9月1日，云南省政府召開新聞發(fā)布會，確定了十四五期間開發(fā)800萬千瓦的風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃，對于停滯5年風(fēng)電開發(fā)建設(shè)的云南而言，這絕對是一個(gè)利好消息，但是云南的電改深入，綜合電價(jià)的持續(xù)下降，水電的棄水率下降，給云南的新能源發(fā)展蒙上了一層陰影，干，風(fēng)險(xiǎn)大，不干，沒有發(fā)展，如何繼續(xù)，讓我們廣大新能源開發(fā)商陷入兩難境地。

廣西，早在4月，發(fā)布今年的平價(jià)風(fēng)電，154萬千瓦的開發(fā)容量，在南方諸省中，已經(jīng)是較大項(xiàng)目了，而這些項(xiàng)目的開發(fā)，必須經(jīng)歷重重考試和篩選，一系列的嚴(yán)格入門標(biāo)準(zhǔn)，給新能源開發(fā)企業(yè)也是帶來巨大的競爭壓力。廣西總體而言風(fēng)電發(fā)展相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)電網(wǎng)限制十年來也未突破四百萬千瓦，屬于電信的心有余而力不足，不是自治區(qū)政府不支持，已經(jīng)核準(zhǔn)近千萬千瓦，支持力度還是非常大的。當(dāng)然好在廣西電價(jià)政策非常到位，開發(fā)成功的風(fēng)電項(xiàng)目讓人刮目相看。

貴州，已經(jīng)連續(xù)幾年沒有新增風(fēng)電項(xiàng)目了，自2018年17個(gè)項(xiàng)目批準(zhǔn)計(jì)劃以來，再無動靜。貴州作為首批生態(tài)示范省份之一，成功過轉(zhuǎn)型大數(shù)據(jù)，大健康，新能源風(fēng)電有則干，無則停。而且貴州山地，卡斯特地貌，風(fēng)速都不是很高，建設(shè)成本高，后續(xù)平價(jià)基本沒有可行性。

湖南，已經(jīng)建成近500萬千瓦，計(jì)劃列入1200多萬千瓦，核準(zhǔn)近千萬千瓦，2016年就下發(fā)了風(fēng)電對林地的嚴(yán)格限制文件，加上林草局，水利部，生態(tài)環(huán)保部的多個(gè)系列政策文件執(zhí)行，湖南未來風(fēng)電也是岌岌可危。湖南電源結(jié)構(gòu)的不合理，造成負(fù)荷峰谷差越來越大，儲能越來越有必要，儲能對風(fēng)電投資成本的增加，無疑加大了風(fēng)電投資壓力。

湖北，2019年就開始執(zhí)行天然林的風(fēng)電項(xiàng)目審批禁入政策，多地將風(fēng)電列入負(fù)面清單，造成多個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)就停工的尷尬局面。長江大保護(hù)行動的實(shí)施，水體兩岸的風(fēng)電越來越難。

浙江，基本就停止了風(fēng)電開發(fā)，3年15萬千瓦的建設(shè)計(jì)劃指標(biāo)，直接宣告浙江陸上風(fēng)電結(jié)束。由于長期盡快金沙江和長江流域梯級大電站的用電，短期內(nèi)不至于缺電。

廣東，800m以上山地禁止開發(fā)風(fēng)電，海上風(fēng)電，核電，燃油發(fā)電的補(bǔ)充，給廣東電力需求有利的支撐，上半年截止，廣東并網(wǎng)陸上海上風(fēng)電478萬千瓦，在規(guī)劃了5000萬千瓦的廣東省，陸上風(fēng)電百八十來萬的規(guī)模可以忽略不計(jì)，而因此帶來的生態(tài)林業(yè)國土一系列煩惱，對不開發(fā)陸上風(fēng)電而言，問題簡單的多。

