風(fēng)電搶裝潮下，大噸位吊裝設(shè)備一機難求，施工價格一路走高。帶給吊裝行業(yè)極大信心的同時，我們也應(yīng)該看到風(fēng)電搶裝潮過后，肯定會有吊車閑置等問題出現(xiàn)！

對于剛剛進軍風(fēng)電吊裝的小企業(yè)，沒有風(fēng)電安裝經(jīng)驗的，吊車的閑置無疑是巨大虧損，以650噸吊車為例，貸款購車后每年需要還款400萬到500萬元，而搶裝潮過后，吊車租賃價格肯定會恢復(fù)到原來甚至更低。

風(fēng)電搶裝潮后，還有哪些吊裝市場值得關(guān)注?

01風(fēng)電運維市場不可小覷

風(fēng)電運維市場將為吊裝行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供一定支撐，起重機租賃公司應(yīng)抓住機遇，及早布局風(fēng)電運維市場。

中國風(fēng)電經(jīng)過30年的發(fā)展，在全國建設(shè)了4000余個風(fēng)電場，樹立風(fēng)機超過12萬臺，風(fēng)電累計裝機容量超過2億千瓦，陸上風(fēng)電電價從1.2元/千瓦時，降低至目前的平價，接近標(biāo)桿燃煤電價。

在競爭更加激烈的平價時代，整機企業(yè)在發(fā)力新增裝機市場的同時，均加碼風(fēng)電運維市場。中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖預(yù)測，今明兩年，風(fēng)電運維市場規(guī)模將分別達到275億元和300億元。到2035年，達到壽命上限的風(fēng)機數(shù)量將超過9萬臺，屆時風(fēng)電運維市場將被引爆。

02多重領(lǐng)域需求大型吊裝市場有待開發(fā)

隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的投入不斷加大，工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)生了一系列深刻的變化，項目集約化、裝置大型化、安裝模塊化成為其主要趨勢，大型化、模塊化建設(shè)對大型吊裝設(shè)備及服務(wù)需求越來越多。另一方面，國家在海洋工程、電力建設(shè)、基礎(chǔ)建設(shè)、煤炭化工、冶金建設(shè)等領(lǐng)域投資力度的不斷加大，為大型吊裝服務(wù)行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場前景。2019年大型吊裝服務(wù)行業(yè)市場規(guī)模達到335 億元。’

我國海油氣田的開發(fā)，海工裝備的大規(guī)模建設(shè)為我國大型吊裝服務(wù)帶來的巨大市場，根據(jù)《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，2020 年銷售收入將達到4000 億元，其對應(yīng)的吊裝服務(wù)市場近60 億元。

在電力建設(shè)方面，大功率風(fēng)電、核電站的大規(guī)模建設(shè)將帶動大型吊裝服務(wù)市場需求，2019年該領(lǐng)域市場規(guī)模超過50億元；在大型基礎(chǔ)建設(shè)方面，軌道交通、公路、機場、大型體育場館、會展中心等的建設(shè)對大型吊裝服務(wù)的需求也將不斷增長，2019年已經(jīng)達到165 億元；冶金領(lǐng)域帶來的市場需求，2019年也達到了27 億元。

小結(jié)

任何事物的走向有輝煌就會有衰退，設(shè)備吊裝市場也不無例外。隨著2020各地基礎(chǔ)設(shè)施加碼開工，無疑又將會給吊裝市場帶來極大的發(fā)展機遇。機遇當(dāng)前，考驗的仍將是設(shè)備制造廠家與吊裝租賃公司未雨綢繆的市場把握能力！