在深圳市福田區(qū)凱豐社區(qū)公園旁,經(jīng)??梢钥吹杰囮?duì)大排長(zhǎng)龍。司機(jī)們寧愿多等一會(huì)兒,也要進(jìn)入蓮花山電動(dòng)汽車充電站充電。為什么有這么高的人氣?
“我寧愿多跑十幾公里也要來(lái)這充電!”的哥王師傅自從蓮花站試運(yùn)營(yíng)以來(lái),就成了這里的忠實(shí)用戶。管理有序、充電樁多、充電快、充電方便……諸多優(yōu)點(diǎn),讓這里迅速成為王師傅充電的首選之地。
王師傅給小赫茲看自己的充電消費(fèi)明細(xì)。蓮花山充電站、龍城和諧充電站,都是深圳供電局運(yùn)營(yíng)的充電站,在經(jīng)過(guò)不同的使用體驗(yàn)比對(duì)后,王師傅就固定在“這幾個(gè)全深圳最好的充電站”進(jìn)行充電了。
“小南充電”是南方和順公司推出的充電APP應(yīng)用,自去年12月中旬上線以來(lái),已經(jīng)累計(jì)充電記錄6萬(wàn)余條,電費(fèi)金額200多萬(wàn)。已經(jīng)有這款A(yù)PP的老司機(jī)們可以跳過(guò)這個(gè)步驟啦。
在充電樁屏幕上,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電狀態(tài)和費(fèi)用等信息
充電結(jié)束后,在“小南充電”APP上使用余額付費(fèi)即可。余額不足的話,可以用支付寶/微信進(jìn)行充值。
變電站瘦身→變+充電站
蓮花山電動(dòng)汽車充電站比鄰110千伏蓮花山變電站,二者僅一墻之隔。事實(shí)上,充電站的用電、用地都來(lái)自于變電站。
要滿足電動(dòng)汽車的充電需求,就必須要有充電樁;要建充電樁,就必須要有地。在寸土寸金的深圳,要拿出土地來(lái)建設(shè)充電站殊為不易。
南方電網(wǎng)深圳供電局想到了變電站。節(jié)約用電服務(wù)中心梁曉峰解釋稱,這種思路很明確:“變電站遍及全市、布點(diǎn)均衡且超過(guò)六成都毗鄰住宅、或商業(yè)區(qū)等用電負(fù)荷中心,在寸土寸金的深圳采用這種建設(shè)模式不僅有利于土地資源的集約利用,而且能夠更加便捷地滿足市民充電服務(wù)需求,對(duì)于破解土地資源日益緊張的大都市建樁難、充電難是很好的創(chuàng)新探索。”
110千伏蓮花山變電站曾經(jīng)經(jīng)過(guò)一次大改,原有的室外露天變電站經(jīng)過(guò)升級(jí)改造后,不僅搬進(jìn)了房子,還“縮水”了——占地面積減小,空出了一塊地方。
有條不紊的建設(shè)和試運(yùn)營(yíng)后,全國(guó)首個(gè)“變電站+充電站”——蓮花山站正式投運(yùn)。3192平米的充電站內(nèi),整齊地排列著50個(gè)充電樁,站內(nèi)還設(shè)有帶空調(diào)、衛(wèi)生間的休息室等便民設(shè)施。
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“我寧愿多跑十幾公里也要來(lái)這充電!”的哥王師傅自從蓮花站試運(yùn)營(yíng)以來(lái),就成了這里的忠實(shí)用戶。管理有序、充電樁多、充電快、充電方便……諸多優(yōu)點(diǎn),讓這里迅速成為王師傅充電的首選之地。
王師傅告訴小赫茲,自己開的純電動(dòng)出租車,充滿電后可以跑300公里,但自己每天運(yùn)營(yíng)就有兩百多公里的里程,因此,這輛車每天都需要充電,每次充電1-1.5小時(shí)左右。
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王師傅給小赫茲看自己的充電消費(fèi)明細(xì)。蓮花山充電站、龍城和諧充電站,都是深圳供電局運(yùn)營(yíng)的充電站,在經(jīng)過(guò)不同的使用體驗(yàn)比對(duì)后,王師傅就固定在“這幾個(gè)全深圳最好的充電站”進(jìn)行充電了。
好不好,市場(chǎng)指導(dǎo)。蓮花山充電站每天24小時(shí)對(duì)外營(yíng)業(yè),自試運(yùn)營(yíng)以來(lái),平均每天充電車輛435臺(tái),每天充電量1.5萬(wàn)千瓦時(shí)。目前,每一臺(tái)充電樁的日均使用時(shí)長(zhǎng)在10小時(shí)以上,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。
熱心的哥看到記者在采訪,主動(dòng)上前來(lái)表達(dá)自己的愿望“希望多建大型充電站”“多多建樁”“保持單一電價(jià)不變”“再建個(gè)便利店吧”……
司機(jī)師傅們莫急。據(jù)梁曉峰介紹,接下來(lái)深圳供電局還將積極參與電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化建設(shè),充電樁建設(shè)也將結(jié)合變電站新建和改造計(jì)劃充分推廣蓮花山“變電站+充電站”創(chuàng)新模式,以及積極探索在變電站樓頂和地下建設(shè)充電設(shè)施。在深圳現(xiàn)有200多座變電站中,具備“變電站+充電站”模式改造的大約有50座,按照每個(gè)站建50個(gè)樁計(jì)算,每天可以滿足3.6萬(wàn)輛電動(dòng)車充電。“十三五”規(guī)劃改造建設(shè)五座。
南方和順電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司馮斌介紹“我們預(yù)計(jì)5年內(nèi)(2016-2020)將投入6.6億資金,計(jì)劃在深圳建設(shè)投運(yùn)1.38萬(wàn)個(gè)充電樁,以滿足深圳市政規(guī)劃和社會(huì)用樁需求。”他說(shuō):“2017年將完成投資2億,新增4000個(gè)充電樁,搭建覆蓋全市74個(gè)街道行政區(qū)充電主干網(wǎng)絡(luò)。”
讓司機(jī)贊不絕口的充電體驗(yàn)
“從選址開始,我們就在考慮哪里建站最方便客戶,最能滿足客戶的需求”。馮斌說(shuō):“為了方便客戶查找和使用,我們研發(fā)了“小南充電”APP,可以查詢、定位、掃碼、支付,未來(lái)還有預(yù)約等功能。”在采訪中,小赫茲跟隨私家車主曾先生,體驗(yàn)了一把電動(dòng)汽車充電過(guò)程:
Step1 安裝“小南充電”APP
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“小南充電”是南方和順公司推出的充電APP應(yīng)用,自去年12月中旬上線以來(lái),已經(jīng)累計(jì)充電記錄6萬(wàn)余條,電費(fèi)金額200多萬(wàn)。已經(jīng)有這款A(yù)PP的老司機(jī)們可以跳過(guò)這個(gè)步驟啦。
Step2 插入接口
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將充電槍插入電動(dòng)汽車接口
Step3 掃描二維碼
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打開“小南充電”,掃描充電樁上的二維碼就能開始充電啦
Step4 充電進(jìn)行中
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在充電樁屏幕上,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電狀態(tài)和費(fèi)用等信息
Step5 一鍵付費(fèi)
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充電結(jié)束后,在“小南充電”APP上使用余額付費(fèi)即可。余額不足的話,可以用支付寶/微信進(jìn)行充值。