競(jìng)價(jià)/平價(jià)、海上風(fēng)電、運(yùn)維市場(chǎng)……都是近兩年風(fēng)電領(lǐng)域的熱門(mén)詞匯。在市場(chǎng)的潮起潮落中，戰(zhàn)略決策往往關(guān)系到企業(yè)的生死。從“上山下海”到“三駕馬車”，湘電風(fēng)能有限公司（下稱“湘電風(fēng)能”）的戰(zhàn)略調(diào)整，也透露出這家風(fēng)電制造商對(duì)于自身優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)的判斷分析。

2019年北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)期間，《風(fēng)能》記者采訪了湘電風(fēng)能有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理譚文理▼

01.從“上山下海”到“三駕馬車”

《風(fēng)能》：在風(fēng)電大發(fā)展的十余年間，湘電風(fēng)能抓住了哪些發(fā)展機(jī)遇？面對(duì)新形勢(shì)，又有哪些戰(zhàn)略調(diào)整？

譚文理：湘電集團(tuán)是一家擁有80多年歷史的老牌企業(yè)，是我國(guó)機(jī)電行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。在風(fēng)電發(fā)展過(guò)程中，湘電風(fēng)能充分發(fā)揮了自己起步早、起點(diǎn)高、技術(shù)儲(chǔ)備強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

第一，選擇了一個(gè)很好的技術(shù)路線。當(dāng)大多數(shù)同行熱衷于雙饋發(fā)電機(jī)時(shí)，我們已經(jīng)在研制永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)；當(dāng)業(yè)內(nèi)還在爭(zhēng)論永磁體會(huì)不會(huì)因失磁導(dǎo)致效率下降時(shí)，我們?cè)缫呀鉀Q了這個(gè)問(wèn)題，并將永磁直驅(qū)作為產(chǎn)品研發(fā)的重點(diǎn)方向。事實(shí)證明，永磁直驅(qū)很快成為有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的技術(shù)路線。2007年11月，我國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2兆瓦直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在湘電風(fēng)能成功下線并很快實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

第二，勇于在海上風(fēng)電領(lǐng)域開(kāi)拓引領(lǐng)。在我國(guó)海上風(fēng)電規(guī)?；b機(jī)之前，湘電風(fēng)能就分別在荷蘭和我國(guó)福建安裝了業(yè)界領(lǐng)先的5兆瓦樣機(jī)，通過(guò)多年的運(yùn)行和維護(hù)，取得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2015年，湘電風(fēng)能實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)真正意義上的海上風(fēng)電商業(yè)化項(xiàng)目的批量裝機(jī)運(yùn)行，在風(fēng)況復(fù)雜的福建平海灣項(xiàng)目中表現(xiàn)出很好的綜合優(yōu)勢(shì)。這得益于湘電集團(tuán)特殊的產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)，有著其他廠家難以復(fù)制的海工技術(shù)特色。此外，位于荷蘭的湘電達(dá)爾文公司，其前身是歐洲永磁直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組領(lǐng)先的研發(fā)公司，2010年被湘電風(fēng)能全資收購(gòu)后，通過(guò)相互的融合創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型產(chǎn)品，這也是我們能夠在海上風(fēng)電脫穎而出的原因之一。

第三，根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)前瞻性產(chǎn)品。即使擁有優(yōu)秀的技術(shù)路線，也不可能一種產(chǎn)品包打天下。針對(duì)不同的市場(chǎng)特點(diǎn)、工況環(huán)境和客戶要求，湘電風(fēng)能開(kāi)發(fā)了一系列差異化的產(chǎn)品，比如專門(mén)針對(duì)海上、高原、沙漠、山地等不同條件的風(fēng)電機(jī)組。此外，為增強(qiáng)產(chǎn)品的可靠性，湘電風(fēng)能還進(jìn)行了一系列特殊的設(shè)計(jì)，如內(nèi)部微正壓、永磁電機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、外部自然散熱等。

前幾年，湘電風(fēng)能提出了“上山下海”戰(zhàn)略，主要是考慮到隨著風(fēng)能資源開(kāi)發(fā)的梯度推進(jìn)，一方面，山地風(fēng)電項(xiàng)目越來(lái)越多，另一方面，海上風(fēng)電項(xiàng)目逐步推進(jìn)，我們的市場(chǎng)目標(biāo)要前瞻性地進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)在看來(lái)是成功的。近段時(shí)間來(lái)，我們結(jié)合行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，將“海上風(fēng)電”“平價(jià)風(fēng)電”和“國(guó)際風(fēng)電”作為新時(shí)期市場(chǎng)戰(zhàn)略的“三駕馬車”。之所以這樣調(diào)整，是基于我們對(duì)宏觀環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和自身特點(diǎn)新的認(rèn)識(shí)和分析。

