10月4日,全球最大噸位風(fēng)電安裝船“ORION I”輪從江蘇啟東啟航駛往歐洲。
該輪由洲際船務(wù)負(fù)責(zé)安全管理并提供船員派員服務(wù)。
洲際船務(wù)高度重視該輪的接船工作,并在前期做了大量的準(zhǔn)備工作:包括選派優(yōu)秀船員、對全體船員進(jìn)行專業(yè)和安全培訓(xùn)、全程參與試航及設(shè)備調(diào)試工作等;另外,在船舶保險、整個航程的保安服務(wù)、安排蘇伊士運河通航業(yè)務(wù)等方面也做了大量工作。全體船員與洲際船管海工部機務(wù)、海務(wù)、商務(wù)主管密切配合、精心準(zhǔn)備,確保了該輪于10月4日下午三點三十分順利啟航。
“ORION I”輪總長216.57米,寬49米,型深16.8米,設(shè)計吃水8.5米,設(shè)計航速14節(jié),使用LNG作為動力燃料,并且具有LNG冷能再利用、熱能回收功能,綠色環(huán)保。該輪配備一臺起重能力5000噸全回轉(zhuǎn)重吊,最大提升高度170米,可以運輸目前市場上最重的風(fēng)電單樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架基礎(chǔ)以及風(fēng)機各部件,是世界上噸位最大、最先進(jìn)的風(fēng)電安裝船舶。
該輪由洲際船務(wù)負(fù)責(zé)安全管理并提供船員派員服務(wù)。
洲際船務(wù)高度重視該輪的接船工作,并在前期做了大量的準(zhǔn)備工作:包括選派優(yōu)秀船員、對全體船員進(jìn)行專業(yè)和安全培訓(xùn)、全程參與試航及設(shè)備調(diào)試工作等;另外,在船舶保險、整個航程的保安服務(wù)、安排蘇伊士運河通航業(yè)務(wù)等方面也做了大量工作。全體船員與洲際船管海工部機務(wù)、海務(wù)、商務(wù)主管密切配合、精心準(zhǔn)備,確保了該輪于10月4日下午三點三十分順利啟航。
“ORION I”輪總長216.57米,寬49米,型深16.8米,設(shè)計吃水8.5米,設(shè)計航速14節(jié),使用LNG作為動力燃料,并且具有LNG冷能再利用、熱能回收功能,綠色環(huán)保。該輪配備一臺起重能力5000噸全回轉(zhuǎn)重吊,最大提升高度170米,可以運輸目前市場上最重的風(fēng)電單樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架基礎(chǔ)以及風(fēng)機各部件,是世界上噸位最大、最先進(jìn)的風(fēng)電安裝船舶。