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巨資成立新能源汽車公司 廣汽此時布局是否為時已晚?

   2017-06-12 中國網(wǎng)10840
核心提示:新能源汽車近幾年在我國發(fā)展迅速,逐漸成為資本熱捧新風(fēng)口,各企業(yè)爭相進入新能源等相關(guān)領(lǐng)域。據(jù)了解,目前國內(nèi)新興的電動汽車制造公司已經(jīng)超過200家。近日,廣汽集團公告稱,董事會已審議通過了《關(guān)于設(shè)立廣汽新能源汽車有限公司的議案》,同意廣汽新能源汽車有限公司項目設(shè)立方案,未來將投資6億元設(shè)立全資子公司。
新能源汽車近幾年在我國發(fā)展迅速,逐漸成為資本熱捧新風(fēng)口,各企業(yè)爭相進入新能源等相關(guān)領(lǐng)域。據(jù)了解,目前國內(nèi)新興的電動汽車制造公司已經(jīng)超過200家。近日,廣汽集團公告稱,董事會已審議通過了《關(guān)于設(shè)立廣汽新能源汽車有限公司的議案》,同意廣汽新能源汽車有限公司項目設(shè)立方案,未來將投資6億元設(shè)立全資子公司。
 
同時,廣汽集團董事會還通過了向該項目繼續(xù)增資22.64 億元的議案,資金用于自主品牌乘用車新增20萬輛/年新能源汽車產(chǎn)能擴建項目建設(shè)。
 
巨額資金注入新能源 或面臨停放資質(zhì)風(fēng)險
 
據(jù)了解,早在今年3月份,廣汽集團已經(jīng)投資46.94億元建設(shè)全新新能源車工廠,僅今年上半年,廣汽集團在新能源汽車發(fā)展進程中已投入超75億元。業(yè)內(nèi)人士稱,廣汽集團在新能源方面與其他車企相比,動作稍顯遲緩。此次將新能源汽車板塊單獨運作,是廣汽集團做大新能源汽車的重要舉措,但隨著國家對新能源監(jiān)管日趨嚴禁,此時加大投資額布局,對企業(yè)是否有積極作用,還有待進一步驗證。
 
在廣汽集團宣布出資建新能源公司的當天,有媒體報道我國擬暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批發(fā)放。對此,中國網(wǎng)汽車也采訪了廣汽集團,其相關(guān)負責(zé)人回復(fù)稱,公司設(shè)立廣汽新能源汽車有限公司開展新能汽車的生產(chǎn)和銷售,還需獲得國家發(fā)改委許可方能取得生產(chǎn)資質(zhì)。該負責(zé)人還表示,公司會按照《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》的各項要求,逐一進行準備和滿足,按計劃有序進行。“下一步將根據(jù)相關(guān)政策情況加強與國家相關(guān)部委的溝通,積極研究廣汽新能源汽車項目的推進方案。”
 
雖然此消息還沒落實,但多位業(yè)內(nèi)專家表示,我國新能源汽車產(chǎn)能已出現(xiàn)過剩現(xiàn)象,再加上短期內(nèi)發(fā)放了多家企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì),生產(chǎn)能力參差不齊,暫停審批也無可厚非。
 
據(jù)了解,自2016年3月起,已有15家企業(yè)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),包括北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源這3家傳統(tǒng)車企,而其余造車企業(yè)多是生面孔,其競爭能力不得而知。
 
根據(jù)此前三部委聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》顯示,2020年我國新能源汽車產(chǎn)銷達到200萬輛目標,據(jù)業(yè)內(nèi)人士推算,這樣的產(chǎn)能目標只需30家新能源汽車企業(yè)就可達成,而按照目前已獲批的15家企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能計算,總計已達117萬輛,其規(guī)模遠超過目前市場需求。
 
新能源將汽車繼續(xù)保持快速增長 此時布局正逢其時
 
公開資料顯示,2016年中國新能源汽車銷量超過50萬輛,增速同比超過50%,保有量接近100萬輛。其銷量占全球比重超過40%,總保有量也領(lǐng)先于世界水平。
 
面對新能源汽車的高增長,中汽協(xié)預(yù)測2017年新能源汽車市場將繼續(xù)保持快速態(tài)勢,預(yù)計市場銷量在80萬輛左右。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為,目前新能源汽車市場的銷量僅占到總體銷量的1%,很多企業(yè)還沒進入,現(xiàn)在不應(yīng)該暫停發(fā)放新能源生產(chǎn)資質(zhì)。
 
目前,新能源汽車在我國已為紅海,大量公司進入新能源汽車等相關(guān)領(lǐng)域,但隨著補貼政策的力度減弱,部分企業(yè)對新能源汽車領(lǐng)域的投資也逐步回歸理智。據(jù)了解,富士康、中車長客、澳柯瑪?shù)壬鲜泄疽殃懤m(xù)退出新能源汽車投資,而退出原因多是由于核心技術(shù)未掌握、盈利模式不夠成熟,影響公司業(yè)績。
 
廣汽集團作為傳統(tǒng)車企,旗下有廣汽研究院作為技術(shù)支持,其研發(fā)的新能源核心技術(shù)“三電”已經(jīng)在廣汽傳祺新能源車型得到應(yīng)用。廣汽集團認為,未來純電動汽車將成為市場主流的交通工具,且根據(jù)國家提出的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,新能源汽車發(fā)展將作為突破口。此時布局發(fā)展新能源汽車正逢其時,也符合廣汽集團“十三五”規(guī)劃中“1513”戰(zhàn)略中“三大突破”中提出的“電動化”發(fā)展目標要求。
 
外界認為,廣汽集團的進入會加大新能源領(lǐng)域的競爭,目前北汽、上汽在新能源方面對產(chǎn)品規(guī)劃、市場布局趨于完善,廣汽集團能否后來者居上,還需要時間來證明。
 
廣汽集團對中國網(wǎng)汽車記者透露,今年旗下自主品牌,廣汽傳祺將有4款新能源汽車上市,包括GA3S PHEV、GS4 PHEV、GE3 EV、GA6 PHEV,后續(xù)根據(jù)市場情況將陸續(xù)推出全新的新能源汽車。未來5年,傳祺品牌將推出超過7款新能源車型,涵蓋純電、插電、混動3大產(chǎn)品系列。
 
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