一是我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展剛剛進(jìn)入快車道，雖然投資成本高、安全風(fēng)險(xiǎn)大，但發(fā)展速度越來(lái)越快、相關(guān)技術(shù)越來(lái)越成熟、市場(chǎng)空間十分巨大。利用在艦船發(fā)電機(jī)上領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)和豐富的海洋工程經(jīng)驗(yàn)，湘電風(fēng)能完全有能力在海上風(fēng)電發(fā)展中占得先機(jī)，并可以實(shí)現(xiàn)重要拓展。

二是隨著資源競(jìng)價(jià)和平價(jià)上網(wǎng)的到來(lái)，風(fēng)電開(kāi)發(fā)的主戰(zhàn)場(chǎng)會(huì)重新回到“三北”地區(qū)，特別是內(nèi)蒙古、新疆、甘肅和東北的一些平原。對(duì)于平價(jià)項(xiàng)目，優(yōu)先考慮的因素是總體建設(shè)成本比較低，同時(shí)風(fēng)電機(jī)組成本進(jìn)一步降低、出力更高，這就決定了適應(yīng)低風(fēng)速、大功率的機(jī)組將是重點(diǎn)研發(fā)方向。此外，針對(duì)國(guó)際化市場(chǎng)，我們已經(jīng)有了多個(gè)成功的商業(yè)化項(xiàng)目。

三是隨著“一帶一路”建設(shè)和持續(xù)的改革開(kāi)放，國(guó)家鼓勵(lì)和支持有能力的企業(yè)“走出去”，要關(guān)注的是如何找到恰當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)并控制關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)，形成包括項(xiàng)目、產(chǎn)品、工程和金融一體的解決方案。國(guó)際市場(chǎng)更看重機(jī)型的成熟度、可靠性、穩(wěn)定性和安全運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，對(duì)產(chǎn)品認(rèn)證和部件供應(yīng)等要求比國(guó)內(nèi)要高一些。相比而言，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更激進(jìn)，產(chǎn)品機(jī)型迭代很快。正因?yàn)槿绱?，針?duì)國(guó)內(nèi)外兩種不同市場(chǎng)的互補(bǔ)性，我們將實(shí)行產(chǎn)品的梯度開(kāi)發(fā)。

02. 海上風(fēng)電，不能短視

《風(fēng)能》：目前，我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)還存在很多缺板，成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，同時(shí)還有降補(bǔ)貼等壓力，您認(rèn)為我國(guó)海上風(fēng)電的發(fā)展需要在哪些方面實(shí)現(xiàn)突破？

譚文理：第一，海上風(fēng)電的特殊性，要求風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)更安全、運(yùn)行更可靠、發(fā)電更穩(wěn)定以及具有更好的維護(hù)性。湘電風(fēng)能已推出6兆瓦、8兆瓦平臺(tái)的風(fēng)電機(jī)組，國(guó)內(nèi)有廠家甚至推出了10兆瓦的海上風(fēng)電機(jī)組。海上風(fēng)電機(jī)組的大型化，除了涉及單機(jī)功率之外，更要注重產(chǎn)品軟性能的提升，包括信息采集分析、運(yùn)行控制策略、即時(shí)預(yù)測(cè)調(diào)度、系統(tǒng)集成優(yōu)化等。

第二，從經(jīng)濟(jì)模型分析來(lái)看，海上風(fēng)電的投資需要涵蓋全生命周期，投資回報(bào)更要看重項(xiàng)目后半段的運(yùn)行。目前，我國(guó)海上風(fēng)電的投資開(kāi)發(fā)還存在一些短視行為。投資商往往注重一次性投入，拼價(jià)格、拼進(jìn)度、拼發(fā)電量，而對(duì)后期的運(yùn)行維護(hù)重視不夠，可能會(huì)導(dǎo)致后期成本激增和風(fēng)險(xiǎn)失控。

第三，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈亟待完善。相對(duì)于陸上項(xiàng)目，海上風(fēng)電機(jī)組工作環(huán)境復(fù)雜惡劣，安全可靠性要求高，同時(shí)還有價(jià)格約束。相同技術(shù)路線的產(chǎn)品，海上風(fēng)電機(jī)組部件設(shè)計(jì)冗余度和形體尺寸會(huì)做得更大，對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)量和質(zhì)量要求更高。目前來(lái)看，整個(gè)產(chǎn)業(yè)剛進(jìn)入快速發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)鏈的準(zhǔn)備跟不上速度，需要時(shí)間來(lái)培育。

