隨著新能源汽車的大力推進，充電樁廠家也迎來發(fā)展的黃金期。廈門綠沃電子科技有限公司攜手臺灣團隊歷經五年研發(fā)的儲能充電樁，充電速度比傳統(tǒng)充電樁快3倍，充滿一輛車，理論最快只需5分鐘，該項目于2015年獲發(fā)明專利。

 

據綠沃科技總經理王瑜介紹，與傳統(tǒng)充電樁不同，儲能充電樁實現了電能的儲存，“電網的電通過儲能柜進行收集，通過慢充，最高可以減輕國家電網80%的負擔，好比沖水馬桶水箱，把水提前慢慢積蓄起來，需要用的時候集中釋放，減輕了對自來水管道水壓的依賴性。”王瑜說，這種“慢充快放”，使得電動汽車充電時間理論上能比傳統(tǒng)充電樁提高三倍，基本接近于傳統(tǒng)燃油車加油的速度。

 

獨特的儲能技術，使儲能充電樁更像是汽車的“充電寶”——即使國家電網完全斷電，儲存的電能也可以為電動汽車充電，在突發(fā)事件或自然災害面前，儲能充電樁還可作為應急電源的供電站使用；同時，當這種應急電源供應站布滿大街小巷時，通過系統(tǒng)整合，連成一片，即可作為戰(zhàn)略性的城市應急能源供應系統(tǒng)。

 

據悉，綠沃已成為中國二汽集團充電樁的供應商。今年下半年，綠沃儲能充電樁將計劃在翔安布設8個點，屆時市民可體驗儲能充電樁的快捷。

 

 

來自廈門的力天環(huán)保科技有限公司，以垃圾高效熱解氣化發(fā)電和綜合利用技術為核心，可使垃圾完全達到無害化，為城市生活垃圾處理提供整體解決方案。

 

與當前全國各地普遍用的填埋、焚燒等垃圾處理法不同，固體廢棄物熱解氣化技術實現了垃圾處理過程中無廢水、廢渣排放，減量化趨近100%；最大限度的資源化，無需外加燃料，每噸垃圾還能產生180萬大卡的燃氣，產生的低熱值可燃氣可用于發(fā)電、工業(yè)生產、城市供熱等用途。公司相關負責人張光杰告訴記者，這一垃圾處理技術，就是在無氧狀態(tài)下進行有機質熱分解，有效解決了焚燒中有害氣體“二噁英”的處理。目前在全國已經應用的有六個項目，接下來還有十幾個項目準備推開。

 

不僅是垃圾處理，力天環(huán)保還致力于綠色循環(huán)產業(yè)園建設，將不同類型的環(huán)保企業(yè)進行資源整合，建立“生產者-消費者-分解者”的循環(huán)方式，尋求物資閉環(huán)循環(huán)、能量多級利用，從而推動環(huán)保產業(yè)的快速發(fā)展。