11月21日12時(shí)56分，高40余米，重達(dá)1700余噸的國內(nèi)首座四樁斜樁植入嵌巖升壓站導(dǎo)管架基礎(chǔ)在三峽新能源廣東陽江二期項(xiàng)目順利完成施工，這是該項(xiàng)目繼國內(nèi)首個(gè)大直徑四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)樁后，再次突破海上風(fēng)電施工技術(shù)難題。

陽江二期項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層起伏大，海況惡劣，升壓站基礎(chǔ)方案設(shè)計(jì)是一個(gè)極大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)無畏“險(xiǎn)灘”，不懼困難，多次組織設(shè)計(jì)、施工單位開展線上研討，經(jīng)過3次微觀選址，完成10個(gè)地勘鉆孔，選定斜樁嵌巖四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)作為最終方案。

海上升壓站是海上風(fēng)電場(chǎng)的“心臟”。本次使用的海上升壓站斜樁植入嵌巖基礎(chǔ)國內(nèi)暫無先例可循，施工技術(shù)難度大，鉆孔精度要求高，同時(shí)，南海海域地質(zhì)條件和海況復(fù)雜，數(shù)十道施工工序稍有偏差便會(huì)前功盡棄，技術(shù)難度堪比“心臟支架手術(shù)”。

面對(duì)諸多挑戰(zhàn)與困難，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終抱著必勝信心，聯(lián)合設(shè)計(jì)、施工單位，反復(fù)研究技術(shù)方案，設(shè)計(jì)定制專用嵌巖設(shè)備，精心組織實(shí)施，期間先后經(jīng)歷九次臺(tái)風(fēng)過境影響，最終一舉攻克斜樁植入嵌巖施工的各種技術(shù)難題，完成二期升壓站斜樁嵌巖全部工作，施工質(zhì)量100%達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

本次海上升壓站斜樁嵌巖導(dǎo)管架基礎(chǔ)的成功實(shí)施，為今后復(fù)雜海域升壓站基礎(chǔ)施工技術(shù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，是三峽集團(tuán)在海上風(fēng)電領(lǐng)域的又一次重大創(chuàng)新和突破。陽江項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將再接再厲，為實(shí)現(xiàn)三峽集團(tuán)“海上風(fēng)電引領(lǐng)者”目標(biāo)繼續(xù)努力拼搏！