海上風(fēng)電搶裝的背后不僅有當(dāng)下產(chǎn)業(yè)鏈的忙碌，還有關(guān)于未來(lái)海上風(fēng)電運(yùn)維的探索與創(chuàng)新。

《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》直接推高海上風(fēng)電搶裝潮，海上風(fēng)電的投資規(guī)模不斷擴(kuò)大。然而海上風(fēng)電的特殊環(huán)境，也使海上風(fēng)電機(jī)組故障率高、安全風(fēng)險(xiǎn)高、運(yùn)營(yíng)管理和維護(hù)成本高等問(wèn)題漸漸浮出水面。

面對(duì)海上風(fēng)電行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，?？松梨诓粩嗤苿?dòng)產(chǎn)品及服務(wù)的創(chuàng)新，幫助提高海上風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)行效率，減少企業(yè)運(yùn)維成本，為海上風(fēng)電行業(yè)探索安全、環(huán)保、高效的風(fēng)電潤(rùn)滑解決方案。

業(yè)內(nèi)首艘海上風(fēng)電換油船

在2019北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)期間，?？松梨谛紗?dòng)全新的美孚®優(yōu)釋達(dá)®海上風(fēng)電服務(wù)，并推出了業(yè)內(nèi)第一艘海上風(fēng)電換油船。作為埃克森美孚全面潤(rùn)滑解決方案的重要組成部分，美孚®優(yōu)釋達(dá)®海上風(fēng)電服務(wù)專為中國(guó)海上風(fēng)電特定環(huán)境、特定工作模式打造，可為廣大企業(yè)提供一站式的綜合性海上風(fēng)電服務(wù)，突破海上風(fēng)電運(yùn)維瓶頸，助力中國(guó)海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)安全、高效、環(huán)保的發(fā)展。

“近年來(lái)，中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)迎來(lái)前所未有的投資和裝機(jī)熱潮，行業(yè)在把握機(jī)遇的同時(shí)也面臨著相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。”?？松梨冢ㄖ袊?guó)）投資有限公司企業(yè)用戶業(yè)務(wù)總經(jīng)理?xiàng)顤|在接受《能源》雜志采訪時(shí)談到目前海上風(fēng)電換油存在三大痛點(diǎn)：

首先，可達(dá)性比較差，因?yàn)楝F(xiàn)在風(fēng)電場(chǎng)離海岸線最遠(yuǎn)大概50海里，要從陸上到海上時(shí)間非常長(zhǎng)，因此造成作業(yè)時(shí)間成本非常高。通常進(jìn)行一次換油作業(yè)從陸上到海上可能要半天時(shí)間，實(shí)際換油作業(yè)時(shí)間只剩一個(gè)小時(shí)、兩個(gè)小時(shí)不到，在短時(shí)間內(nèi)換油質(zhì)量得不到保證，可靠性也得不到保證；

第二，安全性不高，潛在風(fēng)險(xiǎn)較大，因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)電維修、作業(yè)的工況非常復(fù)雜，海平面瞬息萬(wàn)變，氣侯條件也比較復(fù)雜，安全性得不到保障；

第三，適用性差，有的可能只適合某種風(fēng)機(jī)的換油，有些對(duì)塔高、功率數(shù)有限制，所以適用性比較差。

據(jù)了解，?？松梨谧钚峦瞥龅暮Ｉ巷L(fēng)電換油船，是搭載全新的美孚®優(yōu)釋達(dá)®海上風(fēng)電服務(wù)，可提供一站式綜合性海上風(fēng)電服務(wù)，同時(shí)還考慮到了海上風(fēng)電換油環(huán)境的不確定性和操作安全性。

由于海上風(fēng)浪大，換油設(shè)備難以穩(wěn)定，該艘換油船采用的是平船頭設(shè)計(jì)，在換油過(guò)程中可頂住塔筒，實(shí)現(xiàn)“軟連接”，能確保船體相對(duì)穩(wěn)定，確保了較高的安全性，同時(shí)作為雙體船，其抗風(fēng)浪的能力更強(qiáng)。

