距為2660mm，相比于普通版車型車身高度升高了25mm。

 

動力系統(tǒng)方面，逸動電動版搭載的是一臺輸出122Ps的電動機，這臺電動機的峰值扭矩為280N·m，最大功率90 kW。其裝配的鋰離子電池組容量為80AH，續(xù)航里程為200km。

 

【結(jié)語】：其實新能源車目前遇到的并不是價格問題，而是充電的問題。雖然隨著汽車行業(yè)的大力發(fā)展和國家政策的大力扶植，越來越多的電動汽車充電樁將得到配備，但是不可否認(rèn)的是，現(xiàn)階段電動汽車的普及和充電樁的配備還不夠完善，缺口也比較大。

 

也許現(xiàn)階段，新能源車型還屬于小眾車型，但是它是未來家用汽車的趨勢這一點毋庸置疑。