另外，在政策等宏觀環(huán)境上，要避免行業(yè)的大起大落。從前些年的發(fā)展來(lái)看，風(fēng)電發(fā)展處于一種較大幅度震蕩的波浪式前進(jìn)模式中。每隔幾年有一次峰谷周期，每次高峰期都會(huì)刺激行業(yè)高歌猛進(jìn)，低谷時(shí)整個(gè)行業(yè)又迅速進(jìn)入寒冬，挨不過(guò)的企業(yè)只能被“凍死”。這當(dāng)然符合市場(chǎng)規(guī)律，但也具有很大破壞性，需要提前預(yù)警和理性對(duì)待。我個(gè)人希望，行業(yè)能真正過(guò)渡到“政府引導(dǎo)，市場(chǎng)主導(dǎo)”的機(jī)制上來(lái)。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)需要平衡好政府和市場(chǎng)的關(guān)系，對(duì)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在成熟度不高的初期，需要政府宏觀政策的支持和引領(lǐng)。在成長(zhǎng)到一定程度的時(shí)期，要尊重市場(chǎng)規(guī)律，逐步凸現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，企業(yè)個(gè)體要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)與合作實(shí)現(xiàn)自身的良性發(fā)展。

03. 國(guó)際市場(chǎng)，獲取價(jià)值更重要

《風(fēng)能》：湘電風(fēng)能很早就開(kāi)始布局國(guó)際市場(chǎng)，目前發(fā)展情況如何？未來(lái)的市場(chǎng)潛力有哪些？有什么規(guī)劃？

譚文理：湘電風(fēng)能確實(shí)很早就對(duì)海外市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)拓嘗試，積累了一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。目前，我們的風(fēng)電機(jī)組已經(jīng)走出國(guó)門(mén)，在法國(guó)、荷蘭、阿根廷、納米比亞、摩洛哥和伊朗等國(guó)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)運(yùn)行?？陀^來(lái)說(shuō)，中國(guó)風(fēng)電企業(yè)無(wú)論是品牌形象、經(jīng)營(yíng)理念，還是運(yùn)作模式與市場(chǎng)操作，還處在較為初級(jí)的階段。但企業(yè)最終要在全球化的格局下參與競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)論是“引進(jìn)來(lái)”，還是“走出去”，都需要通過(guò)國(guó)際市場(chǎng)的磨練，提升公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

歐洲風(fēng)電整體規(guī)模沒(méi)有我國(guó)大，但起步時(shí)間早、研究基礎(chǔ)比我們強(qiáng)，他們更側(cè)重前瞻研究和理念創(chuàng)新。因此，我們把新產(chǎn)品的基礎(chǔ)研究和概念設(shè)計(jì)放在荷蘭的湘電達(dá)爾文公司，而把產(chǎn)品的工程化和應(yīng)用化設(shè)計(jì)放在國(guó)內(nèi)的風(fēng)電研究院。通過(guò)內(nèi)外結(jié)合，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更快更好地響應(yīng)市場(chǎng)。同時(shí)，我們也以開(kāi)放的姿態(tài)，與國(guó)外其他公司、國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)開(kāi)展廣泛的合作。湘電風(fēng)能不僅要借鑒消化吸收國(guó)外技術(shù)，更需依靠自主研發(fā)。通過(guò)自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、自主的系統(tǒng)集成形成自身優(yōu)勢(shì)，對(duì)整機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很重要的。這次北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)上，我們接待了好幾家國(guó)外的開(kāi)發(fā)商，洽談推進(jìn)項(xiàng)目，對(duì)海外市場(chǎng)充滿信心。

在時(shí)機(jī)上，如果對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的項(xiàng)目介入得太晚，面臨的競(jìng)爭(zhēng)和不確定性也會(huì)更強(qiáng)。所以，我們更希望在項(xiàng)目前期就積極參與；在模式上，我們摒棄單打獨(dú)斗，通常與國(guó)內(nèi)研究院、投資商、工程建設(shè)方等組成聯(lián)合體，一起“走出去”?，F(xiàn)在看來(lái)，效果不錯(cuò)。

