8月12日，七〇二所項目組參加國內(nèi)首艘海上風電運維母船設計方案定審會。與國外設計單位同臺競技，項目團隊進行了方案匯報和現(xiàn)場答疑，最終憑借獨具特色的SWATH母船設計方案，得到在場評審專家一致肯定，獲得該批量船的設計任務。

根據(jù)設計方案，船總長約78米，船寬約28米，排水量3000噸級，設計航速大于13節(jié)，采用“GOLF”SWATH船型。

發(fā)軔于途，匠質(zhì)于心。與國際風電運維母船相比，SWATH母船依托先進的設計理念匯聚了多項特色優(yōu)勢。

以人為本，精雕細琢。SWATH母船運動性能優(yōu)異，為運維人員打造舒適愜意的工作生活平臺，艙室空間布局對標中型豪華郵輪設計，振動噪音達到CCS的3級舒適度要求。

博采眾長，銳意創(chuàng)新。SWATH母船具備以直升機系統(tǒng)、無人機/無人艇、智能倉儲系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、無障礙物流系統(tǒng)、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)為功能核心的智慧物流和服務作業(yè)體系，構建起高效經(jīng)濟的海上風電運維平臺體系。

凝結中國智慧，展現(xiàn)中國品質(zhì)。本船是國內(nèi)風電運維行業(yè)首次以小水線面雙體船型作為運維母船，是中國造新一代“海上移動智慧平臺”，突破了多項國外風電運維船“卡脖子”技術，整船設備國產(chǎn)化率將達到98%以上，并提出中國海上風電運維母船方案設計的新標準，具有里程碑式的意義。

運維母船建成后，與批量運維子船協(xié)同作業(yè)，形成獨具中國特色的海上風電運維作業(yè)系統(tǒng)，將助推中國海上風電運維產(chǎn)業(yè)，與國際先進接軌、與世界賽跑。