又考慮到海上風(fēng)電的特點(diǎn)，比如海上風(fēng)電場(chǎng)距離陸地有一定的距離，能源供應(yīng)相對(duì)獨(dú)立，這艘換油船自備發(fā)電機(jī)，能夠保障換油設(shè)備的電力供應(yīng)。由于海上風(fēng)電設(shè)備故障率高，需要及時(shí)的服務(wù)響應(yīng)。海上風(fēng)電換油船的換油設(shè)備集成在船上，能更為迅速的響應(yīng)需求。

同時(shí)據(jù)楊東介紹，換油服務(wù)搭載美孚性能卓越的潤(rùn)滑產(chǎn)品為基礎(chǔ)，能為海上風(fēng)機(jī)各關(guān)鍵部位，包括偏航變槳小齒輪換油。同時(shí)換油程序包含了抽吸、沖洗等過(guò)程，不像傳統(tǒng)換油是依靠重力讓舊油流下來(lái)，可以更大程度的去除舊油和磨損物，幫助確保新油清潔性，這對(duì)風(fēng)機(jī)未來(lái)的平穩(wěn)運(yùn)行提供了更強(qiáng)大的保障。

記者了解到，全新的海上風(fēng)電換油船將覆蓋福建、廣東、浙江和江蘇等中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的主要陣地。

精細(xì)化運(yùn)維

隨著中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模的不斷攀升，運(yùn)維市場(chǎng)也在日漸龐大，但是目前國(guó)內(nèi)的風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)仍舊比較散亂，沒(méi)有統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)。

針對(duì)國(guó)內(nèi)的風(fēng)電運(yùn)維現(xiàn)狀，?？松梨冢ㄖ袊?guó)）投資有限公司北亞潤(rùn)滑油企業(yè)用戶市場(chǎng)部總經(jīng)理鄭逸清表示?？松梨谏钪袠I(yè)的痛點(diǎn)，目前設(shè)備運(yùn)維整個(gè)運(yùn)作在中國(guó)市場(chǎng)是參差不齊。例如，在海上風(fēng)電的維護(hù)中有些領(lǐng)域就是小舢板就出去就可以換油了，但這會(huì)有許多安全的隱患，包括人員安全以及設(shè)備泄漏隱患，可能會(huì)對(duì)海洋環(huán)境產(chǎn)生很大的影響。

楊東指出，美孚最新推出的換油船考慮到了環(huán)境污染的問(wèn)題，采用全進(jìn)口雙層鋼絲管，抗磨損性能高于ISO6945要求10倍以上，且管道全長(zhǎng)無(wú)接口，可將油品泄漏的風(fēng)險(xiǎn)降到更低，幫助確保了較高的安全性，同時(shí)可以幫助降低對(duì)環(huán)境的污染。

目前中國(guó)風(fēng)電的發(fā)展有兩大發(fā)展趨勢(shì)：一是裝機(jī)容量的井噴式的爆發(fā)，從陸上到海上，鄭逸清認(rèn)為未來(lái)兩到三年更是海上風(fēng)電非常大的發(fā)展契機(jī)；二是技術(shù)革新和創(chuàng)新，風(fēng)機(jī)功率越來(lái)越大。

鄭逸清指出隨著行業(yè)裝機(jī)量的不斷增大和風(fēng)機(jī)大型化技術(shù)的不斷發(fā)展，風(fēng)機(jī)可靠性保障就變得更為重要，對(duì)各子系統(tǒng)的維護(hù)也將更為精細(xì)化。其認(rèn)為這對(duì)于?？松梨趤?lái)講有兩方面挑戰(zhàn)和契機(jī)：

第一是產(chǎn)品方面，要根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求發(fā)展，不停地創(chuàng)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品品質(zhì)，以能夠適應(yīng)中國(guó)的風(fēng)機(jī)設(shè)備需求，同時(shí)埃克森美孚也不停的在完善供應(yīng)鏈，使得供應(yīng)鏈能夠及時(shí)響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)井噴式的需求；

第二是服務(wù)方面，基于以往的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，還有跟所有主機(jī)廠、設(shè)備廠的良好關(guān)系，?？松梨诳梢栽诜?wù)上做到提前布局，從戰(zhàn)略的角度進(jìn)行一些考量，包括今年推出第一艘海上風(fēng)電換油船，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多這樣的舉措在中國(guó)進(jìn)行。

同時(shí)，鄭逸清表示埃克森美孚愿意做一個(gè)行業(yè)的引領(lǐng)者，也希望提前部署海上跟陸上服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。