盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明、副總經(jīng)理肖學(xué)禮、產(chǎn)品總監(jiān)劉北、研發(fā)總監(jiān)范小波、海外新能源負(fù)責(zé)人張鈞衡接待了來(lái)訪的調(diào)研團(tuán)。

 

在盛弘電氣展廳，調(diào)研團(tuán)參觀了公司生產(chǎn)的儲(chǔ)能變流器、集裝箱解決方案、光儲(chǔ)一體機(jī)、電池化成與檢測(cè)設(shè)備和充電樁等多種產(chǎn)品。并參觀過(guò)后，調(diào)研團(tuán)與盛弘電氣就公司發(fā)展、儲(chǔ)能商業(yè)前景以及電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)行深入溝通和交流。

 

劉北介紹，儲(chǔ)能是盛弘電氣重點(diǎn)關(guān)注和布局的領(lǐng)域。成立伊始，盛弘電氣就圍繞著綠色節(jié)能和智能電網(wǎng)這個(gè)方向布局，從最初的電能質(zhì)量，到光伏逆變器，再到儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車充電，直至目前形成光儲(chǔ)充一體化的產(chǎn)業(yè)格局。對(duì)于目前的儲(chǔ)能市場(chǎng)，盛弘看好并積極推動(dòng)儲(chǔ)能商業(yè)化發(fā)展，并提出“工商儲(chǔ)能，盛弘驅(qū)動(dòng)”的概念，為集成儲(chǔ)能系統(tǒng)提供更簡(jiǎn)便和專業(yè)的解決方案。

 

如果說(shuō)電池是儲(chǔ)能系統(tǒng)的心臟，PCS就像是神經(jīng)系統(tǒng)，能夠連接電網(wǎng)、新能源發(fā)電和能源載體，并對(duì)連接的各個(gè)能源節(jié)點(diǎn)提供系統(tǒng)支撐。盛弘電氣的PCS產(chǎn)品通過(guò)了多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的權(quán)威認(rèn)證，并成為全球首家在50～250kW功率范圍內(nèi)提供同時(shí)滿足UL1741 SUPPLEMENT SA、CPUC Rule 21和HECO Rule 14三大規(guī)范產(chǎn)品的企業(yè)。

 

截止到目前，盛弘電氣已經(jīng)擁有100多個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，其中包括多個(gè)863示范項(xiàng)目，覆蓋工商業(yè)到電網(wǎng)級(jí)的應(yīng)用。而從產(chǎn)品應(yīng)用方面，盛弘電氣最重視的是產(chǎn)品和系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，據(jù)劉北介紹，盛弘電氣從2012年在印尼海島應(yīng)用的儲(chǔ)能變流器面對(duì)嚴(yán)苛的海島環(huán)境，至今依然照常運(yùn)行。

 

2015青海玉樹地震過(guò)后，玉樹的電力供應(yīng)一度難以保障。盛弘提供的離網(wǎng)儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用在玉樹上拉秀鄉(xiāng)的34個(gè)村落，保障了當(dāng)?shù)鼐用窦皫熒姆€(wěn)定用電。該系統(tǒng)為直流微網(wǎng)項(xiàng)目，應(yīng)用光儲(chǔ)一體機(jī)，光伏和電池直接接入儲(chǔ)能變流器，減少光伏設(shè)備投資，光儲(chǔ)互補(bǔ)，為無(wú)電地區(qū)提供穩(wěn)定的電源。

 

盛弘電氣還成功完成了海島大型儲(chǔ)能電站，4臺(tái)500kW儲(chǔ)能變流器在浙江海島上的大型儲(chǔ)能電站中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)支撐和離網(wǎng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)MW級(jí)儲(chǔ)能電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，為海島居民提供穩(wěn)定的電力輸出。

 

在湖南湘潭，盛弘電氣成功完成了桑頓工業(yè)園光儲(chǔ)充一體化示范項(xiàng)目，為桑頓新能源自主開發(fā)的基于退役電池的光儲(chǔ)充一體化電站提供了高效穩(wěn)定的儲(chǔ)能系統(tǒng)及快速切換的并離網(wǎng)設(shè)施。

 

在海外，盛弘電氣完成了英國(guó)物流園需求側(cè)響應(yīng)項(xiàng)目該集裝箱儲(chǔ)能解決方案滿足了用戶的需求側(cè)響應(yīng)，光伏發(fā)電自發(fā)自用，儲(chǔ)能系統(tǒng)大幅減少用戶高峰用電，避免了工業(yè)園區(qū)由于超額用電而遭到的用電峰值罰款。

 

目前，盛弘電氣最新研發(fā)的多分支儲(chǔ)能變流器已經(jīng)正式投入市場(chǎng)，這一產(chǎn)品能夠有效解決大容量電池組串并聯(lián)所引起的電壓差與環(huán)流問(wèn)題，延長(zhǎng)電池使用壽命并增大系統(tǒng)應(yīng)用靈活性，并且能夠更大化利用梯次電池，降低建設(shè)成本。據(jù)劉北介紹，多分支儲(chǔ)能變流器已經(jīng)在上海汽車城多分支儲(chǔ)能項(xiàng)目上得到應(yīng)用。該儲(chǔ)能系統(tǒng)接入3組不同種類與品牌的電池，不同組電池相互之間均可實(shí)現(xiàn)不同的充放電策略，大幅減少儲(chǔ)能系統(tǒng)中電池的投資成本，幫助系統(tǒng)提高收益率。

 

盛弘電氣堅(jiān)持模塊化設(shè)計(jì)，獨(dú)創(chuàng)了“積木式”系統(tǒng)。這種解決方案上的廣泛覆蓋性首先源于產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)所帶來(lái)的靈活性，就像搭建積木一樣，針對(duì)儲(chǔ)能項(xiàng)目的具體需求，僅通過(guò)內(nèi)部功率模塊的增減，盛弘電氣PCS就能適配幾乎所有應(yīng)用場(chǎng)景。

 

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)劉勇表示，盛弘電氣是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)之一，希望儲(chǔ)能企業(yè)之間能夠加強(qiáng)交流與合作。目前儲(chǔ)能的獨(dú)立價(jià)值還沒(méi)有充分體現(xiàn)出來(lái)，支持政策的出臺(tái)也還需要時(shí)間，企業(yè)可以結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)積累，探索經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)可靠性高的產(chǎn)品差異化路線。在新能源汽車問(wèn)題上，中國(guó)科學(xué)院電工研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究組組長(zhǎng)陳永翀表示，目前電動(dòng)汽車、甲醇燃料汽車以及氫燃料電池汽車等多種技術(shù)路線并駕齊驅(qū)不斷推進(jìn)技術(shù)研發(fā)，未來(lái)新能源車市場(chǎng)在場(chǎng)景應(yīng)用、提升用戶體驗(yàn)方面將顯得十分重要。

 

“2017年度中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研”活動(dòng)于6月中旬正式拉開帷幕。本次活動(dòng)由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)牽頭并組織，上海電氣集團(tuán)中央研究院、天能電池集團(tuán)有限公司、上海中興派能能源科技股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)租賃有限公司等企業(yè)大力支持?；顒?dòng)期間，調(diào)研團(tuán)將在北京、天津、河北、山東、安徽、上海、江蘇、湖南、浙江、福建、廣東等10余省市開展深入調(diào)研，近距離