2020年7月7日，隨著陣陣禮花聲響徹上空，龍?jiān)凑袢A承接的福建平海灣F區(qū)首個(gè)7米直徑Ⅲ型嵌巖單樁鉆孔施工順利完成。該工程是公司繼2017年完成全球首臺(tái)Ⅲ型嵌巖樁鉆孔施工后，在該施工領(lǐng)域取得的又一項(xiàng)重大突破。

平海灣施工采用公司自有新型鉆機(jī)，通過伸縮鉆頭油缸等措施，調(diào)整鉆頭直徑，滿足項(xiàng)目各項(xiàng)施工技術(shù)要求。首根樁F4機(jī)位鉆孔深度27.5米，鉆孔直徑7米，弱風(fēng)化硬巖嵌巖深度達(dá)到19米左右，硬巖最大飽和抗壓強(qiáng)度120Mpa，累計(jì)鉆孔時(shí)間16天完成。

平海灣F4機(jī)位鉆孔施工 （作者：于英家）


利用新型鉆機(jī)的強(qiáng)大能力。根據(jù)地勘資料，平海灣F區(qū)機(jī)位地質(zhì)巖層硬度大，鉆孔深度深，鉆孔直徑大；巖石硬度、鉆孔深度、鉆孔直徑都遠(yuǎn)大于以往施工的樁型。在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)過硬的技術(shù)能力、科學(xué)管理水平下，新的鉆機(jī)設(shè)備不辱使命，新型鉆機(jī)在首次鉆孔過程中經(jīng)受住了考驗(yàn)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的嵌巖能力。也充分展現(xiàn)了公司在海上風(fēng)電領(lǐng)域關(guān)鍵設(shè)備的制造和施工能力。

實(shí)施有效的組織管理工作。在平海灣首個(gè)F4機(jī)位鉆孔施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)大風(fēng)大浪等惡劣天氣，為了搶抓每個(gè)轉(zhuǎn)瞬即逝的施工窗口期，項(xiàng)目部管理人員挺在前面，項(xiàng)目全體人員輪班晝夜守候，在極短的窗口期內(nèi)高效完成穩(wěn)樁平臺(tái)及鉆機(jī)架設(shè)工作，6月20日F4機(jī)位順利開鉆，一鉆到底、一次成功。

精誠合作、攜手共贏。F4機(jī)位鉆孔施工準(zhǔn)備過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)不同的工作積極與一航局、平煤各參與方保持密切溝通，通力合作最終促成F4機(jī)位順利開鉆。F4機(jī)位鉆孔順利完成，是各方緊密合作的生動(dòng)體現(xiàn)。

公司從嵌巖單樁施工創(chuàng)新開始，到現(xiàn)在規(guī)模批量化施工，攻克了嵌巖單樁施工領(lǐng)域遇到的各種難題，如今公司憑借過硬的嵌巖單樁技術(shù)能力、施工經(jīng)驗(yàn)及先進(jìn)的施工裝備占領(lǐng)于行業(yè)前列，繼續(xù)引領(lǐng)海上風(fēng)電嵌巖單樁施工。