上述諸省市的情況表明，未來這些省份，除了云南，基本新增風(fēng)電計(jì)劃指標(biāo)不會太多，而且剩余資源的風(fēng)資源條件也越來越差，林地，國土和環(huán)保的要求也越來越高，發(fā)展南方山地風(fēng)電的障礙越來越高，風(fēng)險(xiǎn)越來越大，但是，是不是就不干了呢？也不盡然，電力企業(yè)在煤電，水電新增極小的形勢下，風(fēng)電還是發(fā)展的主要電源之一。國家能源局公布的1139萬千瓦平價(jià)項(xiàng)目，除了廣西154萬千瓦外，其余諸省市基本都在黃河以北區(qū)域。未來總體區(qū)域來看，風(fēng)電的項(xiàng)目規(guī)模化都將集中在北方區(qū)域，而南方區(qū)域都是山地，山地風(fēng)電場面臨問題極為尷尬：

建設(shè)成本高，風(fēng)資源條件差，生態(tài)環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)大。

風(fēng)速低，用地指標(biāo)緊張，大容量，大葉輪直徑顯然是南方山地風(fēng)電場的最佳選擇方案，然而，山地風(fēng)電場的運(yùn)輸給大容量大葉輪直徑風(fēng)電機(jī)組的建設(shè)帶來巨大難題：超重，超長，運(yùn)輸難度大，運(yùn)輸成本高，在電價(jià)日益下降的新能源電源壓力下，這種做法無異于增加了開發(fā)建設(shè)成本。

相比如何如荼的三北大基地機(jī)型，4.X，5.X都應(yīng)陸上上馬。大基地項(xiàng)目好處在于就近制造，就地消納，三北道路條件好，運(yùn)輸方便，同時(shí)大容量大規(guī)模的降低風(fēng)機(jī)邊際成本，未來能買到2500元/kw（含稅）的風(fēng)機(jī)時(shí)間已經(jīng)不多。三北的大基地方案無疑已經(jīng)得到驗(yàn)證，度電成本可以控制到2毛以下，而在南方山地，水電的度電成本更低，風(fēng)電如何競爭，壓力可謂不小。

誠然，南方山地風(fēng)電肯定要發(fā)展，但是機(jī)型如何選擇，我們需要從市場容量，總體建設(shè)成本，機(jī)型開發(fā)成本多角度考慮。從未來市場規(guī)模分析，南方山地風(fēng)電場的規(guī)模可能不足三北區(qū)域的1/5-1/4（樂觀數(shù)據(jù)），不宜過多開發(fā)山地機(jī)型，規(guī)模不足的情況下，邊際成本攤銷過大，對成本降低不是好事。同時(shí)，個(gè)人認(rèn)為山地風(fēng)電3.X已經(jīng)是極限，160m的左右的葉輪直徑運(yùn)輸機(jī)位困難。從機(jī)艙重量來看，最低重量110ton，最大重量140噸（分體拆裝運(yùn)輸），對運(yùn)輸和吊裝而言，都是難題。

如果從現(xiàn)有的機(jī)型平臺進(jìn)行升級，標(biāo)準(zhǔn)化改造，降低重量，降低運(yùn)輸成本，葉片的運(yùn)輸方式進(jìn)行調(diào)整（熱氣球吊裝運(yùn)輸可行性），降低運(yùn)輸難度。葉輪直徑增大，塔筒高度適當(dāng)增加也在情理之中，建議塔筒的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，降低塔筒的運(yùn)輸難度（分瓣式組裝式鋼筒）。隨著未來分散式風(fēng)電項(xiàng)目的實(shí)施，降低單位造價(jià)，對風(fēng)機(jī)廠家來說，如何從設(shè)計(jì)角度降低綜合造價(jià)，是當(dāng)務(wù)之急（主機(jī)重量，運(yùn)輸難度和成本，吊裝成本和難度）。

不管如何發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)大，難度高，不意味著我們就會放棄南方山地風(fēng)電這塊市場蛋糕，需要我們科學(xué)理性分析與決策，通過現(xiàn)有的技術(shù)平臺降本增效，當(dāng)然，如果將來我們的技術(shù)革新，有革命性的技術(shù)創(chuàng)新，大幅降低造價(jià)，或許山地風(fēng)電場又會迎來新的春天。