日前國機重型裝備集團股份有限公司（以下簡稱“國機重裝”）發(fā)布《關于公司股票重新上市的公告》，公司股票將于2020年6月8日重新上市。重新上市首日實施其他風險警示，公司股票簡稱為“ST國重裝”。

根據(jù)申請文件，該公司2017年-2019年營業(yè)收入分別為70億元、93億元和91億元，凈利潤分別為7.4億元、5.1億元和5.2億元。

據(jù)悉，國機重裝是中國最大的重大技術裝備研制基地之一。經(jīng)過2018年重組后，公司主營業(yè)務延伸至與原主業(yè)相關的工程總承包及發(fā)售電業(yè)務，形成了代表國家高端裝備制造水平、具有國際競爭力的集科、工、貿(mào)一體化的國家級高端重型裝備制造旗艦平臺。

公司于2010年2月在上海證券交易所上市，因受行業(yè)、自身運營等多方面因素綜合影響，2011年-2014年出現(xiàn)連續(xù)虧損，公司股票于2015年5月實施主動退市。2015年7月，公司股票在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)正式掛牌。

退市后的國機重裝實施了司法重整、資產(chǎn)重組、定向發(fā)行引入戰(zhàn)略投資者以及其他各項改革與調(diào)整措施，國機重裝資本結構明顯改善，資產(chǎn)質(zhì)量明顯提高，產(chǎn)業(yè)鏈得到有力延伸，盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力明顯增強，抗擊市場波動風險能力明顯提升，具備了持續(xù)經(jīng)營能力。

主動退市以來，公司從債務重組、人員分流、資產(chǎn)減負、產(chǎn)品結構調(diào)整、體制機制改革等方面綜合施策，于 2016 年實現(xiàn)扭虧脫困，2017 年、2018 年進一步鞏固了改革脫困成果；2018 年 2 月，公司完成了對控股股東國機集團下屬重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)中國重機和中國重型院的并購重組，二重重裝更名為國機重裝；國機重裝正式運行后，在 2018 年 12 月實施完成了定向發(fā)行，落實了國有資本金權益，并從產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關中央企業(yè)中引進了 5 家優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資者。歷時五年，國機重裝圍繞補齊發(fā)展短板、延伸產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，打造成為一家集科、工、貿(mào)于一體的國家級高端重型裝備制造旗艦平臺，綜合競爭力顯著增強，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提升；通過引入戰(zhàn)略投資者，資產(chǎn)負債結構得到根本改善。

公司于2019年12月12日向上海證券交易所提交了重新上市申請材料和補充材料，2019年12月18日，公司收到上海證券交易所《關于受理國機重型裝備集團股份有限公司股票重新上市申請的通知》。公司于2020年3月13日收到上海證券交易所《關于國機重型裝備集團股份有限公司人民幣普通股股票重新上市交易的通知》，上海證券交易所同意國機重裝股票重新上市。

據(jù)國機重裝官網(wǎng)顯示：國機重裝可提供1—2.5MW以上大型風力發(fā)電增速機設計和制造技術，已成為我國最大的大型風電增速機和風機主軸制造基地。國機重裝正積極推進風電領域產(chǎn)品的開發(fā)。2016年4月份開始，公司與ROMAX公司進行了2MW齒輪箱聯(lián)合開發(fā)，該型兩兆瓦齒輪箱（JHFD2000）基于東方風電FD108D風電機組使用工況開發(fā)，是一款適用于丘陵及高原等低風速地區(qū)的低溫型風力發(fā)電齒輪箱。2017年上半年，公司完成兩臺產(chǎn)品樣機試制，8月份通過德國DNV GL產(chǎn)品現(xiàn)場認證，10月份取得DNV GL A級認證證書。