國(guó)際項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益體現(xiàn)需要一個(gè)過(guò)程，我更愿意用另外一個(gè)詞——獲取價(jià)值，這個(gè)表述會(huì)更好。湘電達(dá)爾文公司已經(jīng)在與當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)研究海上漂浮式基礎(chǔ)，除了技術(shù)投入，還要購(gòu)買實(shí)物機(jī)組做驗(yàn)證，可能短時(shí)間內(nèi)賺不了什么錢，但通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，可以獲取先進(jìn)的技術(shù)方案和工程經(jīng)驗(yàn)，從而取得優(yōu)先進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，這些價(jià)值也是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。當(dāng)然，最終將會(huì)體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益上。

04. 運(yùn)維市場(chǎng)，業(yè)態(tài)專業(yè)化加速

《風(fēng)能》：未來(lái)，風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)的商業(yè)價(jià)值巨大，您認(rèn)為運(yùn)維市場(chǎng)的擴(kuò)大將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生哪些影響？湘電風(fēng)能有哪些布局？

譚文理：運(yùn)維市場(chǎng)話題近兩年很熱，這是有道理的。若是從2005年大規(guī)模商業(yè)化裝機(jī)算起，第一代風(fēng)電機(jī)組即將退役。不少機(jī)組需要更新?lián)Q代或進(jìn)行技術(shù)改造，以提高運(yùn)行效率和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，此后每年都有數(shù)量更多的風(fēng)電機(jī)組進(jìn)入生命終期，如此不斷循環(huán)累加，運(yùn)維市場(chǎng)規(guī)模將不斷增大。

從市場(chǎng)業(yè)態(tài)的變化來(lái)看，開(kāi)發(fā)商更加專注于跑項(xiàng)目、拉投資，可以不再管風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)；投資商越來(lái)越專注于項(xiàng)目收益，并以此去為新項(xiàng)目融資；而制造商正向技術(shù)總包型轉(zhuǎn)變，成為風(fēng)電項(xiàng)目全生命周期的系統(tǒng)方案服務(wù)商。開(kāi)發(fā)商、投資商與制造商，將在項(xiàng)目全生命周期內(nèi)設(shè)定成本構(gòu)成、資金保障、利益分享等，由甲方、乙方的上下游交易關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)槠降鹊暮献骰锇殛P(guān)系。這種創(chuàng)新的合作模式優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)，有助于行業(yè)的良性發(fā)展，也就是“專業(yè)的人干專業(yè)的事”。

湘電風(fēng)能在運(yùn)維市場(chǎng)早就做了布局，將其作為相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元去運(yùn)營(yíng)。一是幫助業(yè)主進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造；二是做好工程優(yōu)化，比如技術(shù)改造、風(fēng)電機(jī)組移機(jī)，包括輸變電工程等；三是發(fā)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理。

05. 對(duì)待搶裝，要理性平和

《風(fēng)能》：在利潤(rùn)不斷壓薄的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，行業(yè)的集中度會(huì)越來(lái)越高，整機(jī)商的數(shù)量也將進(jìn)一步減少，您認(rèn)為整機(jī)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中要注意哪些問(wèn)題？

譚文理：我發(fā)現(xiàn)，這一輪的搶裝，訂單大多集中在有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)身上。優(yōu)勢(shì)企業(yè)的供貨量已經(jīng)接近飽和，開(kāi)發(fā)商在發(fā)出訂單時(shí)要非常慎重，不但要考慮設(shè)備廠商的產(chǎn)品能否長(zhǎng)期可靠地運(yùn)行，還應(yīng)考慮設(shè)備廠商本身能否持續(xù)健康地經(jīng)營(yíng)。缺失任何一點(diǎn)，都是開(kāi)發(fā)商難以承受的風(fēng)險(xiǎn)，畢竟前車之鑒剛過(guò)去不久。

風(fēng)電企業(yè)不會(huì)因?yàn)橐?guī)模大而不死，“大象也可能一夜之間倒下”，所以，我們強(qiáng)調(diào)穩(wěn)中求進(jìn)，不能冒進(jìn)，尤其是海上風(fēng)電，一個(gè)項(xiàng)目失敗就可能把公司擊垮。對(duì)重大項(xiàng)目的投入不僅僅是做了分析、論證、評(píng)估和測(cè)試就安全，要以理性平和的心態(tài)科學(xué)決策。

利潤(rùn)越來(lái)越薄，洗牌尚未完成，整機(jī)企業(yè)迎來(lái)的仍是不確定的未來(lái)。在市場(chǎng)化程度較高的風(fēng)電市場(chǎng)，企業(yè)形成一定規(guī)模后，對(duì)未來(lái)的前瞻性、預(yù)判性要求很高，一定要把握好正確的發(fā)展方向和節(jié)奏，如果出現(xiàn)重大失誤，后果難以想象。