7月19日,我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)再添“大國(guó)重器”——中國(guó)首個(gè)1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電01”在啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工成功下水,該船融合了當(dāng)前世界最新科技,多項(xiàng)技術(shù)打破國(guó)內(nèi)記錄,是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、綜合性能最高的海上風(fēng)電安裝船舶。
“鐵建風(fēng)電01”船由中船工業(yè)集團(tuán)第708所整體設(shè)計(jì),啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計(jì)及總體建造,是中國(guó)第一艘國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、研發(fā)、建造,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自升自航式風(fēng)電安裝船舶。該船全長(zhǎng)105米、寬42米,甲板面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),起重能力約1300噸,位居國(guó)內(nèi)同類船舶之首,相當(dāng)于可以吊起一艘“輕型護(hù)衛(wèi)艦”;船舶型深8.5米,樁腿總長(zhǎng)85米,最大作業(yè)水深50米,續(xù)航力3000海里,可以抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng),可在惡劣海況下實(shí)現(xiàn)高精度安裝。其雙鉤自行翻樁、雙動(dòng)環(huán)梁連續(xù)提升及變頻控制等系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)同類船舶中均屬于首次應(yīng)用,施工效率、安裝精度均有大幅提升。“鐵建風(fēng)電01”船集自升自航、運(yùn)輸、起重、打樁、安裝、動(dòng)力定位、遠(yuǎn)洋調(diào)遣、近海作業(yè)、智能化施工管理等功能于一體,能獨(dú)立完成海上風(fēng)電設(shè)備安裝工作,兼具起重船、浮吊船、海上作業(yè)平臺(tái)等功能,堪稱真正的“海上大力士”。

“鐵建風(fēng)電01”船由中船工業(yè)集團(tuán)第708所整體設(shè)計(jì),啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計(jì)及總體建造,是中國(guó)第一艘國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、研發(fā)、建造,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自升自航式風(fēng)電安裝船舶。該船全長(zhǎng)105米、寬42米,甲板面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),起重能力約1300噸,位居國(guó)內(nèi)同類船舶之首,相當(dāng)于可以吊起一艘“輕型護(hù)衛(wèi)艦”;船舶型深8.5米,樁腿總長(zhǎng)85米,最大作業(yè)水深50米,續(xù)航力3000海里,可以抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng),可在惡劣海況下實(shí)現(xiàn)高精度安裝。其雙鉤自行翻樁、雙動(dòng)環(huán)梁連續(xù)提升及變頻控制等系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)同類船舶中均屬于首次應(yīng)用,施工效率、安裝精度均有大幅提升。“鐵建風(fēng)電01”船集自升自航、運(yùn)輸、起重、打樁、安裝、動(dòng)力定位、遠(yuǎn)洋調(diào)遣、近海作業(yè)、智能化施工管理等功能于一體,能獨(dú)立完成海上風(fēng)電設(shè)備安裝工作,兼具起重船、浮吊船、海上作業(yè)平臺(tái)等功能,堪稱真正的“海上大力士”。