近日,總部位于西班牙巴塞羅納的海洋工程公司OffshoreTronic新推出了一款雙起重機海上風(fēng)電安裝船,并配備了名為“ADD-ON”的附加安裝支撐塔設(shè)計。
雙起重機海上風(fēng)電安裝船配上“ADD-ON”設(shè)計,一次出海便可完成兩臺容量不超過11MW的海上風(fēng)機的安裝,與目前采用的大型自升式安裝船相比,可以節(jié)省40%的安裝時間以及15%的油耗,從而顯著降低成本。
對于更大型的海上風(fēng)機,OffshoreTronic可先將風(fēng)機塔筒與機艙作為一個整體進行安裝,而風(fēng)機葉片可以在輔助模式下使用較小尺寸的自升式安裝船進行安裝,從而節(jié)約時間和費用。
OffshoreTronic表示,“ADD-ON”安裝支撐塔是完全的模塊化設(shè)計,可以由船只自備的重型桅桿式起重機進行安裝和拆卸。同時,為了使支撐塔結(jié)構(gòu)更小、更輕,風(fēng)機的所有重量都由下部支撐梁和吊車吊臂鋼絲穩(wěn)定支撐,從而為支撐塔提供了額外的負載穩(wěn)定性。
據(jù)介紹,海上風(fēng)機的升降是通過桅桿起重機的主絞車完成的,該絞車的升降補償能力為1200噸。
在運輸過程中,風(fēng)機塔筒將被固定在支撐梁上,并且頂部和底部抓爪在風(fēng)機塔筒周圍都將設(shè)置兩個額外的輔助固定裝置,以提供額外的支撐,并保證風(fēng)機在運輸和安裝過程中的安全。
雖然該設(shè)計受到風(fēng)機容量的限制,但是OffshoreTronic的項目總監(jiān)對未來仍然充滿信心,他表示:“行業(yè)研究人員和分析師預(yù)測,在未來十年內(nèi)9~11MW的海上風(fēng)機仍有不小的生產(chǎn)和安裝需求,特別是在一些受設(shè)備運輸影響的偏遠地區(qū),以及因面臨颶風(fēng)而需要安裝較小尺寸增強型耐颶風(fēng)型風(fēng)機的地區(qū)。因此,我們預(yù)計我們獨有的雙起重機安裝船以及支撐塔設(shè)計會有很好的市場。”
雙起重機海上風(fēng)電安裝船配上“ADD-ON”設(shè)計,一次出海便可完成兩臺容量不超過11MW的海上風(fēng)機的安裝,與目前采用的大型自升式安裝船相比,可以節(jié)省40%的安裝時間以及15%的油耗,從而顯著降低成本。
對于更大型的海上風(fēng)機,OffshoreTronic可先將風(fēng)機塔筒與機艙作為一個整體進行安裝,而風(fēng)機葉片可以在輔助模式下使用較小尺寸的自升式安裝船進行安裝,從而節(jié)約時間和費用。
OffshoreTronic表示,“ADD-ON”安裝支撐塔是完全的模塊化設(shè)計,可以由船只自備的重型桅桿式起重機進行安裝和拆卸。同時,為了使支撐塔結(jié)構(gòu)更小、更輕,風(fēng)機的所有重量都由下部支撐梁和吊車吊臂鋼絲穩(wěn)定支撐,從而為支撐塔提供了額外的負載穩(wěn)定性。
據(jù)介紹,海上風(fēng)機的升降是通過桅桿起重機的主絞車完成的,該絞車的升降補償能力為1200噸。
在運輸過程中,風(fēng)機塔筒將被固定在支撐梁上,并且頂部和底部抓爪在風(fēng)機塔筒周圍都將設(shè)置兩個額外的輔助固定裝置,以提供額外的支撐,并保證風(fēng)機在運輸和安裝過程中的安全。
雖然該設(shè)計受到風(fēng)機容量的限制,但是OffshoreTronic的項目總監(jiān)對未來仍然充滿信心,他表示:“行業(yè)研究人員和分析師預(yù)測,在未來十年內(nèi)9~11MW的海上風(fēng)機仍有不小的生產(chǎn)和安裝需求,特別是在一些受設(shè)備運輸影響的偏遠地區(qū),以及因面臨颶風(fēng)而需要安裝較小尺寸增強型耐颶風(fēng)型風(fēng)機的地區(qū)。因此,我們預(yù)計我們獨有的雙起重機安裝船以及支撐塔設(shè)計會有很好的市場。”