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近日Wirth Research公司公布了其可垂直起降（VTOL）的傾轉旋翼無人機的設計。該公司聲稱其全新的無人機將是世界上第一架使用輕型氫燃料電池作為主要能源的無人空中系統(tǒng)（UAS），續(xù)航時間將達6小時。
Wirth Research公司使用的氫燃料電池來自新加坡HES公司，其產品能夠提供比普通鋰離子電池更高能量密度的電源。常規(guī)可充電電池能量密度大部分達200Wh/kg，HES首席執(zhí)行官Taras Wankewycz表示，在Wirth無人機中使用的輕型氫燃料電池能量密度達到了700Wh/Kg。
這種高“能量-重量比”將使無人機在垂直起降的同時具有承載更多有效載荷的能力，這兩種功能將有助于其地形測繪應用。對于這樣的任務，無人機將需要攜帶（并持續(xù)供電）大量設備，包括高分辨率光學攝像機、高分辨率紅外傳感器、激光雷達成像儀和“地面穿透雷達”。
Wirth Research公司使用的氫燃料電池來自新加坡HES公司，其產品能夠提供比普通鋰離子電池更高能量密度的電源。常規(guī)可充電電池能量密度大部分達200Wh/kg，HES首席執(zhí)行官Taras Wankewycz表示，在Wirth無人機中使用的輕型氫燃料電池能量密度達到了700Wh/Kg。
這種高“能量-重量比”將使無人機在垂直起降的同時具有承載更多有效載荷的能力，這兩種功能將有助于其地形測繪應用。對于這樣的任務，無人機將需要攜帶（并持續(xù)供電）大量設備，包括高分辨率光學攝像機、高分辨率紅外傳感器、激光雷達成像儀和“地面穿透雷達”。
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